阿斯頓馬丁造了臺(tái)V12武裝SUV，但只能在COD里開

我注意到群聊里有兩個(gè)老哥在吵。一個(gè)說(shuō)“這不就是給游戲做了個(gè)皮膚車嗎，有什么好激動(dòng)的”，另一個(gè)說(shuō)“但它真的造了一臺(tái)1：1的實(shí)物出來(lái)”。他倆吵了大概四十條消息還沒分出勝負(fù)，而我只關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：這車在DMZ模式里的護(hù)甲到底能不能扛一發(fā)RPG。

事情是這樣的——阿斯頓·馬丁今天公布了一臺(tái)新車，名字叫Dreadnought。你先別急著查銀行卡余額，因?yàn)檫@臺(tái)車你買不了。它是一臺(tái)純數(shù)字概念車，專為《使命召喚：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)4》設(shè)計(jì)的。對(duì)的，那款10月20日發(fā)售的COD新作。

但你要說(shuō)它只是“游戲里的一個(gè)模型”，事情又沒那么簡(jiǎn)單。這車有完整的設(shè)計(jì)邏輯、有性能參數(shù)、有內(nèi)飾描述，甚至?xí)诩~約的Fanatics Fest現(xiàn)場(chǎng)擺出一臺(tái)全尺寸實(shí)體模型。我覺得這已經(jīng)超出了“做個(gè)聯(lián)動(dòng)皮膚”的范疇，更像是一場(chǎng)大型的“如果阿斯頓馬丁真的造一臺(tái)軍用SUV會(huì)是什么樣”的思維實(shí)驗(yàn)。

## 一臺(tái)不會(huì)量產(chǎn)的車，但參數(shù)報(bào)得挺細(xì)

我們先把這個(gè)“正方觀點(diǎn)”擺出來(lái)。支持“這事兒有點(diǎn)意思”的人會(huì)怎么說(shuō)？

他們會(huì)先讓你看這車的規(guī)格。Dreadnought是一臺(tái)全輪驅(qū)動(dòng)SUV，車身覆蓋了厚重的軍用裝甲板，名字直接取自20世紀(jì)那艘著名的英國(guó)戰(zhàn)列艦HMS Dreadnought——當(dāng)年那艘船的影響力大到讓整整一代主力艦都被命名為“無(wú)畏艦”。光這個(gè)名字，就能看出阿斯頓馬丁想傳達(dá)什么氣質(zhì)：不是優(yōu)雅的GT跑車，不是西裝暴徒，更接近一種“陸上戰(zhàn)艦”的壓迫感。

動(dòng)力方面，它塞了一臺(tái)V12引擎。沒錯(cuò)，在一臺(tái)游戲里的虛擬車輛上，他們明確告訴你這是一臺(tái)V12。官方措辭是“超級(jí)跑車級(jí)別的性能”加上“戰(zhàn)場(chǎng)上的精英戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)”。配合空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的Chiltern Green綠色車身，這車想表達(dá)的無(wú)非就是：裝甲厚不等于開得慢，防護(hù)和速度可以同時(shí)拿。

車內(nèi)呢？一個(gè)牛津棕皮革包裹的儀表盤，加上金色換擋桿。外面是能擋子彈的鋼板，里面是英國(guó)手工皮具級(jí)別的質(zhì)感。這種沖突感本身就很有話題性——當(dāng)然，也有人說(shuō)這恰好證明它不是一臺(tái)嚴(yán)肅的軍用車輛設(shè)計(jì)，更像是一種風(fēng)格化的軍事美學(xué)。

對(duì)了，還有專門設(shè)計(jì)的武器儲(chǔ)存空間和備用油箱。這些細(xì)節(jié)放游戲里可能就是一個(gè)交互點(diǎn)或者被動(dòng)屬性加成，但阿斯頓馬丁把它當(dāng)成真實(shí)設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)發(fā)布，這就讓“正方”覺得：不是隨便畫個(gè)殼子貼個(gè)標(biāo)，真投了點(diǎn)設(shè)計(jì)思考進(jìn)去。

阿斯頓馬丁的首席創(chuàng)意官M(fèi)arek Reichman的原話也被媒體引用了。他說(shuō)設(shè)計(jì)這臺(tái)車是一個(gè)“不小的挑戰(zhàn)”，因?yàn)橐谔摂M世界里重新想象阿斯頓馬丁可以變成什么樣子，而那里的“唯一限制就是想象力”。他還補(bǔ)充，雖然這車是虛構(gòu)的，但整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中團(tuán)隊(duì)一直把它當(dāng)“一臺(tái)活在實(shí)際世界的車”來(lái)構(gòu)思，所以最終效果“感覺真的像一臺(tái)真車”。

這段話其實(shí)透露了一個(gè)挺關(guān)鍵的信息：他們不是為了應(yīng)付合作方隨便做了個(gè)高模，而是真的在探討一種品牌可能性的延伸。你可以不喜歡這個(gè)結(jié)果，但你得承認(rèn)這個(gè)出發(fā)點(diǎn)不像是糊弄事。

## 為什么有人覺得不過(guò)如此

現(xiàn)在輪到反方發(fā)言了。“說(shuō)到底，這就是個(gè)游戲里的載具皮膚”，這話有沒有道理？我覺得有一定道理。

Dreadnought會(huì)出現(xiàn)在《現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)4》的DMZ模式里，也會(huì)登陸免費(fèi)的大逃殺模式Warzone。對(duì)玩家來(lái)說(shuō)，你在游戲里開它，和你開別的大塊頭SUV，體驗(yàn)上的差異有沒有大到值得專門討論的程度，目前沒人能打包票。動(dòng)視或者阿斯頓馬丁沒公布這臺(tái)車具體有什么專屬機(jī)制或獨(dú)特?cái)?shù)值——反方會(huì)抓住這一點(diǎn)說(shuō)：你參數(shù)報(bào)得再細(xì)，在游戲里它可能就是一臺(tái)換皮車。

