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7月13日,區委副書記、區長吳強走進上海人民廣播電臺“2026夏令熱線·區長訪談”欄目。在2個小時直播時間里,圍繞防汛防臺、道路出行、小區安全等民生問題,吳強與主持人共同接聽前方記者和市民來電,第一時間連線相關職能部門、屬地街鎮負責人,回應市民關切,化解各類民生難題。
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“對易忽視的積水、安全隱患再排查再處置”
臺風“巴威”剛過,雖然對上海影響不大,但一些遺留問題需要及時解決。直播剛開場,市民楊先生反映,顓橋鎮新建街39號樓棟前,前兩天一場中雨,積水達到20多厘米。因為小區樓棟地勢較低,這個問題他已經反映一年多,前后處理過好幾次,始終沒能從根本上解決。
顓橋鎮相關負責人現場回應,這棟樓緊挨著北松公路,外面市政管網的地勢比小區內部管道高出一截,只要遇上短時強降雨,雨水就會倒灌進小區。目前鎮里已安排人員定期疏通小區下水道、清理管網油污,同時調配專用抽水泵放在物業,下雨積水時臨時抽水應急。
區水務局相關負責人承諾,即刻去現場實地核查,摸清管網銜接、小區內部排水系統的真實情況,將聯合房管部門、屬地鎮政府一起實地研判,拿出能根治積水的長效改造方案。
吳強表示,群眾反映了一年多仍未徹底解決,說明從小區物業到專業部門的信息反饋路徑不暢、問題閉環機制缺失。他直言:“相關部門要專業判斷,拿出長效解決方案,并以此為契機,在下一次臺風來臨前,對平時看不到、容易疏忽的地方再排查、再處理,解決群眾反映的‘盲區’問題。”
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崔松鴿攝
直播間里,另一位市民楊先生緊急打來求助電話,梅隴鎮雙柏路328號門口有兩棵大樹被臺風刮得嚴重傾斜,隨時可能壓斷下方的高溫高壓蒸汽管道,存在安全隱患。楊先生還主動提出,自家廠區有專業應急救援隊伍,希望政府能出臺相關機制,在緊急險情時可以授權企業先行處置排險。
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區綠化市容局相關負責人當場答復,立刻安排工作人員趕赴現場,聯合管線養護單位定制穩妥的排險、移樹方案。
“這次臺風過境風雨不算大,但這不代表隱蔽積水、管線周邊樹木倒伏等安全隱患不存在。”吳強要求,這類重大安全隱患必須第一時間到場處置。同時要探索創新應急處置機制,把轄區內有專業設備、有處置能力、有社會責任感的企業納入全區應急救援網絡,縮短重大險情處置等待時間,把防汛防臺各項準備工作做在風雨來臨之前。
“不能坐在辦公室里制定政策”
“我在這里臨時停車去買早飯,前后幾分鐘的時間,就被收取了5元停車費。”市民王先生反映,莘浜路莘建支路上,停車過夜收費不過5元,但他在路邊的智慧停車位短暫停留不過三五分鐘,卻要被扣除整段的夜間停車費用。
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對此,區交通委相關負責人現場回復,市發改委已于今年6月就道路停車收費政策優化方案公開征求意見,計劃15分鐘內免費停放,每自然日可享受2次短時免費停車,最終方案以市級部門后續發布的正式文件為準。
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上海人民廣播電臺記者代靈在該路段看到,這條機非混行的小馬路上僅有兩條車道,路邊還被劃定了一排的智慧停車位。周邊有幼兒園、小學、暑托班等,許多家長騎著電動自行車送孩子上學,機動車與非機動車貼身穿行,路況較為復雜。
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“不能坐在辦公室里制定政策,要兼顧安全、便民與群眾日常需求。”吳強表示,政策制定應考慮全面一些。同一個街面的不同時間點,不同的人群有著不同的需求。如何在現有的空間中平衡好各方需求,需要在空間和時間上通過有效手段去優化。吳強叮囑區交通委,下一步要到現場實地勘察,既要守住規范與規則的剛性底線,更要在確保安全萬無一失的前提下,把各方合理的訴求統籌好、協調好、平衡好。
