四川
一直以來，烏克蘭空軍操作戰斗機的態度都比較謹慎，有效避免了規模有限的機隊損失。這種小心翼翼在6月27日卻失效了，當天烏克蘭在兩處地點損失共三架現役米格-29，是繼開戰初期空軍幾乎全軍覆沒之后的單日最慘重損失。
據俄羅斯國防部通報，經過改進的“天竺葵-4”無人機（由于星鏈使用通道被切斷，俄羅斯無人機在交戰一線的戰果大幅減少），精準突襲了尼古拉耶夫州的沃茲涅先斯克機場。當時正好有兩架機動部署的米格-29，在地面等待加油和裝彈，最終戰斗機、加油車、保障車輛，甚至是地勤和飛行員都被爆炸覆蓋。價值僅幾萬美元的無人機，打出了價值上億美元的戰績。另一架米格-29在波爾塔瓦州被擊落，據俄羅斯軍事頻道消息，這是蘇-35發射R-37M空空導彈，在190千米距離上斬獲的戰果。可以說，這兩次交戰的含金量都很高。
所謂“天竺葵-4”，是俄羅斯基于伊朗“小摩托”，在近期推出的最新的改進型號，它換裝了160千克級的全新渦噴發動機，是“天竺葵-3”的兩倍。而在動力系統升級后，“天竺葵-4”的最大巡航速度提升至500千米每小時，射程增加到850千米，最大起飛重量也達到450千米。最關鍵的是，為了應對烏克蘭高度成熟的低空反無人機部隊，“天竺葵-4”最大飛行高度拓展至5000米，雖然無法逃過傳統防空導彈的打擊，但因為廉價而被烏克蘭防空部隊大量裝備的簡易高射炮、高射機槍，已經無法威脅到“天竺葵-4”。
在今年初“天竺葵-4”投入實戰后，立即表現出遠強于其他無人機的殺傷力，用來打擊機場自然也沒有問題。而烏克蘭似乎是受到，近期不斷接收戰斗機和航空彈藥，并且對俄羅斯腹地攻勢也比較順利的影響，大膽在白晝出動兩架米格-29，降落到二線機場加油、休整，然后再前往一線投彈。俄羅斯沒有提到獲知情報的具體渠道，但哪怕米格-29保留了最后的警惕，其中一架躲在混凝土掩體內加油（另一架在掩體外），面對重量近半噸、飛抵面前的無人機，也沒有任何招架之力，直接化為廢墟。慘重的損失，足以讓烏克蘭空軍在短期內放棄這種軍事冒險。
第三架米格-29的情況比較特殊，到目前為止雙方都沒有公布具體交戰信息，但可以確認飛行員成功跳傘逃生。考慮到遇襲位置距離戰線較遠，且俄羅斯戰斗機極少深入交戰，R-37M再次建功的可能性很大。不過，既然飛行員成功逃生，就說明即使R-37M真是飛躍了190千米擊中目標，其電子戰水平也不及霹靂-15E。畢竟后者在南亞擊落“陣風”，可都是跨越100多千米的無聲獵殺。
自上世紀80年代米格-29出口以來，這款蘇制四代機就廣泛出現在全球幾乎每一處戰場。烏克蘭戰前裝備的米格-29機隊基本都毀于俄羅斯突襲，但后續通過東歐國家援助、從全球其他地區搜刮，也勉強恢復了部分實力，這也就是現在還能看到烏克蘭米格-29活動的原因。而俄羅斯雖然也裝備了少量米格-29M，但為了避免誤傷，一直沒有部署到前線。這次烏克蘭單日損失三架，確實是創造了紀錄。
米格-29落后的機載設備，以及與西方作戰系統不兼容的現實，本來就很不受烏克蘭待見，如今整出這么大事件，恐怕距離徹底退出也沒有多遠了。而俄羅斯罕見的輝煌戰果，則一掃近段時間，烏克蘭屢屢突襲俄羅斯腹地得手的陰霾。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
