7月新車搶先看，福特探險(xiǎn)者、海豹08、奔馳純電GLC領(lǐng)銜，誰值得選？

7月新車競(jìng)爭(zhēng)激烈，格瑞維亞（參數(shù)丨圖片）改款降6萬、福特探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)升級(jí)、悅意08低價(jià)高配、奔馳純電GLC誠(chéng)意低價(jià)入場(chǎng)，你最看好誰？

撰文丨11

責(zé)編丨DAN

設(shè)計(jì)丨PinZwo

2026年下半年競(jìng)爭(zhēng)剛打響，各家車企就開始出招了。7月這波新車節(jié)奏挺快，咱們挑四款重點(diǎn)聊聊。

海豹08

7月2日，海豹08揭曉最終售價(jià)，純電版售價(jià)19.69萬-23.99萬，插混版售價(jià)19.69萬-22.99萬，定價(jià)都比大部分人預(yù)期的25萬還要低很多，在25萬以內(nèi)的價(jià)格帶提供百萬級(jí)價(jià)值的出行體驗(yàn)，推動(dòng)海洋網(wǎng)在高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一次關(guān)鍵躍升。

設(shè)計(jì)方面，海豹08車長(zhǎng)5150mm、軸距3030mm，比加長(zhǎng)的奔馳E級(jí)、奧迪A6L還長(zhǎng)，更關(guān)鍵是采用百萬豪車同款巴斯夫清漆和工藝，還有百萬豪車同款智能電吸門、流嵌式門把手、輪轂懸浮輪芯蓋，還采用高端車型才有的C柱無遮擋設(shè)計(jì)等等。

進(jìn)入車內(nèi)，海豹08全車座椅滿配、全車帝瓦雷音響、全車超90%軟包，還有百萬級(jí)豪車同款貝母飾板、同級(jí)唯一前排雙零重力座椅，后排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)+電動(dòng)腿托+副駕靠背小桌板+后排扶手屏...這些配置集合在一臺(tái)二十多萬的車型上。

不僅如此，百萬級(jí)才有的V8性能，在海豹08上便能體驗(yàn)到：DM-i四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率400kW，零百加速3.8s；EV四驅(qū)版電機(jī)總功率510kW，零百加速最快只需3.3s。另外它還配備云輦-A雙腔空懸+路面預(yù)瞄、后輪轉(zhuǎn)向+智能蟹行iDCW。

在25萬以內(nèi)的價(jià)位段，海豹08的綜合表現(xiàn)可以說是同級(jí)新標(biāo)桿，放到百萬級(jí)產(chǎn)品力參照系下，它也同樣能打。

新款豐田格瑞維亞

新款格瑞維亞在7月2日已經(jīng)上市，這次改款外觀基本沒動(dòng)，座艙升級(jí)比較大。全系換上15.6英寸懸浮式中控屏，取消了之前那堆密密麻麻的物理按鍵，還上了8155P芯片。二排娛樂屏也升級(jí)到15.6英寸，座椅換成Nappa真皮，中配就有前排通風(fēng)加熱、副駕老板按鍵、50W無線充電等等。至于動(dòng)力還是那套2.5L混動(dòng)，綜合功率181kW，兩驅(qū)四驅(qū)都有，油耗表現(xiàn)依舊能打。限時(shí)權(quán)益價(jià)來到23.68-33.68萬元，相當(dāng)于入門版降了6萬多。

格瑞維亞之前被吐槽最多的就是智能化落后，這次算是精準(zhǔn)補(bǔ)課。但問題是，現(xiàn)在30萬級(jí)MPV市場(chǎng)已經(jīng)被騰勢(shì)D9、魏牌高山這些插混選手?jǐn)嚨煤軣狒[了，格瑞維亞靠純混動(dòng)+降價(jià)，想把用戶從新能源那邊拉回來還是有點(diǎn)懸。不過對(duì)只想買臺(tái)靠譜大空間MPV的家庭來說，23萬多的起售價(jià)確實(shí)挺香。

