北京
7月14日，西渝高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，工程建設(shè)取得重要階段性成果。這條連接西北與西南的重要高鐵通道正加快從藍(lán)圖走向現(xiàn)實，也為新時代西部大開發(fā)注入新的發(fā)展動能。
打通區(qū)域協(xié)同通道，激發(fā)西部發(fā)展活力。西渝高鐵全長739公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，也是連接關(guān)中平原城市群與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶。線路建成后，西安至重慶最快旅行時間將由目前約6小時壓縮至2.5小時左右，并與成渝、鄭渝、渝昆等多條高鐵線路實現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時，中西部路網(wǎng)布局將更加密集，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)更加堅實，為新時代西部大開發(fā)打開更加廣闊的發(fā)展空間。
緱亮 攝
暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)脈絡(luò)，匯聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能。交通互聯(lián)互通，帶來的不僅是客流增長，更是人才、資金、技術(shù)等要素加快流動。西渝高鐵串聯(lián)安康、廣安等多個節(jié)點城市，連接關(guān)中地區(qū)豐富的科教資源與成渝地區(qū)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合提供了更加高效的運輸通道。近年來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈常住人口超過1億人，經(jīng)濟(jì)總量突破8萬億元，區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作需求持續(xù)增長。隨著西渝高鐵建成運營，創(chuàng)新資源共享、現(xiàn)代物流運輸、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作都將更加高效，沿線地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展特色制造、培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也將迎來新的機遇，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不斷注入新的活力。
鋪就幸福民生大道，共享發(fā)展美好成果。交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，最終受益的是人民群眾。西渝高鐵沿線經(jīng)過城口、達(dá)州等地，其中不少地區(qū)交通條件還相對比較薄弱。線路建成后，沿線群眾求學(xué)、就醫(yī)、就業(yè)將會更加方便，公共服務(wù)輻射范圍將進(jìn)一步擴大。與此同時，便捷的交通將吸引更多游客走進(jìn)秦巴山區(qū)，讓城口老臘肉、通川燈影牛肉等非遺工藝走出大山，讓土城紅軍老街、萬源紅軍公園等紅色文化傳遍四方，群眾在家門口就能共享到鐵路帶來的紅利，為鄉(xiāng)村振興提供了更加堅實的交通支撐。
西渝高鐵建設(shè)的全過程，可以說是新時代西部大開發(fā)畫卷中的一個縮影。筆者相信，全線建成通車后，西部地區(qū)必將迎來更多發(fā)展空間，老百姓的日子也會更上一個臺階。（來源：中國網(wǎng) 作者：陳啟帥 宋立煒）
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