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江蘇又要新增一座機場
綜合媒體報道，6月29日，南通市在“開局起步‘十五五’”專題新聞發(fā)布會上重點介紹了備受關(guān)注的南通新機場規(guī)劃建設(shè)情況。
據(jù)介紹，南通新機場已列入《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》109項重大工程清單，明年正式開工，與浦東、虹橋機場一體化運營，建成后將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。
南通新機場作為上海國際航空樞紐重要組成部分，選址于通州區(qū)二甲鎮(zhèn)，規(guī)劃控制范圍約140平方公里，為國家重要的區(qū)域樞紐機場、跨江融合的新動力源。
新機場將建設(shè)兩條長3600米的跑道（含一條4F級最高等級跑道）及52萬平方米航站樓，設(shè)計2035年旅客吞吐量達4000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，遠期更可擴容至8000萬人次，是長三角航空格局中的“超級工程”。
常州機場改擴建取得新進展
2026年6月16日，常州奔牛國際機場改擴建工程12-14號機位登機橋橋架及12-17號機位登機橋電纜施工圓滿完成，較原計劃提前5天收官，為暑運高峰運行提供了堅實保障。
本次施工覆蓋6座登機橋，累計安裝配套橋架逾140米、電纜敷設(shè)近4000米。面對緊鄰機坪、僅限夜間航后作業(yè)的嚴苛條件，以及多工種交叉施工的復雜環(huán)境，指揮部科學統(tǒng)籌，聯(lián)合運行部門建立動態(tài)協(xié)調(diào)機制，制定“分階段、分區(qū)域、分時段”施工方案，充分利用夜間“空窗期”，采取“見縫插針”與“兩班倒”作業(yè)模式，在確保施工進度的同時，最大限度降低對機場運行的影響。
目前，常州奔牛國際機場航站區(qū)改擴建工程
已進入沖刺階段
與此同時
今年暑期，機場已新增了
烏魯木齊、青島、哈爾濱和沈陽航線
加密了飛往長沙、麗江、芒市等航線
7月8日起恢復澳門航線
2026年夏航季航班計劃如下
暑假已經(jīng)開始
你打算去哪里玩？
來源：江蘇新聞、微泰州、常州國際機場
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