2027 款福特探險(xiǎn)者

7月6日，2027款福特探險(xiǎn)者于正式發(fā)布，新車屬于年度改款，變化主要集中在用起來更舒服這件事上。前臉換了無邊界橫條格柵，加了星環(huán)式貫穿燈帶，視覺上更精致了一些。內(nèi)飾部分把中控臺(tái)儲(chǔ)物盒改成了50W無線快充，車機(jī)導(dǎo)航從百度換成了高德，前排座椅配按摩，二排座椅能電調(diào)有通風(fēng)，還配備后排側(cè)窗遮陽簾、B&O音響、540度影像等配置，整體的舒適度有很大提升。動(dòng)力還是那臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，縱置后驅(qū)平臺(tái)，底子依舊扎實(shí)。

探險(xiǎn)者的優(yōu)勢(shì)一直很明確，空間大、動(dòng)力強(qiáng)、底盤穩(wěn)，美式SUV那種厚重感在線。但短板也很明顯，油耗偏高、智能化跟新勢(shì)力比有差距、品牌熱度在新能源時(shí)代下滑明顯。這次改款更像是修修補(bǔ)補(bǔ)，沒有大刀闊斧的革新。如果你就是想要一臺(tái)能跑長(zhǎng)途、能越野的大塊頭，探險(xiǎn)者依然值得考慮；但如果你對(duì)油耗和智能有要求，同價(jià)位的插混或增程SUV可能會(huì)更吸引你。

一汽悅意08

悅意08于7月12日上市，是一汽悅意品牌獨(dú)立后的首款旗艦轎車，十萬級(jí)的價(jià)格，主打高性價(jià)比。擁有標(biāo)準(zhǔn)的B+級(jí)轎跑身材，顏值不輸20萬級(jí)的車。提供純電和增程兩種動(dòng)力，續(xù)航在這個(gè)價(jià)位屬于上游水平，還支持800V高壓平臺(tái)和6C超充。配置也很舍得給，8295P芯片、23揚(yáng)聲器杜比全景聲、前排12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四座加熱通風(fēng)按摩、零重力副駕，頂配激光雷達(dá)。

它的競(jìng)爭(zhēng)力就是越級(jí)配置+雙動(dòng)力+低入手門檻。但目前品牌認(rèn)知度在新能源市場(chǎng)還比較弱，消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為便宜大碗買單，關(guān)鍵得看上市后的實(shí)際口碑和交付能力。如果質(zhì)量穩(wěn)定，它很有可能成為10-15萬級(jí)家轎市場(chǎng)的一匹黑馬。

奔馳純電GLC

7月8日，全新奔馳純電GLC 正式上市，鎏金版售價(jià)33.98萬元，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)！另外暉銀版和星鉑版（4+2座）同步開啟預(yù)售，其中暉銀版29.99萬元、星鉑版38.88萬元。

全新奔馳純電GLC 是奔馳首款基于MB.EA純電平臺(tái)正向開發(fā)的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距車型，徹底告別了之前EQ系列油改電的老路。尺寸更大，外觀設(shè)計(jì)上最吸睛的自然是全新的發(fā)光盾形格柵，車內(nèi)則是那塊39.1英寸的MBUX超聯(lián)屏。動(dòng)力方面基于800V架構(gòu)，續(xù)航有680km和703km，10%-80%只要22分鐘。最狠的是底盤首次搭載了S級(jí)同源的AIRMATIC空氣懸架和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。智駕方面跟Momenta合作，采用純視覺方案，上市即支持全國(guó)城區(qū)+高速NOA。

奔馳標(biāo)+正向純電平臺(tái)+S級(jí)底盤下放+Momenta智駕，以前這些配置得50萬往上才能摸到。不過目前34.9萬這個(gè)價(jià)位，問界M7、小米YU7都在虎視眈眈，奔馳的電動(dòng)化品牌溢價(jià)還能不能撐住，純電GLC的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)給出答案。至少?gòu)漠a(chǎn)品力來看，這次奔馳是真的認(rèn)真了。

7月上市新車還將有2027款星途ES、星光L、智己LS9hyper等等車型，下半年剛剛開場(chǎng)，就已經(jīng)神仙打架，不管是老牌合資還是新勢(shì)力，大家都在努力找自己的生存空間，誰又能成為新的爆款呢？