外墻換新貌、地鐵解“堵”愁！九里亭政協(xié)委員工作站這樣破解群眾急難愁盼

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（來(lái)源：上觀新聞）

老商品房外墻“換新貌”，地鐵口告別“出行堵”……在松江區(qū)九里亭街道，一樁樁民生難題破解的背后，躍動(dòng)著政協(xié)委員履職盡責(zé)的身影。近年來(lái)，九里亭街道政協(xié)委員工作站主動(dòng)跨前一步，將全過(guò)程人民民主融入基層治理末梢，讓群眾的急難愁盼清單，逐漸轉(zhuǎn)化為一張張“滿意答卷”。

根治外墻脫落，聚智改造人居新貌

如今，走進(jìn)九里亭街道奧林匹克花園三期小區(qū)，23棟居民樓外墻平整光潔，淺色“新裝”令人眼前一亮，困擾居民十余年的外墻脫落難題已得到根治。

居民樓外墻改造后

該小區(qū)建成于2007年前后，受當(dāng)時(shí)無(wú)機(jī)砂漿保溫工藝的技術(shù)條件限制，隨著使用年限逐年增長(zhǎng)，居民樓外墻逐漸出現(xiàn)大面積空鼓、脫落情況，砸車(chē)損物、墻體滲水等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。局部修補(bǔ)始終無(wú)法根除隱患，而徹底整修又面臨著業(yè)委會(huì)難以獨(dú)自扛起主體責(zé)任、開(kāi)發(fā)商維修責(zé)任界定模糊、巨額資金缺口難以填補(bǔ)等難題。

居民樓外墻改造前

面對(duì)這一復(fù)雜局面，九里亭街道政協(xié)委員工作站將其列為年度重點(diǎn)協(xié)商監(jiān)督議題。站長(zhǎng)石寶孫帶領(lǐng)委員們深入一線排摸情況，協(xié)同街道、城建部門(mén)、居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)與居民代表，先后開(kāi)展近40輪面對(duì)面協(xié)商。針對(duì)維修資金這一堵點(diǎn)，工作站會(huì)同街道主要領(lǐng)導(dǎo)與開(kāi)發(fā)商開(kāi)展反復(fù)磋商，動(dòng)之以情、曉之以理，引導(dǎo)企業(yè)積極履行社會(huì)責(zé)任，最終成功推動(dòng)開(kāi)發(fā)商主動(dòng)承擔(dān)外墻整體維修費(fèi)用。

資金難題破解后，維修工程轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)施工階段，委員們的履職重心也迅速?gòu)摹皶?huì)議桌”轉(zhuǎn)向“施工場(chǎng)”。全線施工啟動(dòng)后，針對(duì)施工擾民、安全管控等群眾關(guān)切問(wèn)題，工作站多次將協(xié)商平臺(tái)搭到現(xiàn)場(chǎng)，推動(dòng)建立工序驗(yàn)收與應(yīng)急巡查制度，商定加裝高空防墜網(wǎng)、分段圍擋等精細(xì)方案，最大限度降低施工隊(duì)對(duì)居民生活的影響。隨著工程順利竣工，昔日的“補(bǔ)丁樓”轉(zhuǎn)換為安全靚麗的天際線，居民們懸了多年的心，也終于踏實(shí)下來(lái)。

聚焦擁堵痛點(diǎn)，協(xié)商打通出行“梗阻”

去年5月底，“九號(hào)線九亭站進(jìn)站口排長(zhǎng)隊(duì)”話題一度登上網(wǎng)絡(luò)熱搜。針對(duì)軌道交通9號(hào)線九亭站長(zhǎng)期存在的擁堵難題，九里亭街道政協(xié)委員工作站持續(xù)跟進(jìn)、接續(xù)協(xié)商，凝聚多方合力打通市民出行“梗阻”。

地鐵口整改后

九亭站建成于2007年，長(zhǎng)期承載大量通勤客流。其中，滬松公路北側(cè)4號(hào)口承擔(dān)全站約55%的進(jìn)出站流量，卻因地勢(shì)低洼逢雨必積水，人流對(duì)沖嚴(yán)重，影響市民出行體驗(yàn)。對(duì)此，工作站第一時(shí)間梳理匯總?cè)罕娫V求，提煉形成社情民意信息，并會(huì)同市、區(qū)相關(guān)職能部門(mén)與申通公司，共同推動(dòng)地鐵口改造。

地鐵口整改后

改造之路并非坦途，資金籌措、密集人流量下的施工組織、密布地下管線的精準(zhǔn)避讓等改造難題橫亙?cè)谇啊９ぷ髡局鲃?dòng)協(xié)調(diào)各方，與區(qū)交通委反復(fù)對(duì)接，從公交樞紐項(xiàng)目中統(tǒng)籌解決雨水管道鋪設(shè)費(fèi)用；協(xié)調(diào)街道騰挪預(yù)算，完成地面瀝青敷設(shè)與收水口施工；同時(shí)聯(lián)合管線單位全程駐場(chǎng)指導(dǎo)，為精細(xì)化施工“保駕護(hù)航”。系列改造完成后，4號(hào)口排水系統(tǒng)煥然一新，東側(cè)休閑區(qū)域、西側(cè)濱河步道相繼建成，地鐵口風(fēng)貌顯著提升。

為盡快實(shí)現(xiàn)客流科學(xué)分流，工作站持續(xù)發(fā)力、跟進(jìn)推進(jìn)。劉曉靜等政協(xié)委員率先提交“盡快增設(shè)5號(hào)進(jìn)出口”的社情民意信息；區(qū)政協(xié)聯(lián)合區(qū)建管委、區(qū)交通委、區(qū)財(cái)政局、區(qū)規(guī)劃資源局、交投集團(tuán)等多家單位，召開(kāi)“關(guān)于盡快落實(shí)九號(hào)線九亭站改造，增設(shè)五號(hào)進(jìn)出口的建議”協(xié)商會(huì)議；委員們圍繞規(guī)劃立項(xiàng)、資金拼盤(pán)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)等核心問(wèn)題直抒己見(jiàn)。目前，軌道交通9號(hào)線九亭站5號(hào)口增設(shè)工程已納入松江區(qū)改造計(jì)劃，曾經(jīng)讓市民煩心的擁堵站點(diǎn)，即將迎來(lái)實(shí)質(zhì)性改善。

■記者 沈思韻 文 受訪者供圖

■編輯 沈思韻

■欄目責(zé)編 朱俊輝 ■欄目主編 顏瑾

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