河南
一粉絲給我留言說(shuō)，充電樁真的不行，我充滿自停，騎了兩天四次，停那能有三個(gè)格，騎就一個(gè)格，都是虛電。如果用插板充電，四天還有三個(gè)格。我之前一直以為是天冷的原因，現(xiàn)在看來(lái)充電樁的貓膩太多了。
我一直有這種感覺(jué)，原來(lái)還真有這種事？我還以為是我的電瓶壞了。原來(lái)資本在操作，小區(qū)充電樁充滿電不耐用，誰(shuí)來(lái)管？賺錢可以理解，但你得把電真的充滿。電動(dòng)車充電樁跟搶錢沒(méi)區(qū)別，不約束現(xiàn)價(jià)，那些公司喝的就是人血。
在我們小區(qū)充滿一次電，小功率的一度電，大功率的兩度電，他們收3塊4塊！這個(gè)本來(lái)就該是民生配套，被某些權(quán)利人拿來(lái)發(fā)財(cái)致富！既然禁止電動(dòng)車上樓，就應(yīng)該出臺(tái)配套的設(shè)備管理，充電樁不應(yīng)該由公司安裝，物業(yè)費(fèi)或者建房配套安裝，老百姓平價(jià)充電，這才是正確的政策！
死循環(huán)，充不飽，跑不遠(yuǎn)，不給上樓，不給拉線。以安全之名，充電讓用充電樁，坑你錢，積沙成塔。這個(gè)社會(huì)就是在好牽強(qiáng)，各行各業(yè)都在想方設(shè)法的鉆研怎么掏別人的錢。怪不得不讓你在家充電，人家得掙錢啊。
房地產(chǎn)不行了，得從這些地方撈錢，禁止電動(dòng)車上樓充電就是為了布局充電樁然后漲價(jià)。其實(shí)電池起火的概率非常非常低，買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池不會(huì)起火，有保護(hù)裝置的?，F(xiàn)在電池技術(shù)已經(jīng)很成熟，起火的偶然事故被無(wú)限放大，是那些人居心叵測(cè)。
網(wǎng)友李濤說(shuō)：我的四塊電池，48伏的，充滿接近3.97元，關(guān)鍵不耐騎。最重要的是就算充滿電了，也跑不遠(yuǎn)，掉電快。我去物業(yè)問(wèn)，物業(yè)說(shuō)這不歸他們管，笑話。我不用充電樁了，從儲(chǔ)藏室往車位扯了一根線充電，果然大不一樣。
這是門大生意，不要小看它。因?yàn)榧依锊荒艹潆姡巳硕茧x不開(kāi)它。投資又不大，一排10個(gè)插位的設(shè)備1000塊就行了，一本萬(wàn)利的生意。再告訴大家個(gè)秘密，電動(dòng)車充的電用的是小區(qū)公共用電。
這下全國(guó)都知道了，小區(qū)充電樁最多充到百分之七十就滿了！電流小，電壓低，后臺(tái)都設(shè)置好了，就讓你多次充才能掙錢。無(wú)數(shù)次懷疑過(guò)電池，新買的車滿電才能跑40公里，從來(lái)沒(méi)懷疑過(guò)充電樁，這次終于得到答案了。
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