優步對德國外賣巨頭Delivery Hero的持股已從25%加到近37%,但顯然還不夠。
據Bloomberg報道,優步正與Delivery Hero深入收購談判,最快本周達成協議。交易估值將明顯高于其近期每股36歐元的交易價——這家公司今年股價已漲62%,市值約112億歐元。
蓄謀已久的吞并
回溯幾個月,優步布局清晰得令人咋舌。
5月以每股33歐元首次提出收購,被嫌太低。隨后從股東Aspex手中繼續增持,通過衍生品將經濟權益提升至36.8%。如今直接深度談判——先買成大股東,再把整個公司吃下來。
Delivery Hero覆蓋全球63個國家,旗下有拉美的PedidosYa、中東的Talabat、亞太的Foodpanda。合并后新實體將掌控全球超40%的非中國外賣訂單。
為什么是現在
全球外賣進入整合期。疫情紅利消退,增長放緩。去年DoorDash收購了Deliveroo,Prosus完成對Just Eat Takeaway的收購。大魚吃小魚演了好幾輪,輪到這條德國大魚了。
Delivery Hero自身也在股東壓力下調整,對沖基金Aspex此前推動創始人?stberg離任CEO,持續呼吁出售資產。
反壟斷關卡
最大不確定性來自監管。雙方在歐洲和中東存在業務重疊,但Delivery Hero早已退出美國,北美幾乎零重疊。真正戰場在印度、巴西、土耳其——恰恰是Delivery Hero增長最快的市場。
消費者能期待什么
如果交易成功,Delivery Hero的路徑優化引擎能3秒內為騎手規劃含12單、4種交通工具的混合路線。優步承諾三年注入至少12億美元AI算力,目標把每單配送成本壓到1.5歐元以下。
但摩根士丹利潑了冷水:溢價超5%將擠壓2027年自由現金流,可能拖慢自動駕駛出租車商業化。
優步到底在買一家公司,還是買下未來十年全球本地生活的基礎設施?
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來源:Bloomberg,The Independent,Reuters
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