山東
日前，吉利正式推出了全新的銀河TT Ultra。作為銀河TT車系的性能旗艦，新車僅限量生產(chǎn)999輛，并且首發(fā)僅提供TT Ultra這一頂級(jí)車型。
這款性能轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格與小米SU7相似，就連命名方式也與小米SU7 Ultra如出一轍，不過兩者定位卻有所不同。與采用三電機(jī)、主打賽道性能的SU7 Ultra相比，銀河TT Ultra更像是一款高性能四驅(qū)GT車型。
動(dòng)力方面，新車搭載吉利日前發(fā)布的全球首款“雷霆16合1智能電驅(qū)”系統(tǒng)，前軸馬達(dá)可輸出245PS（180 kW）及277Nm，后軸馬達(dá)則擁有333PS（245kW）及320Nm，綜合輸出達(dá)到578PS（425kW）及597Nm。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，銀河TT Ultra可在3.8秒完成0-100km/h加速，極速達(dá)到210km/h。電池部分，其搭載的是由寧德時(shí)代（CATL）供應(yīng)的75.2kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)到650km，若換算為WLTP標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)約為530km。
新的銀河TT Ultra構(gòu)架在800V高壓平臺(tái)，故而支持“6C”DC快充技術(shù)，可在11.6分鐘內(nèi)完成10%至80%充電，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間。不過普通AC電功率僅為6.6kW，車載V2L對外供電則最高可輸出6kW。
作為一款性能取向的轎跑，為了進(jìn)一步提升操控和性能表現(xiàn)，銀河TT Ultra還采用了前雙A臂、后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并搭載自適應(yīng)阻尼避震系統(tǒng)。
外觀方面，銀河TT Ultra采用專屬特羅姆瑟·峽灣藍(lán)（Fjord Blue）車漆，并加入大量運(yùn)動(dòng)化元素，包括紅色前保險(xiǎn)杠飾條、黑化車身飾件、黑色品牌標(biāo)識(shí)，以及19寸黑色輪圈，輪圈內(nèi)部還配上紅色剎車卡鉗造型（僅為裝飾）。
此外，車側(cè)后視鏡殼還采用真正的碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化性能形象；進(jìn)入車內(nèi)，銀河TT Ultra版采用專屬波爾多·醇紅（Bordeaux Red）酒紅色真皮鋪陳，就連方向盤也采用同色設(shè)計(jì)，并加入Boost模式快捷按鈕。
與此同時(shí)，吉利也首次公開標(biāo)準(zhǔn)版銀河TT內(nèi)飾。相比銀行家族其他車型，新車設(shè)計(jì)更具個(gè)性，中控臺(tái)上方采用管狀造型，兩側(cè)配置圓形冷氣出風(fēng)口，10.2寸數(shù)位儀表則整合于膠囊式儀表罩內(nèi)，而懸浮式中央鞍座則加入類似傳統(tǒng)時(shí)鐘顯示，營造更濃厚的GT座艙氛圍。
吉利銀河TT標(biāo)準(zhǔn)版的內(nèi)飾
中央鞍座保留實(shí)體按鈕，并配置一組多功能旋鈕，其他配備包括15.4寸中控觸控屏幕、25.6寸AR抬頭顯示器（HUD）、全景玻璃車頂（不提供電動(dòng)遮陽簾）、前后排座椅加熱、通風(fēng)及按摩功能，以及帶23具揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)。
實(shí)用性方面，銀河TT擁有528升行李廂容積，車頭還設(shè)有43升前備廂（frunk）；主動(dòng)安全方面，新車搭載吉利自家的G-Pilot H7高階駕駛輔助系統(tǒng)，并配備車頂LiDAR，可支持高速公路及城市道路高階輔助駕駛功能。
銀河TT Ultra目前預(yù)售價(jià)為20.98萬元，即可獲得800V平臺(tái)、578PS雙電馬達(dá)動(dòng)力、16合1智能電驅(qū)、LiDAR高階輔助駕駛，以及豐富豪華配備，整體產(chǎn)品競爭力相當(dāng)突出。
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