廣西
7月13日，特朗普宣布美國將重新封鎖伊朗船運，接管霍爾木茲海峽的安全事務，并要求經此運輸的貨物按20%補償美國的護航成本。布倫特原油當天暴漲9.59%，收于每桶83.30美元。
特朗普把美國稱為霍爾木茲海峽的“守護者”。除伊朗外，其他國家的船只可以通行，但要為美軍提供的安全保障付錢。
最關鍵的問題，他沒有說清楚。
這20%按貨物價值、運費還是其他標準計算，誰負責收，誰不交就會怎樣，白宮都沒有公布。特朗普只說“立即開始”，美軍發言人被追問時，也把問題推回白宮。
若按貨值計算，一船價值1億美元的石油，就可能多交2000萬美元。船東不會自己承擔，費用最終會進入運費、保險費和油價。
美國還將從7月14日起恢復對伊朗港口和沿岸船運的封鎖。進出伊朗港口的船只可能遭攔截，普通商船和人道物資則被允許通行。
聯合國國際海事組織當天直接反對。該機構表示，國際航行海峽不能僅因船只通過就被強制收費，這種收費沒有法律依據。
霍爾木茲海峽經不起長期收費和封鎖。全球約五分之一的石油和液化天然氣供應經過這里，航道一亂，最先上漲的就是油價、運費和保險費。
更諷刺的是，美國國務卿魯比奧6月25日還說，沒有國家支持在國際水道收過路費，特朗普也不會允許這種事發生。不到三周，特朗普自己宣布要收20%。
伊朗想管海峽，美國也要管海峽。
油輪夾在兩國軍艦和導彈之間，全球市場先付出了代價。
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