廣東
近日，南沙新區亭角片區公交首末站工程正式啟動動工建設。
隨著亭角片區城市開發持續提速，區域人居氛圍日趨成熟，中鐵閱江來、華宇鳳凰曦岸、越秀濱海花城等多個新建住宅社區相繼交付、居民集中入住，片區人口持續集聚，群眾日常通勤、就學、短途出行的公共交通需求大幅攀升。
在此背景下，標準化公交樞紐的落地建設，將有效補齊亭角片區公共交通短板，完善城市基礎配套體系，全面優化片區公共出行環境。
暢通出行“最后一公里”
據悉，亭角片區公交首末站坐落于勇進路與橫涌路交匯處，緊鄰城市主次干道，可快速接駁進港大道、鳳凰大道、黃閣南路等區域核心交通路網，區位交通優勢突出，通達性極強。
項目總投資4157萬元，總用地面積6107平方米，定位為亭角片區核心公共交通樞紐，服務輻射周邊500米半徑內的住宅小區、教育配套及辦公業態，全面覆蓋片區核心生活圈，切實打通居民公共出行“最后一公里”。
△圖片為效果圖，僅供參考
在功能規劃與車位配置方面，項目按照6條公交線路常態化運營標準高標準打造，站內共計設置34個功能車位，布局科學、分工明確。
其中包含2個公交發車位、2個公交到車位、28個充電樁輪候車位，同步配套1個車輛檢修車位、1個洗車位及10個社會小汽車停車位，可一站式實現公交智能充電、駐車等候、日常檢修、清潔維保等全流程運維保障，充分滿足多條線路常態化、規范化運營需求。
△圖片為效果圖，僅供參考
場站整體采用環繞式布局設計，貼合周邊路網通行動線，通行邏輯高效科學。
據項目負責人介紹，公交車輛可在橫涌路完成落客后駛入場站休整，通過場內逆時針環形動線繞行至發車區等候上客，最終經場站出入口銜接橫涌路、勇進路通達全城。
場站采用“場外落客、場內候發車”的運營模式，設置專屬乘客進出、換乘通道，實現人車徹底分流，在大幅提升場站周轉效率的同時，全方位保障市民出行安全。
多元化配套滿足群眾需求
結合南沙多雨潮濕的氣候特點，項目在便民配套、排水防澇、景觀設計上做了精細化、人性化升級。
候車區域全覆蓋頂棚與風雨連廊，搭配休閑座椅、智能導視系統等便民設施，為市民打造舒適、便捷、全天候的候車環境。
同時項目深度融入海綿城市建設理念，通過下沉式綠地、雨水調蓄設施、透水鋪裝路面、科學防洪標高設計等多重舉措，有效提升場地積水防治能力，兼顧排水安全與生態蓄水功能。場站同步打造多處特色景觀節點，將交通功能與生態休閑屬性深度融合，塑造高品質城市公共空間。
△圖片為效果圖，僅供參考
此外，項目配套建設完善的功能性用房，規劃設置公共候車大廳、母嬰候車室、調度中心、智能監控室、無障礙衛生間等多元功能空間，集公交智能調度、便民候車服務、車輛運維保障、安全管控于一體，全方位兼顧場站高效運營與群眾多樣化出行需求。
該公交首末站的落地投建，將徹底補齊亭角片區公共交通配套短板，便利周邊數萬居民日常出行，進一步提升亭角片區城市功能與宜居品質，為區域城市更新、人居提質、產城融合發展提供堅實的交通配套支撐。
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來源：明珠灣管理局
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