四川
由于美國和伊朗在霍爾木茲海峽再次爆發沖突，石油價格大幅上漲。
周一，主要國際基準布倫特原油價格上漲超過4%，原因是美國和伊朗在爭奪這條關鍵水道的控制權方面相互發動襲擊，導致雙方對峙升級。
截至格林威治標準時間05:00，9月交割的布倫特原油期貨價格為每桶79.26美元，為6月22日以來的最高水平。
美國中央司令部（CENTCOM）周日表示，在襲擊伊朗數百個目標數小時后，美軍對伊朗發動了數十次襲擊，以削弱伊朗在霍爾木茲海峽攻擊船只的能力。
美國軍隊此前指責伊朗軍隊“公然”襲擊了一艘懸掛塞浦路斯國旗的集裝箱船“GFS Galaxy”號，當時該船正在通過海峽，隨后發動了第一輪空襲。
美國中央司令部周日晚間發表聲明稱：“霍爾木茲海峽是全球貿易的重要海上通道。伊朗無法控制它。”
“盡管伊朗持續進行無端侵略、騷擾、威脅和任意聲明，但美國軍隊已做好充分準備，確保商船航行自由不受影響。”
周日，伊朗軍隊對阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、科威特、阿曼和巴林發動了一波導彈和無人機襲擊，以回應美國的空襲。
伊朗波斯灣海峽管理局聲稱擁有控制霍爾木茲海峽交通的權利，該機構此前重申，試圖不使用其首選路線穿越該水道的船只“將不享有安全通行保證”。
“因擅自通過未經授權的航線而造成的后果，應由船東、經營者和船長承擔責任，”當局表示。
上個月華盛頓和德黑蘭簽署了結束戰爭的諒解備忘錄后，霍爾木茲海峽的海上交通一度有所回升，但隨著雙方再次爆發沖突，該海峽的海上交通急劇下降。
據海事情報平臺Windward的數據顯示，從周四格林尼治標準時間18:00到周五格林尼治標準時間06:00，僅有6艘船只被追蹤到穿越海峽，而本月初每天的穿越船只數量為18-22艘。
據Windward報道，從周六格林尼治標準時間18:00到周日格林尼治標準時間06:00，在該水道中追蹤到9艘船只，其中4艘懸掛伊朗國旗。
在戰爭爆發前，每天大約有130艘船只通過海峽，這條海峽在和平時期是全球五分之一石油貿易的通道。
6月17日簽署備忘錄后，油價已恢復到沖突前的水平，但目前比美國和以色列在2月下旬對伊朗發動首次襲擊之前高出約9%。
澳大利亞悉尼XAnalysts的創始人兼首席石油分析師Mukesh Sahdev表示，由于地緣政治不確定性加劇，他預計8月和9月布倫特原油價格將保持在每桶70美元以上。
薩赫德夫周六在給客戶的一份報告中表示：“可能會出現超出該范圍的偶爾峰值和低谷。”
薩赫德夫補充說：“長途采購迫使煉油商提前數周做出供應決定。”
“這些決定已經減少了對中東的直接依賴，而最新的局勢升級很可能會強化而不是逆轉這一趨勢。”
澳大利亞悉尼IG公司的市場分析師Fabien Yip表示，盡管最近市場動蕩，但價格不太可能接近戰爭早期的高位。
“6月份油價回升至戰前水平，反映出市場對脆弱的美伊協議的最佳結果預期；上周局勢的再次升級暴露了這一假設的脆弱性，”葉先生周一在給客戶的報告中寫道。
“短期來看，風險溢價應該會支撐油價，但此前油價飆升的情況似乎不太可能重演，因為需求復蘇依然緩慢，而擱淺油輪的釋放和歐佩克+產量配額的擴大，繼續加劇本已供應過剩的局面。”
周一，受中東戰事再度升級的影響，亞洲主要股市下跌。
日本基準日經225指數午后交易中下跌超過2%，而韓國綜合股價指數暴跌超過8%。香港恒生指數下跌約0.2%。
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