上海
2026賽季F1澳大利亞站前瞻
分站看點丨記得關注
1
漢密爾頓能否維持表現
漢密爾頓在過去三場比賽中表現出色，并達成了自己在法拉利的生涯突破！
雖然漢密爾頓的狀態提升，自他公布放棄模擬器準備后，我就有所預料，但確實沒能想到，他可以在西班牙奪冠！
但即便如此，梅奔仍舊是一個很難搞定的對手，法拉利在西班牙的勝利，還不能認定為已經可以完全戰勝梅奔！
畢竟西班牙升級后的效果，也和賽道特性相關，巴塞羅那的高溫和高速彎道對法拉利來說是優勢，但這種優勢能維持多久，還要在后續的比賽中見分曉。
除此之外，法拉利確認會在奧地利帶來引擎升級，5-7馬力的提升，對目前格局來說，并不能是一個決定性的數值，仍舊需要策略組和空氣動力學部件的加持。
至于漢密爾頓本人，個人倒是覺得可以期待他維持住勢頭，繼續向冠軍發起挑戰
2
邁凱倫能不能有所起色
在過去的幾個分站中，邁凱倫一直處于高不成低不就的位置
不論是摩納哥的退賽，還是西班牙的第三，其實都沒有掀起太多的熱度和話題
雖然在邁阿密站中，由諾里斯搶走了梅奔的沖刺賽勝利，但遠未達到漢密爾頓拿下西班牙勝利的關注度
本周末的奧地利，被認為是邁凱倫車隊的福地，確認會帶來升級的衛冕冠軍，何時才能展示出爭冠可能，也許就在本周末
3
梅奔會不會退賽
在賽季初，任誰都不會想到，梅奔本賽季的退賽主因，竟是自己賽車的問題
雖然拉塞爾和安東內利的內斗很令人期待，甚至希望他們復刻2016賽季的西班牙事件，但今年梅奔的可靠性，讓車迷的期待畫面無法上演
回到賽車本身，目前梅奔已經確認賽車爆缸退賽的主因是來自于電力系統，在一周的間隔之后，能不能讓賽車的穩定性提升，奧地利站將成為梅奔整個工程師團隊的檢驗地
各位，評論區預測下，梅奔下一個退賽的是誰
4
哈斯車手的危機
早前就有消息稱，奧康可能會在下賽季，甚至本賽季結束前離隊，代替他的是角田裕毅
雖然這一條傳言，比較離譜，畢竟角田屬于本田陣營，哈斯目前和豐田是深度合作，這哥倆這能車手交流，那不亞于西海統一歐羅巴
回歸主題，就在上周，哈斯確認邁凱倫儲備車手，上屆F2冠軍福納羅利將會為哈斯車隊進行TPC舊車測試，不知道這是不是一種信號的釋放，這會不會對奧康造成心理壓力
此外，哈斯本周也希望對自己賽車的可靠性問題進行優化，如果原本的計劃都無法有正向改變，那么車手更換，你們覺得會在什么時候
5
賽道事故由誰發起
新規之下的第一個賽季，除了可靠性的爆點外，賽道事故往往也都非常多
奧地利作為一條速度感極強的賽道，又有一個很有趣的重剎彎道，3號彎今年會不會再有一次全壘打呢？
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