北京
編輯｜公司研究室
近日，2026年4月國內乘用車輔助駕駛域控芯片裝機數據出爐。根據NE時代新能源數據統計，4月國內乘用車輔助駕駛域控芯片裝機總量達60萬。英偉達以超30萬的裝機量、50.9%的市場份額穩居榜首；地平線超越華為、特斯拉，躍升至第二位，裝機量超8萬，占比13.6%。行業正形成英偉達、地平線領跑的智駕芯片“雙強”格局。
數據顯示，智駕芯片市場高度集中，頭部品牌優勢擴大。
英偉達與地平線合計占據TOP8裝機量的64.8%，其中英偉達獨占半壁江山（50.9%），剩余六家廠商合計市場份額為35.2%。
行業分析認為，當前輔助駕駛域控芯片市場已呈現 “雙強”的格局，國際芯片巨頭、國產智駕供應商領跑，車企自研方案多元陣營并存。
在今年1-4月國內狹義乘用車零售銷量同比下滑18.5%的背景下，地平線實現了顯著的逆勢增長，市場份額從1月的9.3%逐月攀升至4月的13.6%，排名從第4位穩步跨入第2位。
“征程6”系列作為國內唯一覆蓋全階智駕需求的計算方案，已獲得超25家車企、逾100款車型定點，超40款車型已量產上市。基于征程6的全場景輔助駕駛系統（HSD）進展迅速，已獲10家海內外車企定點，合作車型超20款，將進一步拉動后續出貨量。
截至2025年8月，地平線征程家族累計量產已突破1000萬套，成為國內首個達成千萬量產級的智駕科技品牌。
隨著城區NOA（領航輔助駕駛）市場的爆發，國產智駕芯片迎來了戰略機遇期。地平線已與超過40家車企達成合作，落地車型超400款，服務用戶突破600萬。其快速崛起不僅印證了國產芯片的技術實力，更標志著中國智能駕駛產業的本土化、規模化進程正持續提速。
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