S35景禮高速景泰至靖遠(yuǎn)段招標(biāo)，這條路能改寫白銀地理嗎？

一份招標(biāo)公告，憑什么值得被記住？

2026年5月22號，甘肅經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)上面掛出了兩份文件S35景禮高速公路景泰至靖遠(yuǎn)段總承包一標(biāo)K0+800～K16+196.5段土建工程施工分包招標(biāo)，連同五標(biāo)鋼箱梁施工分包二次招標(biāo)，靜靜躺在電子招投標(biāo)平臺的頁面上。

沒有熱搜，沒有彈幕可要是你讀懂了那些樁號、橋名還有工期，就會明白，西北的交通地理，正被一鏟一鏟地改寫著。

景泰至靖遠(yuǎn)段，是S35景禮高速公路的北段咽喉。

一標(biāo)主線起訖樁號K0+800～K29+098.4，總長28.298公里，設(shè)計時速100公里，雙向四車道。

此次招標(biāo)的段落涵蓋景泰南互通樞紐、石門互通樞紐及連接線，共計橋梁12座——大橋7座、中橋2座、通道橋1座、天橋2座。

更驚心動魄的工程藏在五標(biāo)靖遠(yuǎn)縣境內(nèi)34.667公里的線路上，虎豹口黃河特大橋橫跨K93+628處，祖厲河大橋守在K98+490。

石門黃河大橋采用雙層鋼桁梁雙索面獨塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，255米高的主塔以"鶴舞長河"為意象，建成后將是西北第一高橋。

鋼箱梁施工分包開展二次招標(biāo)，這~也就是說，這些鋼鐵骨架的拼裝精度，直接關(guān)系著大橋能不能在黃河峽谷的風(fēng)里穩(wěn)穩(wěn)站住腳。

隧道里的時間走得更慢，劉川隧道全長2348米，是分離式雙向四車道的，2026年2月復(fù)工的時候現(xiàn)場情況是，左線掘進(jìn)了820米，右線掘進(jìn)了680米。

2026年4月28日開標(biāo)那個五標(biāo)K89+900-K94+700段土建工程施工分包，第一中標(biāo)候選人四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司報價是5.59億元，評標(biāo)得分94.93，保利長大工程以55967.98萬元緊跟著排在后面。

這些數(shù)字背后，是一個36個月的計劃工期2026年5月簽的合同，2029年4月交工，然后再加上24個月的缺陷責(zé)任期還有60個月的保修期。建設(shè)者把最好的年華，澆筑進(jìn)了混凝土的凝固周期里。

資金結(jié)構(gòu)也值得玩味項目法人甘肅景靖高速公路項目管理有限公司，招標(biāo)人甘肅公航旅路業(yè)有限公司，資金來源為“資本金自籌和銀行貸款"。

在2026年，地方政府債務(wù)嚴(yán)格管控的時候，這種企業(yè)主體加上市場融資的模式，差不多成了中西部重大基建的標(biāo)準(zhǔn)配置，2026年3月下旬，自然資源部批復(fù)建設(shè)用地手續(xù)，項目才具備全面開工的合法身份。

土地、資金、技術(shù)，三要素齊備之后，土建分包招標(biāo)的密集發(fā)布，標(biāo)志著工程從"準(zhǔn)備期"正式進(jìn)入"血肉期"。

在禮縣羅壩鎮(zhèn)，為給景禮高速讓路，累計完成8村208戶房屋拆除、11村413座墳?zāi)惯w移、1821.65畝紅線征地及670.77畝臨時用地保障。

甘肅省把這條線定義為"三大高速公路新通道"的中南主通道。

它從白銀全境穿過，北邊連著景泰，南邊接著靖遠(yuǎn)，最后要通到禮縣，打通一條南北的大動脈，對于習(xí)慣了斷頭路和繞行百公里的甘肅中部來說，這是給地理阻隔做的外科手術(shù)。

該項目將結(jié)束靖遠(yuǎn)、平川無南北向高速的歷史，使景泰至靖遠(yuǎn)車程從2小時縮短至約40分鐘，并形成甘肅“進(jìn)疆第二通道”。

投標(biāo)文件遞交截止時間是2026年6月12日9點30分，這是招標(biāo)公告里提及的，到了那個時候，投標(biāo)人的CA鎖將會在文銳平臺上完成最后一次電子簽章。

當(dāng)36個月之后，第一輛車開過石門黃河大橋255米高的主塔，誰會記得2026年5月那個安靜的傍晚，那些在隧道里彎著腰、沒被寫進(jìn)招標(biāo)文件里的工人，他們的名字不會出現(xiàn)在通車典禮的紅毯之上。

可沒有他們，黃河峽谷里永遠(yuǎn)不會有“鶴舞長河"。