北京
記者花子健
5月9日，電廠獲悉，新石器無人車聯(lián)合特來電發(fā)布無人車自動(dòng)充電及運(yùn)營中心“來電島”，并計(jì)劃在3年內(nèi)在超過100座海內(nèi)外城市落地來電島。這一合作計(jì)劃由雙方合資成立的無人車運(yùn)營公司負(fù)責(zé)落地。同日，第一座來電島“來電島1號”在青島正式啟用。
無人配送車正成為城市物流的重要組成部分。從封閉園區(qū)到開放道路、從快遞最后一公里到商超、餐飲、建材、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，無人配送車正在越來越多的城配場景里發(fā)揮作用。在青島等地，新石器無人車規(guī)模化落地了即時(shí)配送模式，實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地打開手機(jī)就能叫到無人車送貨。在海外，新石器無人車已進(jìn)入阿聯(lián)酋、泰國、新加坡、日本等近20個(gè)國家和地區(qū)，2026年在阿聯(lián)酋的部署目標(biāo)為1萬臺(tái)。
在規(guī)模化落地后，無人車的運(yùn)營對基礎(chǔ)設(shè)施能力及效率提出更高要求。過往，無人車的充電依賴人工插拔充電，車輛需長時(shí)間停靠，無人車的運(yùn)營時(shí)間被壓縮，加上人工充電、清潔、巡檢維護(hù)等人力成本高昂且難以規(guī)模化，同時(shí)，無人車也很難在城市中心找到適合批量停泊、充電的場地。
“來電島”是一個(gè)自動(dòng)化運(yùn)營樞紐，可以一站式滿足無人車自動(dòng)停泊、補(bǔ)能、清洗、自檢、運(yùn)維全需求。單座“來電島”可規(guī)劃100個(gè)車位及自動(dòng)充電終端，實(shí)現(xiàn)高密度立體泊車；基于電網(wǎng)容量的支持，可以實(shí)現(xiàn)一小時(shí)充滿90輛車，特來電現(xiàn)有的7萬座公共充電網(wǎng)將改擴(kuò)建“中繼島”，1座來電島+10座中繼島可支撐1200-1500輛無人車充電運(yùn)營。除了充電，“來電島”還集成了自動(dòng)清洗、自檢、維護(hù)等功能，將原本分散的運(yùn)維工作集中化、自動(dòng)化，降低了運(yùn)營成本。
啟用來電島后，無人車可實(shí)現(xiàn)高功率自動(dòng)充電和立體泊車，縮短補(bǔ)能時(shí)間，并因此大幅提升單車配送趟次和里程。得益于“調(diào)度-充電-運(yùn)維”全流程自動(dòng)化與集中化，一個(gè)中心可服務(wù)上千輛車，運(yùn)營邊際成本隨著車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大而顯著降低。
新石器與特來電還共同成立了青島來電島無人車運(yùn)營有限公司，統(tǒng)籌推進(jìn)來電島項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營及生態(tài)拓展。未來3年內(nèi)，雙方計(jì)劃在國內(nèi)落地100個(gè)城市、建設(shè)300座來電島和3000個(gè)中繼島，5萬充電機(jī)器人服務(wù)30萬輛無人車；圍繞新石器“生態(tài)出海”戰(zhàn)略，雙方計(jì)劃在10個(gè)海外城市建設(shè)30座來電島。
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