慘！紙包不住火，美國航母也不行

不久前創造了美國海軍航母數十年以來最長海外部署紀錄的“福特”號核動力航母剛返回美國本土，就被爆出一系列問題。美國有線電視新聞網（CNN）網站5日披露的最新視頻顯示，該航母今年3月遭遇的火災損失遠遠超過預期，“美國海軍刻意淡化了火災造成的影響”。美國相關業內人士認為，“福特”號需要一年以上的維護時間才能重新出海，勢必將進一步加劇美國海軍全球部署的捉襟見肘。

美媒報道截圖

“事情本不該變得這么糟”

“福特”號今年3月21日在紅海執行針對伊朗的軍事行動中突發火災，起火點位于該艦后部的洗衣房。最初美國海軍學會網站稱，當時火勢迅速蔓延，引發了全艦規模的損管搶險行動，大量艦員被迫轉移，全艦正常運作受到嚴重干擾。超過200名艦員因吸入濃煙接受了治療。美國《紐約時報》爆料稱，這次火災持續時間超過30小時，導致超過600名軍人失去床位，美海軍不得不從尚未服役的同級航母“肯尼迪”號上緊急調運了1000張床墊供“福特”號替換。此外，由于“福特”號上大部分洗衣設施在火災中損毀，美國海軍為此又緊急籌集了近2000套運動衫及其他衣物空運至該航母上。

然而當時美國海軍卻輕描淡寫地“辟謠”稱，這次火災“并非持續燃燒了30小時，而是滅火行動的封鎖行動持續了30小時”，火情只造成航母上兩人輕傷，航母完全具備作戰能力。

但CNN6月5日發布的獨家視頻和從艦上水手獲得的證詞表明，“福特”號的火情遠比美國海軍所宣稱的要嚴重得多，破壞性也更大。視頻顯示，水兵們睡覺的鋪位完全被毀，床鋪殘骸只剩下燒焦、扭曲的金屬，上方的天花板顯然也被大火燒穿了，電線從天花板垂下，鋪位周圍的地上散落著一堆堆灰燼。

航母內部畫面

一名熟悉情況的美國高級官員透露，由于“福特”號的滅火系統未能正常工作，水兵們不得不手忙腳亂地撲救。該航母上的一名水兵向CNN描述了他滅火時的感受：“我當時真的以為我們要失去這艘船了。事情本不該變得這么糟。艦上自帶的滅火系統應該能把火撲滅的，每個人——包括我在內——都參與滅火了。”當被問及火災的嚴重程度以及滅火系統未能正常工作的情況時，美國海軍發言人告訴CNN：“對火災的調查仍在進行中。”

上述美國高級官員對CNN表示，美國海軍的公開聲明淡化了火災對“福特”號的影響，該航母作戰能力確實受到了影響。美國海軍作戰部長達里爾·考德爾上將4月表示，直到火災發生的兩天之后，“福特”號才能再次出動艦載機，該艦被迫前往希臘港口進行臨時維修。

解決“馬桶門”需要大規模維修

CNN在報道中還提到，“福特”號航母這次遠海任務相繼參加了針對委內瑞拉和伊朗的軍事行動，總出海時間長達326天，創近幾十年以來美國航母單次部署的最長紀錄。在如此漫長的部署行動中，這艘美國最新型航母也暴露出諸多問題。

除了3月的火災之外，“福特”號的馬桶大規模堵塞問題成為該航母備受嘲諷的話題。CNN獲得的另一段來自“福特”號的視頻顯示，一個又一個馬桶里滿是排泄物。水手形容說，“如果你在艦艏區域，你得一直走到艦艉區域，才能找到一個能用的馬桶。”

今年1月最早爆料“馬桶門”的美國全國公共廣播電臺6月6日稱，預計“福特”號后續將進入諾福克海軍造船廠進行維護。負責該造船廠的卡馮·哈基姆扎德少將表示，維修人員將修復3月洗衣房起火造成的損壞，并對艦上的排污系統進行升級。報道稱，“福特”號的馬桶大規模堵塞問題不是用力疏通就能解決的。該航母的新型排污系統被稱為“真空收集、保持和傳輸系統”，使用較細的管道和真空吸力來沖廁所。早在“福特”號建造期間，美國海軍就意識到這種排污系統存在缺陷：率先采用該設備的“布什”號航母曾因為同樣的馬桶大規模堵塞導致它在2011年一度停止部署。

負責“福特”號復雜系統維護的機械師軍士長在3月18日發給全體船員的一封電子郵件中解釋說，最常見的問題是馬桶背面的一根軟管松動導致系統失去吸力。技術人員還要求水兵們在數百個馬桶中幫助尋找泄漏點。

哈基姆扎德表示，該航母的排污維護模式是分成4個區域，“這是一個封閉系統，全艦有數千個組件每天都會發生故障。一個馬桶控制閥失效，就可能導致該航母相關區域的所有馬桶癱瘓，甚至導致航母前部或后部的所有馬桶癱瘓。”當前的新維護計劃是將其進一步細分為更多區域，這樣一個衛生間的問題就不會導致1/4的艦船區域癱瘓。

美海軍存在系統性問題

接受《環球時報》記者采訪的中國專家表示，美國媒體披露的“福特”號相關遭遇，表明美國海軍存在系統性的問題。美國海軍近年來火災事故頻發：2020年“好人理查德”號兩棲攻擊艦的大火焚燒了4天導致該艦徹底報廢；2022年11月29日和2023年6月28日，“林肯”號航母兩次發生火災；2025年8月20日“新奧爾良”號船塢登陸艦在沖繩起火燃燒12小時；2026年4月14日，“艾森豪威爾”號航母在維護期間發生火災，造成9人受傷；2026年4月19日，“朱姆沃爾特”號導彈驅逐艦在英格爾斯造船廠碼頭升級改造時發生火災；2026年4月30日，美國海軍第七艦隊“希金斯”號導彈驅逐艦發生重大火災，電力和推進系統癱瘓。

起火畫面

盡管美軍總結多年來的火災事故案例，提出了多項建議，但從實際效果看，這些改進措施并未全面落實。專家表示，造成這種情況的根源是美國海軍長期超負荷運轉。從“好人理查德”號到“新奧爾良”號，美軍多次承認這些火災無法迅速控制火勢，關鍵原因是損管團隊訓練時長縮水、基層水兵缺乏滅火技能。特別是長期高強度部署讓艦員疲憊不堪、士氣下降，導致相關訓練難以保證。

與此同時，美軍頻繁在全球多地行動，艦艇長期超負荷運轉，設備維護窗口被一再擠壓，也形成了“越累越容易出事，越出事越累”的惡性循環。美國海軍的報告披露，“好人理查德”號的維護報告是偽造的，艦上87%的消防站存在設備問題或未進行檢查。這次“福特”號火災中，艦上滅火系統無法正常工作，也暴露出同樣的問題。

CNN稱，由于超長部署中的各種磨損以及與火災相關的額外修復，“福特”號將進入一個較長時間的維修階段。美國官員透露，“福特”號可能需要至少一年才能再次出海，需要其他航母填補空缺。這將進一步加劇美國航母全球部署的捉襟見肘。即便是美國海軍強制要求本應該退役的“尼米茲”號航母繼續在南美地區執行部署任務，但這艘服役已經超過50年的航母狀況越來越差，很難進一步延長其部署時間，而新建造的“肯尼迪”號航母尚處于海試的早期階段，距離服役和形成戰斗力尚有距離，未來幾年內美國可用航母的數量還會持續下降。