北京
據(jù)日經(jīng)新聞7月2日報(bào)道，今年5月，中國乘用車在歐洲市場的份額首次超越日本，標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局迎來重要轉(zhuǎn)折。
歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)顯示，今年5月，比亞迪、上汽、吉利、奇瑞和零跑5家中國車企在歐洲31個主要國家合計(jì)銷量同比增長65%，達(dá)到13.841萬輛。與之形成鮮明對比的是，豐田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)、本田和三菱6家日本車企同期銷量合計(jì)下滑3%，降至130,424輛。最終，中國車企在歐洲的銷量超出日本車企6%。
與此同時，中國車企的全球化步伐持續(xù)加速。比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，2026年上半年（1-6月），其海外乘用車銷量同比增長約70%，達(dá)到789,367輛，海外市場正成為其核心增長引擎。
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