北京
這是一輛2008年款法拉利430 Scuderia，最初在加拿大魁北克售出，之后輾轉(zhuǎn)于美國(guó)佛羅里達(dá)和加拿大安大略，最終在2026年被現(xiàn)售經(jīng)銷商收入囊中。
車身采用Nero Daytona黑色涂裝，配以銀色條紋。外觀細(xì)節(jié)包括氙氣大燈、Scuderia Ferrari翼子板盾徽、聚碳酸酯材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后擴(kuò)散器，以及從后保險(xiǎn)杠穿出的雙排氣尾嘴。Carfax報(bào)告指出，2020年9月發(fā)生的一起事故導(dǎo)致車輛左前部遭受“嚴(yán)重?fù)p傷”。當(dāng)時(shí)的損壞照片、約9萬(wàn)美元的維修估價(jià)單，以及當(dāng)前漆面厚度讀數(shù)均可在圖集中查看。
座艙內(nèi)部以Nero Alcantara材質(zhì)包覆，碳纖維骨架的運(yùn)動(dòng)座椅帶有網(wǎng)格狀嵌件，頭枕處繡有黃色的Cavallino Rampante躍馬徽章。碳纖維裝飾遍布儀表盤(pán)、中控臺(tái)、車門(mén)面板和門(mén)檻踏板，地板則鋪設(shè)裸露的菱形壓花鋁板。其他配置包括自動(dòng)空調(diào)、鉆孔鋁制踏板、電動(dòng)車窗以及原廠CD音響系統(tǒng)。暖通空調(diào)控制面板已在2019年進(jìn)行了翻新。方向盤(pán)為三輻式設(shè)計(jì)，集成了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕、動(dòng)態(tài)控制旋鈕、碳纖維換擋撥片和LED換擋指示燈。儀表盤(pán)中央是一塊帶有8500轉(zhuǎn)紅線的黃色轉(zhuǎn)速表，此外還包括一個(gè)220英里/小時(shí)的速度表，以及冷卻液溫度、機(jī)油溫度和機(jī)油壓力表。數(shù)字里程表顯示車輛行駛里程為23,000公里。
這輛430 Scuderia搭載中置4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用干式油底殼潤(rùn)滑，出廠額定功率503馬力，扭矩347磅英尺。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備平面曲軸、每側(cè)氣缸組雙頂置凸輪軸、每缸四氣門(mén)以及11.9:1的壓縮比。在準(zhǔn)備出售的過(guò)程中，一套原廠排氣系統(tǒng)被裝回車內(nèi)，替代了原先的后市場(chǎng)產(chǎn)品，而排氣閥的真空管路處于斷開(kāi)狀態(tài)。動(dòng)力通過(guò)一臺(tái)六速F1自動(dòng)變速箱和電子控制限滑差速器傳遞到后輪。其他機(jī)械配置包括Brembo碳陶瓷剎車系統(tǒng)和19英寸Scuderia合金輪轂，輪轂搭配的是年份較老的Pirelli P Zero輪胎。同樣在為出售做準(zhǔn)備時(shí)，手剎也得到了維修。該車在2020年進(jìn)行了總額約8.6萬(wàn)美元的事故維修。
這輛430 Scuderia附帶車主手冊(cè)、工具包、維修記錄、一份美國(guó)Carfax報(bào)告以及安大略省的注冊(cè)文件。
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