而且真正的阿斯頓馬丁車主群體大概也不會(huì)太激動(dòng)。這車不賣，不算產(chǎn)品線里的一環(huán)，你沒法拿它去跟DBX或者Valhalla相提并論。它本質(zhì)上是一件營(yíng)銷產(chǎn)物，服務(wù)于COD的品牌曝光，而不是阿斯頓馬丁的造車工程。純粹從汽車工業(yè)角度看，這東西不存在。

再退一步講，汽車品牌跟游戲聯(lián)動(dòng)這件事本身已經(jīng)不新鮮了。極限競(jìng)速地平線系列里授權(quán)車輛多到數(shù)不過(guò)來(lái)，《賽博朋克2077》有保時(shí)捷的專屬概念車，《火箭聯(lián)盟》里也有一堆真實(shí)品牌授權(quán)的車型。Dreadnought的特殊之處無(wú)非在于：這是一臺(tái)“阿斯頓馬丁原創(chuàng)、但只存在于游戲世界”的設(shè)計(jì)，而不是把現(xiàn)有量產(chǎn)車數(shù)字化之后丟進(jìn)去。對(duì)一部分玩家來(lái)說(shuō)，這個(gè)區(qū)別并沒有他們想象的那么大——“還不都是開不了的真車”。

還有一個(gè)點(diǎn)可能會(huì)被反方拿出來(lái)說(shuō)：游戲10月20號(hào)才發(fā)售，你現(xiàn)在看到的動(dòng)畫、渲染圖、參數(shù)，全是發(fā)售前宣發(fā)材料。它到底在游戲里什么表現(xiàn)、手感和音效如何、會(huì)不會(huì)因?yàn)轶w積太大變成活靶子、Warzone里刷這臺(tái)車的概率高不高，這些都不知道。拿任何提前公布的渲染圖去判斷一臺(tái)“游戲載具”的含金量，風(fēng)險(xiǎn)挺大。

## 那我說(shuō)說(shuō)我的觀察

看了兩邊的說(shuō)法，我的判斷是這樣的：這件事的價(jià)值不在車本身，在于“品牌愿意在虛擬空間里做一件不完全服務(wù)于銷售的事情”。

阿斯頓馬丁完全可以像別的車廠一樣，把一臺(tái)現(xiàn)成的DBX或者Vantage授權(quán)給COD，讓玩家在Warzone里開。那樣成本低，對(duì)銷量不一定沒幫助，至少還能混個(gè)眼熟。但他們選了另一條路：設(shè)計(jì)一臺(tái)不存在于產(chǎn)品目錄里的車，給它捏一套獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，甚至造一臺(tái)1：1的實(shí)體模型擺到Fanatics Fest去。這個(gè)動(dòng)作說(shuō)明他們把這個(gè)合作當(dāng)成一個(gè)設(shè)計(jì)命題來(lái)做，而不是純廣告位采買。

Marek Reichman那句“我們一直把它當(dāng)一臺(tái)真實(shí)世界的車來(lái)構(gòu)思”，其實(shí)就點(diǎn)出了這種思路。它不是“我們先有了一臺(tái)真車，再把它數(shù)字化”，而是“我們先在虛擬世界里做了一個(gè)可能的設(shè)計(jì)，然后再考慮它有沒有實(shí)體化的觀賞價(jià)值”。這在游戲聯(lián)名合作里不算常見。

當(dāng)然，這不改變一個(gè)基本事實(shí)：對(duì)于絕大多數(shù)玩家來(lái)說(shuō)，這車就是DMZ模式里的一臺(tái)載具。它的裝甲厚不厚、V12引擎能不能帶來(lái)速度優(yōu)勢(shì)、武器儲(chǔ)存空間是不是純裝飾，這些才決定了你在游戲里會(huì)不會(huì)多開兩次它。如果你上手以后發(fā)現(xiàn)它除了帥沒別的好處，那這臺(tái)“無(wú)畏戰(zhàn)艦”就跟其他換皮載具沒什么區(qū)別。豪華內(nèi)飾救不了你在撤離點(diǎn)被埋伏時(shí)的血壓。

所以這件事的本質(zhì)可能更接近于“跨界設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)”而非“游戲更新內(nèi)容”。你把它當(dāng)游戲內(nèi)新載具來(lái)看，它可能只是一條通行證獎(jiǎng)勵(lì)或地圖刷新點(diǎn)里多出來(lái)的一個(gè)選項(xiàng)。但如果你把它當(dāng)成阿斯頓馬丁借COD這個(gè)平臺(tái)發(fā)布的虛擬概念車，它確實(shí)挺有意思——一個(gè)跑車品牌在軍事射擊游戲里認(rèn)真做了一臺(tái)裝甲SUV，這本身就有點(diǎn)錯(cuò)位感帶來(lái)的趣味。

10月20日游戲上線之后，我想看兩件事：一是這車在DMZ里的護(hù)甲數(shù)值到底什么水平，二是Warzone里開這臺(tái)龐然大物會(huì)不會(huì)比開直升機(jī)還吸引仇恨。至于阿斯頓馬丁的那邊，我其實(shí)不太關(guān)心他們會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@波聯(lián)名多賣幾臺(tái)DB12。游戲玩家關(guān)注的點(diǎn)向來(lái)很純粹：好開嗎？能活下來(lái)嗎？值不值得搶？