山東
IT之家 7 月 16 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 10 日，比亞迪在英國(guó)分公司舉行媒體溝通會(huì)，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛、比亞迪英國(guó)總經(jīng)理葛洪德出席。
葛洪德透露，比亞迪的核心標(biāo)簽是“高科技”與“高端”，在門店端采用“五步體驗(yàn)法”：NFC 鑰匙解鎖、語(yǔ)音喚醒及旋轉(zhuǎn)屏展示、車載卡拉 OK 互動(dòng)、V2L 外放電制作咖啡、最后與用戶深度交流。看似保守的英國(guó)人，對(duì)卡拉 OK 互動(dòng)反饋積極。此外，閃充技術(shù)和二代刀片電池的傳播效果顯著，進(jìn)一步強(qiáng)化了“科技”標(biāo)簽；配置上堅(jiān)持“一步到位”，減少用戶選配負(fù)擔(dān)，傳遞“高級(jí)”印象。
葛洪德認(rèn)為，英國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于市場(chǎng)開放性和清晰的電動(dòng)化時(shí)間表（2035 年實(shí)現(xiàn) 100% 電動(dòng)化，2030 年 80% 電動(dòng)化）。盡管政策可能調(diào)整，但方向明確。“我們的成功沒有“秘密”，就是“好產(chǎn)品 + 好技術(shù) + 好服務(wù)”，顧客知道他買比亞迪是 good value for money。未來三到五年，我們更看重客戶滿意度而非單一銷量目標(biāo)，因?yàn)橛?guó)購(gòu)車金融滲透率高達(dá) 92%，用戶通常在 3–4 年合同期滿后換購(gòu)，滿意度直接影響復(fù)購(gòu)。”
IT之家獲悉，在談到騰勢(shì)、仰望等如何與勞斯萊斯等本土豪車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示，騰勢(shì)品牌擁有獨(dú)特歷史，由比亞迪與奔馳共同創(chuàng)立，具有天然的高端基因。比亞迪在巴黎歌劇院、戛納電影節(jié)、古德伍德速度節(jié)等高端場(chǎng)所進(jìn)行發(fā)布，邀請(qǐng)各國(guó)名流參與，強(qiáng)化高端形象。仰望則依托 U8、U9 等車型的應(yīng)急浮水、原地掉頭等技術(shù)在海外獲得高度關(guān)注，古德伍德莊園主里士滿公爵本人亦對(duì)技術(shù)表示認(rèn)可。
關(guān)于騰勢(shì) Z 在英國(guó)市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì)和本地消費(fèi)者對(duì)中國(guó)電動(dòng)超跑的主要顧慮，葛洪德表示，三年前英國(guó)垂媒 CarWow 向英國(guó)消費(fèi)者調(diào)研顯示，20% 用戶愿買中國(guó)車，20% 明確拒絕，拒絕原因前三為“品牌力弱、售后擔(dān)憂、品質(zhì)疑慮”，但數(shù)年后偏見已大幅扭轉(zhuǎn)。“歐洲人接受新鮮事物比我們想象中快。在古德伍德發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，已有用戶取消邁凱倫 / 法拉利的訂單轉(zhuǎn)購(gòu)騰勢(shì) Z 賽道版。我們對(duì)自己的產(chǎn)品非常自信，騰勢(shì) Z 在品質(zhì)和體驗(yàn)上不輸任何競(jìng)品。”
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