天津
上周六陪我表哥去看車，這哥們兒在建材市場干了小十年，攢了點辛苦錢，就想換臺像樣的車。他一進店門就跟銷售說，別給我推那些花里胡哨的頂配，我預算就那樣，要個能用的入門款就行，別整虛的。銷售笑了笑沒接話，直接把他領到了啟境GT7跟前，說大哥你先看看這臺。
我表哥當時那表情我到現在都記得，眼睛瞪得溜圓。他還以為銷售沒聽懂他意思，非要給他推高配版。結果人家告訴他，這就是入門款。好家伙，我表哥當場就愣了，圍著車轉了兩圈，嘴里念叨著說白了這年頭做生意都這么實誠了嗎，入門款給這么多東西，那高配版還剩啥能加的。
咱先不說別的，就聊聊這車的空間。我一個一米八幾的大個子坐后排，翹個二郎腿都不帶蹭前排座椅的。表哥媳婦兒也跟著湊熱鬧爬進去躺了會兒，出來第一句話就是這后排比我家沙發還舒服。你還別說，現在很多合資老牌賣到差不多價位，那后排空間跟這一比，簡直就是小板凳待遇。
再說這個智能座艙，屏幕大得跟個平板電腦似的。我表哥這人對電子產品不太靈光，之前開的那臺老車用個導航都費勁。結果坐進GT7里頭，跟車機說了句我想吃火鍋附近有啥推薦的，屏幕唰一下就把周邊好幾家店給列出來了，還帶評分帶排隊情況。表哥憨憨一笑說這大腦瓜子是真聰明啊。
最讓我上頭的是它那個輔助駕駛。銷售直接帶我們上了高架試了一圈，跟車變道啥的都特別絲滑，一點不突兀。我以前總覺得這些功能都是頂配才給的自助餐模式，選低配版就等于啃饅頭。鬧了半天人家GT7玩的是另一套邏輯，入門就把這些好東西都塞進去了，不玩配置分級那一套。
咱們再算算賬。這車是純電的，我表哥家里有充電樁，晚上谷電充滿一次也就幾十塊錢。他之前那臺油車一箱油小五百，跑不了幾天。這么一比一年下來省的油錢夠全家出去旅游一趟了。表哥媳婦兒在旁邊聽著眼睛都亮了，一個勁兒地跟表哥說就它了就它了別看別的了。
說到底，以前咱老百姓總有個刻板印象，覺得智能車就是貴，便宜的一定是丐版啥都沒有。啟境GT7這次真的是把這個觀念給打得稀碎。它不搞那種低配拿來引流高配才是真車的套路，人家是把厚道兩個字直接刻臉上了。
我表哥最后當場就交了定金，回家路上他還在跟我叨叨，說沒想到現在的國產新能源已經卷到這個份兒上了。那可不，市場就這么大，誰家產品實在誰就能笑到最后。像他這種沒花哨預算的普通老百姓，反而成了最大的受益者。
所以我掏心窩子跟大家說一句，最近要是有換車打算的，尤其是預算不算特別寬裕但又想嘗鮮智能電車的朋友，真的趕緊去店里坐一坐看一看。這波產品力擺在這兒，估計用不了多久訂單就得排隊。猶豫來猶豫去到時候提車還得等好幾個月，那可就真錯過這波福利了，去試試準沒錯。#華為乾崑助力啟境GT7上市#
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