距越南僅250公里！我國收回中建島后，如今建設得怎么樣了？

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前言

坐落于南海西沙群島南緣的中建島，陸域面積僅1.2平方千米，形如一枚嵌入碧海的微縮哨卡，卻精準扼守南海西部戰略咽喉——它距越南本土直線距離僅250公里，正對順化—峴港一線核心防務集群，地理坐標直指對方軍事命脈。

這座曾被潮水反復吞沒、寸草難生的“海上鹽堿灘”，一度淪為域外勢力覬覦對象；從無人問津的荒蕪礁盤，到主權堅如磐石的前沿堡壘，數十載軍民同心拓荒戍邊，讓這方寸之地完成驚心動魄的蛻變躍升。

傾注數代人心血守護的中建島，當下已煥發出怎樣的嶄新氣象？

千年有據可查，主權歸屬毋庸置疑

秦漢以降，嶺南及海南漁民便世代穿梭于這片蔚藍疆域，將其作為漁汛期作業基地與風暴季避險樞紐，頻繁登臨休整、搭棚暫居，留下綿延不絕的生活印記。

因地處遠洋航路幾何中心，又盛產螺殼厚實、肉質鮮美的馬蹄螺，民間慣稱其為“半路島”“螺洲”，這些飽含生活氣息的鄉土命名，正是最樸素也最有力的歷史主權憑證。

東漢建武十八年，伏波將軍馬援揮師南征交趾，平定二征之亂。其麾下水師艦隊經略南海，明確以中建島海域為戰術支點，實施側翼迂回穿插，直插越南中部腹地，徹底瓦解敵方后勤補給線。

這場橫跨兩千余年的軍事行動雄辯表明：我國對中建島及其毗連水域的行政管轄與軍事存在，早在帝國時代即已形成穩定、連續且具實效的治理形態。

今日島上出土的宋元青瓷殘片、銅錢窖藏等考古遺存，無聲訴說著歷代先民在此耕海牧漁、繁衍生息的堅實足跡。

近代國勢式微，小島命運幾經沉浮。

二戰期間，該島遭日軍強占；戰后由中華民國海軍接收，并以執行收復任務的“中建號”軍艦正式授名，此名沿用至今，成為國家意志的莊嚴銘刻。

上世紀七十年代初，南越當局悍然侵占西沙部分島礁，1974年我人民海軍發起西沙自衛反擊作戰，雷霆萬鈞驅逐全部非法武裝力量，一舉收復包括中建島在內的全部西沙領土，自此主權歸屬鐵板釘釘，再無任何法理爭議空間。

鐵血守島御敵，用堅守筑牢海疆防線

其不可替代的地緣價值，使中建島始終處于越南戰略視野焦點。

島嶼正對越南國土最窄處——“蜂腰地帶”，毗鄰順化古都、峴港軍港、金蘭灣深水基地三大戰略支點，控此一隅，即握南海西部門戶之鑰，戰略權重無可比擬。

正因如此，越方多次策劃登陸行動，妄圖依托地理近便優勢，逐步侵蝕我國海洋權益邊界。

新中國成立初期，海軍力量尚處奠基階段，南海防務體系存在階段性薄弱環節，越南趁虛而入，相繼非法占據中建島、甘泉島、金銀島等關鍵節點，圖謀長期割據、蠶食海域。

面對國土淪陷，中央軍委果斷決策，南海艦隊火速調集精銳兵力，向被占海域發起收復行動，僅用30個晝夜便全面恢復各島礁實際控制權。

為根除隱患，部隊隨即啟動島礁基建工程，修建永久營房、構筑環形工事、布設警戒系統，正式確立全天候、全要素駐防機制。

1979年對越自衛還擊戰期間，越軍屢次受挫后仍不死心，秘密組織三艘武裝漁船，滿載火箭筒、重機槍及彈藥，突襲中建島實施騷擾破壞。

時任前線指揮員陳偉文臨危受命，統籌全域防御部署，統一調度島上所有可用力量。

彼時我方并無制式戰斗艦艇，僅憑一艘老舊挖泥船、一艘民用運輸船和一艘登陸艇組成臨時編隊，迎戰裝備精良的越方突擊力量。全體官兵臨危不亂，迅速展開立體包抄、交叉壓制戰術，展現出極高的戰場應變能力。

越軍見我方早有嚴密布防，陣腳大亂，未及開火即棄船潰逃。

我軍乘勝追擊，精準攔截全部三艘越方船只，現場俘獲敵方作戰人員24名，繳獲60毫米火箭筒4具、輕重機槍8挺、各類彈藥逾萬發，戰果豐碩、震懾深遠。

這場干凈利落的反襲擾作戰，極大提振了海軍士氣，徹底粉碎越方覬覦企圖，此后四十余年，該海域再未發生任何越方越界挑釁事件。

戰后，中建島守備分隊被授予集體二等功榮譽，陳偉文同志亦因卓越指揮才能榮立個人二等功。

荒島涅槃重生，戈壁變身海上綠洲

外部威脅雖已肅清，但自然環境帶來的挑戰，遠比硝煙更持久、更嚴峻。

昔日中建島堪稱“生態絕地”：全島由珊瑚碎屑與貝殼殘骸堆疊而成，無原始土壤、無天然植被，常年烈日炙烤、鹽霧彌漫、臺風肆虐，漲潮時九成以上陸域沉入浪涌，被官兵戲稱為“老鼠登島都要捂鼻皺眉”的生命禁區。

