海南高速服務區無障礙設施啟動提質升級 殘疾人、老年人出行更順暢

來源：市場資訊

（來源：五指山新聞）

記者從海南省交通運輸廳獲悉，為貫徹落實省委、省政府關于無障礙環境建設工作部署，進一步提升交通運輸公共服務均等化、精細化、人性化水平，近期該廳部署開展全省高速公路服務區無障礙設施提質升級工作，全力保障殘疾人、老年人等群體平等順暢出行。

馮家灣零碳服務區。海南省交通運輸廳供圖

據交通運輸部門介紹，無障礙環境建設事關民生福祉，是衡量高速公路公共服務品質的重要內容，也是交通部門踐行為民服務宗旨的具體行動。全省交通運輸行業嚴格遵照《中華人民共和國無障礙環境建設法》《海南省無障礙環境建設管理條例》相關規定，統籌推進高速公路服務區無障礙設施改造、運維保障與服務提升工作，不斷優化群眾出行體驗。

各高速公路經營管理單位將細化日常服務管理，定期對無障礙停車位、通行通道、無障礙衛生間、母嬰室、指示標識以及應急救助設備開展養護巡檢。從嚴管理無障礙專用區域，杜絕占用挪用等行為，確保各類設施狀態完好、標識規范、隨時可用，夯實無障礙出行硬件基礎。

行業主管部門將健全長效管理體系，構建常態化巡查、標準化管護、持續性提升的工作制度，把無障礙設施運維情況納入日常巡檢和年度考核。同步組織一線從業人員開展業務培訓，普及無障礙服務規范與禮儀，強化特殊人群應急幫扶能力，持續打造更有溫度的出行服務場景。

依托路網整體布局與各服務區功能定位，相關單位將選取客流規模較大、基礎條件優良的點位，打造無障礙服務示范樣板。在全面達標的基礎上優化設施布局、更新硬件設備、完善配套服務，結合本地文旅特點創新便民服務模式，形成可復制的建設經驗，以標桿引領帶動全域服務提質。

對于新建及改擴建高速公路服務區項目，我省嚴格執行現行無障礙建設國家標準，落實無障礙設施與主體工程同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用制度。項目前期科學規劃通行線路，細化配套設施配置；建設及驗收階段嚴格落實質量管控，未達標準的項目不予投入運營，從建設源頭保障無障礙設施實用合規。

據了解，下一步，海南省交通運輸廳將會同各建設管理單位，緊扣群眾出行需求，抓實設施管護、樣板創建、項目管控各項工作，持續完善高速公路無障礙服務網絡，不斷提升公共交通服務品質，為海南自由貿易港建設提供更為優質的交通民生保障。

>>海南高速服務區“新三樣”：零碳、超充、網紅打卡

5月15日上午10點，海瓊高速馮家灣服務區，來自四川的自駕游車主李娜沒有像往常一樣停完車就直奔衛生間，而是先帶著孩子在一棵“會發電的樹”下拍照打卡，然后掃碼用綠電給新能源車充電，最后在南洋風格的咖啡館里點了一杯生椰拿鐵。

停車、加油、上廁所——這曾經是高速服務區留給人們印象的“老三樣”，但如今的海南，高速服務區有了新變化。近日，海南省交投商業集團有限公司（以下簡稱海南交商集團）副總經理宋穎接受海南日報全媒體記者采訪時表示，聚焦交能、交旅融合戰略，該企業探索服務區提檔升級新路徑。零碳、超充、網紅打卡點，正成為海南高速路上“新三樣”，讓服務區從“過路歇腳地”變身“旅途新風景”。

據悉，海南交商集團成立于2015年，經過11年發展，目前共管理海三高速、萬洋高速、海瓊高速、山海高速、儋白高速、海口繞城、文臨高速、中洋高速等多條高速公路上的24個服務區。

零碳服務區：

由“點”加速擴“面”

在海瓊高速馮家灣服務區，一棵“會發電的樹”格外引人注目。

“樹”怎么發電？這棵“樹”會捕風，“樹干”上長著21片“樹葉”，只需每秒2米的微風，便可驅動“樹葉”轉動，帶動微型渦輪發電機發電；它還會追光，“樹”頂長著“三葉草”——朝向天空的三塊太陽能電池板，白天會將陽光轉化為電能。

資料圖：馮家灣服務區。通訊員供圖

這棵會發電的“樹”學名是微風風力發電樹，是海南交商集團探索零碳服務區建設的一個產品。海南光照資源好，具備豐富的光伏資源優勢。然而，用好綠電，打造零碳服務區，這個過程并不容易。由于海南省內高速公路零碳服務區概念、碳排放核算邊界等尚無相關統一標準，缺乏系統性的零碳服務區建設方法。

摸著石頭過河，試點先行。在服務區分布式光伏普及的基礎上，2022年起，海南交商集團有序試點打造馮家灣、保亭零碳服務區。馮家灣零碳服務區獲評中國公路學會“2025年全國交通與能源融合創新案例”，保亭零碳服務區入選“2025年全國交通運輸與能源融合創新發展典型案例”。海南高速零碳服務區正成為向世界展示海南自貿港生態文明建設理念、技術和成果的一扇重要窗口。

來源：南海網、新海南客戶端

編輯：高常靜

審核：陳曉貞