北京
一發車就猛沖，提前進站搶窗口——布羅迪·科斯特茨基本周日給迪克·約翰遜車隊交出了一份統治級答卷。在昆士蘭北部湯斯維爾街道賽道上演的超級房車賽第三回合決賽中，這位2023年度冠軍全程領跑，最終以9.34秒的巨大優勢沖線，收獲個人職業生涯第17場勝利。
排位賽桿位其實屬于Tickford車隊的卡梅倫·沃特斯，他發車起步也守住了領先。但科斯特茨基的反應更快——他迅速壓過起步同樣兇猛的瑞安·伍德，搶到第二位，隨后果斷選擇提前進站。這一策略讓比賽徹底進入他的節奏：接下來的32圈中段長跑，科斯特茨基的輪胎管理堪稱頂級，一度將對后車的優勢拉大到8秒，而對手中甚至有人當時還踩著更新鮮的橡膠。賽后他在慶祝燒胎時不小心蹭到了水泥墻，但心情絲毫不受影響：“這臺車整個周末都有這種潛力，只是我們一直沒把調校做對。車有速度，我們又有策略選擇。提前進站沒問題，車完全能撐住。周日奪冠的感覺真的很酷——我沒覺得自己在拼命推，只是一圈一圈保持同一個節奏。”
格羅夫車隊的馬特·佩恩在最后一段長跑中同樣把輪胎管得不錯，但他的追進多少得益于沃特斯遭遇的意外。沃特斯第二次進站時加油沒加滿，Tickford的技師們在維修區耽誤的時間也比預期長，他回到賽道時只能排在第四，立刻切換到極限省油模式。盡管如此，沃特斯還是搶回了第三名的位置，賽后他承認黑色野馬賽車沖線時基本已經燒干了油：“我覺得一滴都不剩了。沒把油加進去，太可惜了。車本身非常快，就是這個加油環節拖了后腿，但也沒辦法。昨天正賽我們進步不夠，今天車在比賽中的表現好多了，算是一個不錯的周末。”佩恩本賽季已經第13次站上領獎臺，他對自己發車這次不利開得坦然：“我們本來排第三起步，結果我起步很差。不過積分又進賬了，穩健的一天。下一場我必須死磕發車這個環節。”
沃金肖-豐田Gazoo競速車隊的Supras打斷了福特陣營包攬前五的預期。查茲·莫斯特特在自己的第200場超級房車賽正賽中從第六出發，首段表現強硬，最終拿到第四；伍德則排在第六完賽，兩人在比賽最后幾圈都面臨了省油壓力。Triple Eight陣營中，布羅克·菲尼的排位賽表現優于隊友威爾·布朗，從第七位發車，最終穩妥地守住了前八靠后的位置。
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