北京
不要再抱任何幻想了！
6月13日，在2026中國汽車重慶論壇上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌對(duì)當(dāng)前車市發(fā)出明確預(yù)警，直言今年市場環(huán)境"非常非常難"，并呼吁全行業(yè)做好國內(nèi)零售量全年同比下跌15%-20%的準(zhǔn)備。
李斌的判斷基于乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)：今年1-5月，國內(nèi)乘用車零售同比下降19.5%；5月單月跌幅擴(kuò)大至21%；6月上旬同比跌幅進(jìn)一步突破22%，市場下行壓力持續(xù)加劇。
他直言，一季度行業(yè)仍心存僥幸，認(rèn)為下滑只是去年政策提前釋放需求的短期影響。但進(jìn)入4、5月后，數(shù)據(jù)持續(xù)走弱，幻想徹底破滅。對(duì)于下半年走勢，李斌明確表示"不會(huì)逆勢增長"，全年零售量同比下滑15%-20%將是行業(yè)必須接受的現(xiàn)實(shí)。
蔚來銷量數(shù)據(jù)含海外市場
當(dāng)前車市已進(jìn)入存量競爭的殘酷階段。燃油車銷量持續(xù)下滑，拖累大盤；新能源雖保持增長、滲透率提升，但難以對(duì)沖燃油車的下滑缺口。疊加價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)、利潤收窄，經(jīng)銷商與二手車行業(yè)壓力陡增。
李斌強(qiáng)調(diào)，中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入決賽最殘酷的階段，競爭從增量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向存量博弈。車企需摒棄幻想，理性預(yù)判全年走勢，聚焦產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)，方能在行業(yè)寒冬中站穩(wěn)腳跟。
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