重慶
7月1日，新勢力車企準時交卷了。6月的成績單確實好看！零跑超9萬輛、鴻蒙智行超5萬輛、蔚來和小鵬雙雙破4萬輛、理想和小米穩穩站在3萬輛以上。各家都在喊"創下新高"，數字一個比一個漂亮。但把鏡頭拉遠到上半年，情況就沒那么樂觀了，沒有一家年度目標達成率超過50%。
零跑6月交付93376輛，同比增長95%，斷層式領跑。上半年累計356487輛，同比大漲60.8%。但全年目標是多少？100萬輛。算下來達成率只有35.6%。下半年月均要交付超10.7萬輛才能完成任務，以目前的速度，還差著不小的距離。
鴻蒙智行6月交付50624輛，環比增長9.7%，上半年累計24萬臺。但全年目標指向100萬至130萬輛，達成率僅24%左右。換句話說，半年過去了，只完成了不到四分之一。下半年月均要賣到12.7萬輛以上，壓力不小。
蔚來6月交付40597輛，同比增長62.9%，創年內新高。三大品牌，蔚來、樂道、螢火蟲都有不錯的表現。上半年累計191123輛，同比增長67.4%。全年目標45.6萬至48.9萬輛，達成率41.9%。這個數字在幾家當中已經算是好的了，但下半年月均仍需4.4萬輛以上才能達標。
小鵬集團6月跨過4萬輛門檻，交付40126輛。上半年累計165977輛。全年目標55萬至60萬輛，達成率30.2%。小鵬GX單月交付6739輛，算是亮點之一，但要撐起全年目標，還需要更多爆款。
理想6月交付30895輛，同比環比都出現了下滑。上半年累計193472輛。全年目標約48.76萬輛，達成率39.7%。理想的問題在于產品結構調整期，純電i6是主力，但全新L9和L8還在產能爬坡。下半年月均需要4.9萬輛以上，挑戰不小。
小米汽車6月交付量連續第三個月超過3萬輛，上半年累計銷量超過18萬輛。全年目標55萬輛，達成率也僅有32.7%，隨著競爭對手的增多，小米汽車也面臨著不小的銷量壓力。
所以，單看6月，銷量數字似乎還不錯，但離全年目標還遠。目前市場環境并不樂觀，尤其是新能源市場已經告別了高速增量，進入存量博弈階段。月銷破紀錄值得恭喜，但KPI面前，誰都不敢松口氣。
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