北京
未來，每一輛在美國銷售的新寶馬汽車，都將使用Verizon的5G網絡。這一覆蓋全美市場的連接升級，源自一場三方合作的正式落地。日本物聯網與互聯體驗服務商KDDI，此前已經與寶馬集團建立合作，為整車廠提供車載互聯解決方案。而KDDI與美國運營商Verizon之間，又有著長期的5G與LTE網絡供應關系。這兩條合作線索，最終讓Verizon在本月正式加入了寶馬與KDDI的合作伙伴版圖。
按照協議，Verizon將向寶馬提供5G獨立組網的聯網汽車服務。這意味著，面向美國市場生產的所有新寶馬車，出廠即接入Verizon的蜂窩網絡，擁有原生的高速聯網能力。官方在新聞稿中沒有一一列出具體車型清單，但明確指出寶馬旗下的Mini品牌也被納入合作范圍。
關于哪些車能率先用上這一連接服務，報道做出了一組合理推測?；趯汃R集團正在推進的新時代架構（Neue Klasse）所開發的新車，最可能成為首批搭載Verizon 5G的產品。近期發布的iX3和iX5，就被認為有望受益于Verizon快速、穩定的網絡支撐。觀察人士認為，新架構車型本身強調軟件定義與實時在線能力，對網絡質量要求更高，與Verizon的5G獨立組網服務正好匹配。
Mini品牌的情況則稍有不同。目前市售的Cooper Electric、Aceman以及Countryman，都屬于2023年或2024年款車型，并不在此次新合作的首批名單中。相關消息推測，KDDI和Verizon的聯網車輛服務，更可能出現在Mini未來的新車型上，而不是為現款車型進行追加升級。這也符合寶馬通常在新車研發階段就將通信模組整合進去的習慣。
跨洲運營商合作為單一市場交付標準化連接，這樣的模式在汽車圈并不常見。透過這次合作可以看到，車聯網的落地正在從“多國多方案”向“區域統一配置”演進，而像KDDI這樣既有車企關系又有運營商資源的中間層，正在把看似復雜的跨國協作變成流水線式的商業對接。
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