奕境X9登陸華為乾崑媒體日，全棧智能詮釋旗艦新高度

你敢信，智能汽車圈現在卷出了新高度？華為乾崑剛辦的媒體日上，一堆重磅新車扎堆亮相，其中奕境X9作為全新選手直接站在了C位。這臺車是華為全棧賦能的首款家庭旗艦大六座SUV，還能和問界、智界這些熱門車型同框展出，來頭真的不小。今天咱們就來盤盤這臺新車到底有多少硬貨。

這次2026華為乾崑媒體日，7月16到17日在深圳舉辦，主題定的是“安全有乾崑 安心赴美好”。現場不僅公布了乾崑最新的技術進展，還有智駕ADS 5的OTA年度升級計劃，連鴻蒙座艙HarmonySpace 6的演進方向也一并放了出來。行業伙伴和媒體聚在一起，就是想靠著創新技術推著智能駕駛往前走，給消費者攢出更好的出行體驗。

華為乾崑一直說自己是產業里的“電子螺絲釘”，堅持不造車，只幫車企造好車，這個定位其實相當清醒。畢竟華為乾崑的成功，本來就是建立在合作伙伴成功的基礎上，這點真的拎得很清。根據不同車企的需求，華為乾崑整了兩種合作模式，一種是從產品定義就深度參與的全棧合作，另一種是靈活選裝的部件合作，不管哪種模式都給伙伴留足了空間。目前華為乾崑的合作車型已經超過50款，乾崑智駕搭載量也突破190萬臺，成績相當能打。

智能輔助駕駛本來就是長周期重投入的賽道，華為乾崑直接砸錢做壓強式研發，技術護城河挖得夠深。2026年預計研發投入超180億元，比國內所有主流方案商的全年研發總和還多，算力規模更是29個月里增長了21倍，現在已經做到了芯-硬-軟-云深度協同，核心技術全面自主掌控。這次媒體日還正式發布了乾崑智駕ADS 5的年度OTA商用方案，直接覆蓋了全球最大規模的城區領航功能，輔助駕駛能力直接跨了一大步。鴻蒙座艙這邊也沒閑著，下半年安排了多輪OTA升級，從7月的智能助手到年底的AI主動建議2.0，每一步都在優化用戶體驗。

奕境作為華為乾崑第一梯隊的戰略伙伴，這次也在媒體日首度公開發聲。奕境汽車董事長汪俊君說，華為乾崑搭好了智能汽車的“根技術”，奕境就是要在這塊沃土上開枝散葉結出碩果。奕境的目標很明確，靠著東風和華為乾崑的雙向賦能，做技術極客喜歡的差異化品牌，每臺車都配得上最強大腦和最強體魄。這次亮相的奕境X9就是雙方聯合打造的開山旗艦，馬上就要量產下線，三季度正式上市，不少車迷已經蹲了好久。

先說說顏值，這臺車用了專屬的經緯流光設計體系，靠著三大黃金比例塑造出了大氣舒展的型格。前后燈組全是狠活，前燈是1.83米無斷點燈帶配412顆雙色交互燈珠，尾燈直接堆了1172顆微型燈珠做一體式光幕，還能玩多場景專屬燈語。行業首發的HUAWEI XPIXEL百萬像素投影大燈，能自定義迎賓文字，還能聯動音樂變光影，儀式感直接拉滿。車漆用的是百萬豪車同級的5C2B噴涂工藝，還出了六款自然主題定制色，選擇空間相當大。

再說大家最關心的安全，這本來就是華為乾崑技術的底座，也是奕境X9研發的第一優先級。車身用了2400MPa的超高強度鋼，比行業主流的2000MPa水準還高20%，硬度直接拉滿。電池底部標配三層防彈裝甲加多重冗余營救體系，碰上事兒也能穩穩兜住底。全系的全維防碰撞系統CAS 5.0，覆蓋了所有能想到的風險場景，從主動被動安全到電池隱私健康，給家庭出行焊死了防護墻。

坐得舒服才是家庭SUV的核心需求，奕境X9在舒享這塊真的摸透了中國家庭的痛點。首發的雙17.2英寸蝶羽柔光雙聯屏，3.4K超清分辨率還帶低藍光技術，強光下不反光，孩子坐車看久了也不容易累。后排吸頂柔光屏、車載激光投影、AR-HUD抬頭顯示全系配齊，一上車就是沉浸式影院，長途出行孩子再也不鬧著玩手機了。鴻蒙座艙的AI多模態感知能識別暗光，攝像頭還能物理關閉，不僅有兒童遺留提醒，還支持多乘員分區語音控制，多孩、三代同堂出門也能各玩各的互不打擾。

開著爽不爽，才是一臺車的核心硬實力。奕境X9標配896線雙光路圖像級激光雷達，廣角加長焦的雙架構，能在120米外精準識別14厘米的低矮障礙物，哪怕是暴雨黑夜這種極端天氣，感知能力也穩得一批。它還搭載了華為乾崑智駕ADS 5和HUAWEI XMC數字底盤引擎，配上全鋁底盤加歐洲大師級調校。不管是天天城市通勤，還是節假日全家跑長途，開著都平順從容，質感完全不輸幾十萬的豪華車型。

這次奕境X9亮相華為乾崑媒體日，其實就是東風整車制造實力和華為乾崑全棧智能技術深度融合的標志性成果。給整個行業做了一個很好的創新樣本，也精準戳中了現在中國家庭對高品質智能出行的需求。接下來華為和奕境還會繼續深化合作，目標就是給萬千家庭做一臺安心舒適的旗艦好車。

參考資料：新華網 奕境X9登陸華為乾崑媒體日 全棧智能詮釋旗艦新高度