北京
銷量突破2萬輛，創(chuàng)新高。這是今年6月騰勢汽車交出的成績單。
2026年6月，騰勢汽車銷售超2.03萬輛，同比和環(huán)比均增長超20%。其中，僅騰勢D9一款車型就銷售了8253輛，成為品牌當之無愧的銷量主力。
企業(yè)供圖
市場數據最能印證產品硬實力。自2022年上市以來，騰勢D9迅速打破了合資品牌在高端MPV市場二十余年的壟斷，2023年至2025年，連續(xù)三年成為中國MPV市場銷量冠軍，并成為全球首款交付破35萬輛的新能源MPV。
九大產品升級新亮點
騰勢D9的熱銷，源于持續(xù)升級的產品力。
續(xù)航短、補能慢，曾是新能源MPV用戶的核心痛點。4月份上市的第二代騰勢D9標配比亞迪第二代刀片電池，插混版CLTC純電續(xù)航401公里，從城市通勤、接送孩子到周末近郊出游，皆可全程純電，無需加油；純電版CLTC純電續(xù)航800公里，跨省長途也可輕松直達。
同時，第二代騰勢D9還帶來了“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30攝氏度只多3分鐘”的快捷閃充體驗。長續(xù)航加閃充技術，以及全國加速落地的閃充網絡，讓用戶不再有續(xù)航焦慮。
駕乘舒適性作為豪華MPV的核心競爭力，第二代騰勢D9同樣完成了迭代升級。
新車搭載了雙閥云輦-C，雙閥獨立控制，能帶來更平穩(wěn)的駕乘感受，配合路面預瞄2.0，能做到“剎車不點頭、起步不抬頭、過彎不側傾、過坎不顛簸”。
第二代騰勢D9升級搭載雙閥云輦-C。企業(yè)供圖
從0到超35萬輛
憑借“宜商宜家”的全能屬性和持續(xù)迭代的產品力，騰勢D9收獲了高認可度和高端用戶圈層。公開信息顯示，在中國香港，財政司司長陳茂波、財政司副司長黃偉綸等司局長都在用騰勢D9；香港信和集團主席黃永光、福耀集團董事長曹暉等商界精英，以及歌唱家譚晶、演員海清、世界臺球冠軍潘曉婷、奧運冠軍王皓等，也均選擇了騰勢D9作為出行座駕，充分印證其高端市場認可度。
騰勢D9為2026貝殼財經年會指定用車。
更深遠的影響力，也在全球范圍內擴散。2023年，騰勢D9亮相德國慕尼黑國際車展，邁出了騰勢出海的第一步；2026年，騰勢在巴黎歌劇院舉行歐洲上市發(fā)布會，成為首個登上巴黎歌劇院的中國汽車品牌，騰勢D9等旗下車型正式進入歐洲高端新能源市場，并陸續(xù)將全球化版圖拓展至亞太、南美等多個海外市場，且海外售價普遍超過國內。
市場的認可之外，國際頂級盛會的青睞同樣印證著騰勢D9的產品實力。2026年，騰勢D9成為博鰲亞洲論壇官方指定貴賓用車，終結了海外豪華品牌對高端國際盛會出行服務的長期壟斷；還在達沃斯世界經濟論壇、全球商業(yè)領袖峰會等一系列世界級盛會中成為活動“標配”，讓國產高端新能源MPV的科技與豪華，亮相全球舞臺。
隨著第二代騰勢D9產能持續(xù)爬坡、交付效率穩(wěn)步提升，其市場釋放勢能正在全面打開。
新京報貝殼財經記者 張冰
編輯 楊娟娟
校對 趙琳
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