廣東
近日，全新奔馳純電GLC SUV正式開啟預售。本次預售車型為五座高配鎏金版，預售價34.9萬元。作為奔馳史上尺寸最大，也是產品力最強的GLC車型，它究竟有何過人之處？我們今天就來一探究竟。
我們先看一眼購車權益，這次奔馳純電GLC預售有3000抵10000元的現金減免權益，同時它也學到了目前很多國產新勢力精髓，沒錯，它也搞配置贈送了！前后排四個座椅的通風加熱按摩，還有19揚聲器柏林之聲音響，天啊，這燃油GLC頂配都沒有的配置這么就給送了？這大方得有點不像傳統的奔馳了！
接下來我們來簡單說一下此次奔馳純電GLC的亮點，首先外觀層面，純電GLC告別了傳統燃油車型的設計框架，搭載奔馳全新純電專屬設計語言，前臉采用封閉式復古盾形格柵，格柵上有密集的發光單元與貫穿式流光燈帶，點亮后兼具辨識度與科技感。同時這次純電GLC智能大燈以及尾燈的內部燈組都有三叉星徽logo的設計元素，彰顯了這一代奔馳“logo狂魔”的特點。
奔馳純電GLC的車身線條與現款燃油GLC一脈相承，依舊流暢舒展。尺寸方面，奔馳純電GLC來到國內自然要為中國用戶進行專屬加長優化，加長后它的尺寸已經接近一臺中大型SUV了，奔馳純電GLC車身長寬高為4933/1914/1710mm，軸距更是來到了3027mm，相較于現款燃油的GLC L，車長增加107mm，軸距增加50mm，妥妥的越級水平。
智能化是這次純電GLC的看點，它基于MB.OS架構打造，來到座艙首先映入眼簾的就是這塊39.1英寸無縫MBUX超聯屏，它采用Mini LED顯示技術，視覺效果非常不錯。車機搭載了高通驍龍8295P座艙芯片。還內置了融合豆包AI語音大模型的虛擬助手“小奔”。輔助駕駛系統上，純電GLC搭載了與Momenta深度合作研發的高階輔助駕駛系統，支持城區和高速的領航輔助駕駛。
同時，這次純電GLC的配置也很有誠意，車內有專屬的星光天幕，白天天幕調光能夠隔熱降溫，晚上能夠欣賞星空燈，氛圍感十足。全車四座都有通風加熱按摩功能，19揚聲器柏林之聲音響，并且還配備了四分區的自動空調以及方向盤加熱，這配置水平比現款指導價46.28萬元的頂配燃油GLC都高，這你受得了嗎？
全新純電GLC的底盤也很優秀，它搭載與奔馳S級（參數丨圖片）同源的底盤技術，配備了AIRMATIC空氣懸掛系統以及雙向各4.5度的后輪轉向系統，這同樣是現款GLC所沒有的，能夠極大程度提升行駛的舒適性和靈活性。并且純電GLC還能通過語音來控制懸掛高度，在需要裝載的場景就可以語音調低懸掛，裝卸東西更方便。
除此之外，作為一臺純電車，純電GLC的三電部分也可圈可點，它基于800V高壓電氣架構打造，配備85.5kWh三元鋰電池，CLTC純電續航里程最高703km，峰值充電功率可達320kW，22分鐘即可將電量從10%充至80%。同時在動力上，純電GLC標配四驅雙電機動力，并且還有非常獨特的電動兩檔變速箱，兼顧能效與駕駛樂趣。
看完上面這些，相信大家不難理解為什么奔馳純電GLC會是奔馳史上最大也最強的GLC了吧？它在產品上的升級是全方位的，并且也適應了當前時代潮流。而且它的定價和配置也比較有吸引力，它的最直接競品應該就是寶馬iX3了，期待一手后面寶馬iX3的定價吧，不知道這兩臺你們覺得哪一臺更好呢？
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