北京
一臺經過深度改裝的1986年款保時捷944 Turbo項目車，目前正以無底價方式公開出售。這輛車歷經兩任車主之手，總改裝投入超過五萬六千美元，搭載一顆由TRE Motorsports重建的2.5升渦輪增壓直列四缸發動機，在馬力機上跑出了454.2匹馬力和457.4磅英尺扭矩的數據。不過，賣家也明確指出，這個項目截至目前尚未徹底完工，后續仍需要進行進一步的調校與整理。
這輛車的個性化改造從外觀便可見一斑。前任車主為其裝上了帶有后市場風格的側裙與前唇，2018年之后，車輛又換裝了投射式大燈和熏黑尾燈。根據Carfax的記錄，該車在2012年7月左前角發生過一次損傷。賣家特別說明，車身左側和車頂均做過油漆，并且左前側的發動機蓋邊角存在錯位現象。車內部分同樣經歷了大規模翻新：鋪設了隔音材料，安裝了一對包裹著棕色面料的Recaro座椅，并配上了與內飾色調相呼應的裝飾件。此外，車內還換裝了Rennline踏板和一臺Blaupunkt音響。不過，這個項目仍留有明顯的“未完成”痕跡：后備箱區域缺少地毯，內飾面料也有幾處需要打理，空調系統目前處于失效狀態。
機械層面的改動是這臺老車的核心價值所在。為了馴服這顆重建后的心臟，發動機內部換上了Lindsey Racing提供的高角度凸輪軸與強化氣門彈簧，并改用Haltech ECU搭配市場特調程序，配合拋光處理的進氣歧管、中冷管路、獨立點火線圈及各種強化管路。底盤部分，懸架升級了Koni減振器，前端用上了TRE Motorsport出品的可調高度套件與可調塔頂，后軸則換裝了28毫米扭力桿，動力轉向系統也一并完成了重建。制動系統方面，前輪的大號剎車卡鉗被重新噴涂為紅色，搭配合金鉆孔剎車盤。五速手動變速箱不僅進行了強化，還加裝了來自968規格的冷卻器和油泵。傳動系統之外，車輛還安裝了一套后市場排氣系統。與之搭配的18寸Turbo Twist風格合金輪圈上裝著Continental輪胎，但相關記錄備注顯示，這四條輪胎建議更換。
坐進駕駛室，三輻式方向盤、白色底表盤的儀表以及A柱上的附加監測表，配合定制的內飾板，營造出濃烈的老派性能車氛圍。儀表盤顯示的里程接近五萬九千英里，其中大約只有兩百英里是在發動機重建之后累積的。如今，這臺凝聚了大量心血與金錢卻仍需有心人繼續打磨的944 Turbo，由銷售經銷商代表車主掛牌出售，隨車附帶相關記錄和一張干凈的加利福尼亞州產權證，且不設底價，等待著下一位愿意接手這個“甜蜜煩惱”的買家。
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