1975年首批駐軍抵達時，島上既無營房亦無基礎設施工事，生存條件極端惡劣。

無奈之下，官兵們進駐島畔一艘二戰時期擱淺的美制萬噸貨輪，在銹蝕斑駁、艙壁滲水的船體內安營扎寨，白天登島執勤巡邏，夜間返船休整睡眠，這種“以船為家”的漂泊式戍守，持續整整三年之久，直至1978年主備營區落成，才真正實現岸上常駐。

為從根本上扭轉生態困局，一代代守島人開啟了一場跨越時空的綠色長征。

缺土？官兵利用探親休假機會，從東北黑土地、西北黃土高原、南方紅壤丘陵等地背運優質客土，一袋袋、一筐筐壘起人工耕作層；缺肥？每日巡島途中主動收集海鳥糞便，晾曬研磨制成生態有機肥。

針對海島“高鹽堿、強風蝕、淡水資源稀缺”的極端條件，守島官兵反復試驗、持續優化，獨創“客土覆底+淡水浸潤+周期性鹽分調控”復合種植法，終于在1982年成功培育出首株成活椰樹苗。

育綠護綠之路充滿反復，臺風掀翻樹苗、咸潮倒灌毀林屢見不鮮，但官兵們堅持“毀一補十、損一栽百”，以驚人韌性持續補植、精心管護。

他們更將海馬草編織成巨型五星紅旗與黨徽圖案，鋪展于潔白沙灘之上，讓赤誠信仰隨海風獵獵飄揚，深深植入這片藍色國土。

經過數十年接續奮斗，荒蕪沙洲已然蝶變為生機盎然的生態典范：全島綠化植物達59個品種、總數逾7000株，人工土壤層平均厚度突破1.1米，成片椰林郁郁蔥蔥、馬尾松林錯落有致，配套建成標準化菜圃、禽畜養殖圈舍，蔬菜肉類實現100%自產自供，真正達成“靠海吃海、自給自足”的可持續駐防目標。

2009年超強臺風“蓮花”正面襲擊中建島，造成重大設施損毀，官兵災后72小時內即投入重建，加固永備工事、重植防護林帶、升級供水系統，使海島生態與功能快速全面復蘇。

如今的中建島，早已告別原始荒涼，現代化基礎設施全面覆蓋。

2023年投用的標準化民航級跑道，顯著提升空中投送與應急響應能力；深水港池、直升機起降坪、日產千噸級海水淡化廠、智能微電網系統、全域5G通信網絡、生態化垃圾資源化處理站同步建成并高效運行，徹底破解駐島生活保障難題。整座海島綠蔭如蓋、樓宇整潔、管線有序，躍升為兼具戰備效能與宜居品質的“藍色家園”。

體量雖小，卻蘊藏巨大戰略潛能。

環繞中建島的中建南盆地總面積達8.62萬平方公里，已探明石油地質儲量29.71億噸，天然氣遠景資源量超萬億立方米，另富含可燃冰、鈷結核等新型戰略礦產；同時享有全國最優等級的太陽能輻照強度與世界級優質漁場資源。

該區域更是中國對外貿易海運生命線的核心交匯點，全國超72%的外貿集裝箱航線必經此處，守護中建島，即是捍衛國家能源安全、糧食安全與經濟命脈的“海上閘門”。

2014年“海洋石油981”鉆井平臺在此開展勘探作業，面對越南蛙人多次潛入干擾，我方依法劃定3海里安全警戒區，全程實施高強度海空聯合監控，圓滿完成主權海域開發任務。

方寸之間，重逾千鈞。從中古漁汛錨地，到近代烽火要塞，再到當代生態堡壘，中建島百年滄桑，濃縮著中華民族經略海洋、捍衛疆域的壯闊史詩。

無數“天涯哨兵”遠離故土、扎根孤礁，以青春為墨、以堅守為筆，在風浪中書寫忠誠，在鹽堿里播種希望，把這座離鄰國最近的島礁，鍛造成堅不可摧的南海鋼鐵前哨。

隨著新一輪填海造陸工程穩步推進，中建島陸域面積預計拓展至約4平方公里，有望躍居西沙群島面積榜首，持續強化其在主權維護、資源開發、航道管控、生態示范等多維領域的戰略支點作用，彰顯新時代中國捍衛海疆、經略海洋的堅定意志與磅礴力量。

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