山東
豐田即將為皇冠家族的開山之作——豐田皇冠Crossover推出首次改款，不過相比外觀和配備升級，更令人意外的是，日媒最新消息指出，現(xiàn)行性能旗艦2.4L Turbo Hybrid MAX很可能會隨著這次小改款正式退出市場，僅保留2.5L Hybrid動力。
根據(jù)日媒Creative311報道，豐田已開始針對皇冠Crossover小改款進行最終準備，新車預(yù)計最快將在今年內(nèi)正式發(fā)布，整體仍屬于改款，因此外觀不會有大幅修改，而是集中提升質(zhì)感、科技配備以及產(chǎn)品陣容調(diào)整。
外觀方面，新車最大的改變來自重新設(shè)計的雙色車身（Bi-tone）配色。豐田將調(diào)整車頂與車身之間的分界線，讓整體視覺更加簡潔，也進一步強化皇冠旗艦車型應(yīng)有的高級感。此外，新車也預(yù)計加入全新的車身顏色組合，并針對前后保險杠細節(jié)進行修飾，不過整體Fastback Crossover的輪廓仍會維持現(xiàn)有設(shè)計。
車內(nèi)預(yù)計導(dǎo)入豐田最新一代Multimedia多媒體系統(tǒng)，同時升級數(shù)位介面、無線Apple CarPlay、Android Auto，以及OTA在線更新功能，豐田Safety Sense主動安全系統(tǒng)也將同步升級，進一步提升駕駛輔助表現(xiàn)。
相比外觀變化，這次最受關(guān)注的其實是動力陣容。目前皇冠Crossover提供兩套Hybrid系統(tǒng)，包括采用第五代豐田Hybrid System的2.5L Dynamic Force Hybrid，以及性能導(dǎo)向的2.4L Turbo Hybrid MAX。
不過根據(jù)Creative311的消息，豐田計劃在這次小改款后取消2.4L Turbo Hybrid MAX車型，未來皇冠Crossover將僅保留2.5L Hybrid作為唯一動力選擇，而性能定位則交由皇冠Sport、雷克薩斯RX 500h等車型負責(zé)。
現(xiàn)行2.4L Turbo Hybrid MAX采用一具2.4L渦輪增壓四缸引擎，搭配前后雙電機、全新開發(fā)的Dual Boost Hybrid系統(tǒng)、6速自動變速箱（6AT）以及E-Four Advanced AWD四輪驅(qū)動，綜合輸出達到349Hp，峰值扭力約550Nm，0-100km/h加速約5.8秒，也是豐田目前性能最強的Hybrid動力之一。
隨著這套動力可能停產(chǎn)，未來皇冠Crossover將更專注于舒適與豪華定位，而不是性能表現(xiàn)。
取消2.4T后，豐田皇冠Crossover預(yù)計將繼續(xù)搭載2.5L Dynamic Force四缸自然進氣Hybrid系統(tǒng)，搭配E-CVT變速箱及E-Four AWD四輪驅(qū)動，綜合輸出約236Hp，兼顧動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性。
由于只是改款，因此車身尺寸預(yù)計不會改變。
- 長度：4930 mm
- 寬度：1840 mm
- 高度：1540 mm
- 軸距：2850 mm
若豐田最終真的取消2.4L Turbo Hybrid MAX，也意味著皇冠Crossover將從兼顧豪華與性能的旗艦跨界車，轉(zhuǎn)型成為以舒適、省油為主的豪華Hybrid車型，而喜歡高性能Hybrid的消費者，未來可能只能轉(zhuǎn)向雷克薩斯RX 500h或其他采用Hybrid MAX系統(tǒng)的產(chǎn)品。
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