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比亞迪位于巴西巴伊亞州卡馬薩里（Cama?ari）的工廠在投產僅9個月后，迎來了累計生產10萬輛汽車的重要里程碑。該工廠于2025年10月正式投產，是比亞迪在亞洲以外規模最大的生產基地。目前，工廠直接雇傭員工已達5500人。
目前，該工廠生產三款車型，分別為海鷗（Dolphin Mini）、秦PLUS DM-i（King）和宋Pro。其中，第10萬輛下線的車輛正是海鷗（Dolphin Mini）。今年內，工廠還將新增一款車型投產——Mako皮卡。
目前，比亞迪卡馬薩里工廠月產量約為2萬輛汽車。比亞迪計劃到今年12月將月產能提升至2.5萬輛，并力爭實現2026年全年生產30萬輛汽車的目標。
Mako皮卡將于2026年下半年上市
比亞迪巴西高級副總裁亞歷山大·巴爾迪（Alexandre Baldy）確認，此前由CNN Brasil率先披露的Mako皮卡將于2026年下半年正式上市。
據介紹，Mako定位為一款插電式混合動力中型緊湊型皮卡，將成為比亞迪在巴西市場最重要的戰略車型之一。該車型有望開創巴西市場一個尚未充分開發的細分領域，將適中的車身尺寸與新能源動力系統相結合。巴爾迪表示：“這款車型將徹底改變巴西汽車市場。”
Mako將搭載與宋Pro相同的1.5升插電式混合動力系統，采用前輪驅動，售價預計與菲亞特Toro皮卡處于同一價格區間。
工廠將擴建并布局出口市場
今年下半年，比亞迪卡馬薩里工廠還將新增沖壓、焊裝和涂裝車間。整個項目建成后，工廠年產能預計將提升至60萬輛汽車，并有望創造2萬個直接和間接就業崗位。
比亞迪的規劃并不僅限于巴西國內市場。巴爾迪透露，公司已經收到來自阿根廷和墨西哥對卡馬薩里工廠生產車型的訂單。他說，比亞迪計劃將卡馬薩里工廠打造成為面向拉丁美洲的重要的汽車出口基地。巴爾迪表示：“凡是存在雙邊貿易協定的市場，比亞迪都愿意開展合作。”
投資55億雷亞爾打造拉美重要制造基地
卡馬薩里工廠總投資約55億雷亞爾，占地面積達465萬平方米，相當于約645個標準足球場，是目前比亞迪全球最重要的海外生產基地之一。
編譯：Marcos
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