與國(guó)資“聯(lián)姻”失敗未滿月，超卓航科實(shí)控方李氏家族欲再覓“接盤(pán)方”

每經(jīng)記者：陳鵬麗 每經(jīng)編輯：黃勝

在與湖北國(guó)資的“聯(lián)姻”失敗尚不足一個(gè)月后，科創(chuàng)板上市公司超卓航科（SH688237，股價(jià)53.5元，市值47.98億元）的控股股東、實(shí)際控制人便再次籌劃起控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜。

7月15日晚間，超卓航科公告稱，因公司控股股東、實(shí)際控制人李羿含、李光平、王春曉正在籌劃可能導(dǎo)致公司控制權(quán)變更的重大事項(xiàng)，公司股票自7月16日起停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)2個(gè)交易日。

這距離上一次控制權(quán)轉(zhuǎn)讓終止還未滿一個(gè)月時(shí)間，足見(jiàn)控股股東轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的意愿和決心。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，超卓航科于2022年7月初登陸科創(chuàng)板，公司主要從事定制化增材制造和機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)。自上市以來(lái)，超卓航科的業(yè)績(jī)便持續(xù)承壓，其扣非后歸母凈利潤(rùn)已連續(xù)四年下滑。2023年，公司還曾發(fā)生5995萬(wàn)元銀行存款被劃轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)事件，后由實(shí)控人承諾先行墊付。

超卓航科再次籌劃“易主”

據(jù)超卓航科公告，公司收到控股股東、實(shí)際控制人李羿含、李光平、王春曉的通知，其正在籌劃涉及公司的重大事項(xiàng)，該事項(xiàng)可能導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。

公開(kāi)資料顯示，李光平與王春曉為配偶關(guān)系，李羿含為李光平與王春曉之子。李光平目前擔(dān)任超卓航科董事長(zhǎng)、總經(jīng)理職務(wù)；李羿含曾歷任超卓航科副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事，現(xiàn)在他是公司的核心技術(shù)人員，擔(dān)任公司研發(fā)總監(jiān)；王春曉目前未在公司任職。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，這已不是超卓航科的實(shí)控人首次尋求轉(zhuǎn)讓上市公司的控制權(quán)。今年6月23日，公司剛剛公告與湖北交投資本投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北交投”）的股份轉(zhuǎn)讓終止，原因是“《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的生效條件未能全部成就”。

回顧上一次控制權(quán)變更計(jì)劃，其從籌劃到終止歷時(shí)近7個(gè)月。根據(jù)此前計(jì)劃，湖北交投擬以7.72億元受讓公司20.93%的股份，若交易完成，公司實(shí)際控制人將變更為湖北省國(guó)資委。據(jù)超卓航科當(dāng)時(shí)透露，公司之所以籌劃“易主”，是因?yàn)楫?dāng)前股權(quán)結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有業(yè)務(wù)體量難以支撐行業(yè)快速擴(kuò)張的戰(zhàn)略需求，湖北交投是湖北交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交投集團(tuán)”）下屬全資子公司，交投集團(tuán)作為湖北省省屬大型國(guó)有企業(yè)，產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)明顯，能為上市公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供有力支撐。

與湖北國(guó)資“聯(lián)姻”未果，李氏家族如今又“火速”宣布了二次籌劃出讓控制權(quán)的消息。

公司主業(yè)盈利能力持續(xù)承壓

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，公司實(shí)控人二度出讓控制權(quán)的背后，是超卓航科上市后持續(xù)承壓的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

超卓航科于2022年7月登陸科創(chuàng)板。然而上市之后，公司的盈利能力并未能保持穩(wěn)定。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司扣非后歸母凈利潤(rùn)已連續(xù)四年下滑。2022年至2025年，公司的扣非后凈利潤(rùn)分別為4172.07萬(wàn)元、1930.12萬(wàn)元、933.21萬(wàn)元和629.41萬(wàn)元。

超卓航科在2025年財(cái)報(bào)中解釋稱，受飛機(jī)維修周期影響，公司航空航天零部件及耗材增材制造業(yè)務(wù)量2025年有所下降。與此同時(shí)，公司積極優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，大力開(kāi)拓新客戶，并推進(jìn)冷噴涂增材制造技術(shù)在電力、光伏、半導(dǎo)體、石英玻璃等民用領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。目前有關(guān)民用領(lǐng)域及特殊領(lǐng)域業(yè)務(wù)尚處于市場(chǎng)開(kāi)拓階段，暫未形成規(guī)模收入。而公司毛利率下降的核心原因則系市場(chǎng)環(huán)境變動(dòng)帶動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，疊加航材等核心原材料采購(gòu)價(jià)格同比上行，上述因素綜合作用，對(duì)公司當(dāng)期利潤(rùn)總額造成了一定影響。

2026年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.03億元，同比增長(zhǎng)30.95%；歸母凈利潤(rùn)雖同比增長(zhǎng)76.01%，但扣非凈利潤(rùn)僅為46.84萬(wàn)元，同比下滑61.75%。這意味著，進(jìn)入2026年，超卓航科的主業(yè)盈利能力依然沒(méi)能改善。