同樣是道路相關問題,家住梅隴鎮的魏女士反映:“7月5日傍晚,我去普旺路上的公園散步。那天下過小雨,雖然穿了防滑的新鞋,但走在盲道上還是滑倒了。那條盲道鋪的是釉面磚,雖然漂亮,但特別滑。”
“這條路兩側盲道是新建的,設計時確實選用了釉面材質,主要是為了提升周邊整體環境美觀度。但實際使用中,雨天確實存在易滑問題。”梅隴鎮相關負責人表示,鎮里已加密保潔頻次,雨天鋪設防滑墊、增設警示牌,同時計劃將整段盲道磚更換為防滑磚,并優化排水系統。
吳強表示:“我們常常從美觀角度出發,卻把最基本的安全功能給忽略了。公共設施的第一原則,永遠是安全實用。”他要求立即開展排查,周邊同類路段也要一并納入檢查范圍。對于存在安全風險且無其他有效整改措施的,該更換的必須及時更換。同時,區相關部門要對近一兩年內更新過的道路、人行道進行全面復查,重點關注是否存在重美觀、輕安全的情況。
“既要嚴堵違規行為,更要疏解充電剛需”
高溫酷暑疊加臺風季,電動自行車自燃火災風險直線上升,飛線充電亂象更是不可忽視。“居民樓邊上專門建了電瓶車充電棚,里面裝了4組充電樁,能接40個充電端口,幾步路就能到,可不少居民還是抱著僥幸心理違規拉線充電。大家看鏡頭里,一根電線直接從6樓窗戶垂下來,風吹得電線來回晃,專門給樓下電動車充電。”閔行區融媒體中心記者程穎在古北虹苑小區二期現場連線直播,鏡頭里亂象一目了然:不少居民直接把充電器、電線掛在樓棟護欄上,還有人用泡沫箱、木板蓋住正在充電的電瓶,安全隱患突出。
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區城管執法局相關負責人現場回應,馬上針對該點位開展專項整治,加大白天、夜間巡查執法頻次,同步督促小區物業做好日常巡查勸阻。
虹橋鎮相關負責人補充介紹,該小區目前配套了三處充電棚,一共14組共140個充電頭,小區電動車保有量接近300輛,充電設備和車輛配比接近1∶2,每到晚上下班高峰期,充電位就供不應求。接下來,虹橋鎮將開展常態化巡查,聯合物業上門勸阻飛線充電行為。執法部門針對這類問題突出的老舊小區開展集中整治,加大安全宣傳力度,提升居民自身防火安全意識。此外,在小區里挖掘閑置空間,新增充電點位,緩解居民夜間充電難的問題。
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直播中途,市民吳先生又打進熱線反映,吳寶路135號沿街中介門店,門口拉著好幾根拖線板,十幾輛電動車扎堆充電,緊挨著居民住宅樓,一旦起火極易連片燃燒。七寶鎮相關負責人當場答復,工作人員立刻上門檢查,要求門店當場拆除外接拖線板,引導門店員工步行150米到小區合規充電棚充電,同時在全鎮范圍內沿街商鋪開展拉網式排查,杜絕同類違規充電問題反復出現。
“飛線充電是治理頑疾,既要嚴堵違規行為,更要疏解群眾充電剛需。”吳強說,每年夏令熱線反復收到投訴,說明過去的治理思路存在短板。他要求各街鎮對充電矛盾突出的小區逐一復盤評估,查清充電樁數量不足、點位設置不合理、設備老化損壞、充電收費不親民等各類問題,因地制宜新增充電設施。同時區分小區居民、沿街商鋪兩類不同群體,針對性優化充電配套服務,做到執法管控和便民服務兩手抓,從根源上減少私拉電線飛線充電的亂象。
在直播中,圍繞小區積水、停車收費、路面盲道、養老服務等8個問題,吳強一一回應,并及時協調解決。他表示,歡迎市民朋友繼續通過各種渠道,把日常當中看到的、聽到的、體驗到的城市各類問題隨時反映上來。市民是政府的“眼睛”,希望未來大家共同參與,建設好、管理好家園。
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記者:戎長春 劉成榮
實習生:王諦瑤
攝影:陸乾辰
審核:王婷婷 方雨斌
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