沈陽(yáng)地鐵最新公布：3號(hào)線(xiàn)“井噴”，1號(hào)線(xiàn)“受傷”

昨天，沈陽(yáng)地鐵正式曬出了3號(hào)線(xiàn)東段開(kāi)通后，首個(gè)完整運(yùn)營(yíng)日的成績(jī)單。

沒(méi)有懸念，數(shù)據(jù)相當(dāng)能打。

一、全線(xiàn)網(wǎng)破214萬(wàn)，3號(hào)線(xiàn)成“最強(qiáng)增量”

7月1日（周三），沈陽(yáng)地鐵線(xiàn)網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)到214.88萬(wàn)人次，客運(yùn)強(qiáng)度1.02萬(wàn)人次/公里。對(duì)于一個(gè)下雨的工作日來(lái)說(shuō)，穩(wěn)穩(wěn)站在了200萬(wàn)大關(guān)之上。

各條線(xiàn)路的具體表現(xiàn)如下：

• 1號(hào)線(xiàn)：56.67萬(wàn)人次
• 2號(hào)線(xiàn)：53.35萬(wàn)人次
• 3號(hào)線(xiàn)：13.83萬(wàn)人次
• 4號(hào)線(xiàn)：32.14萬(wàn)人次
• 9號(hào)線(xiàn)：29.92萬(wàn)人次
• 10號(hào)線(xiàn)：28.97萬(wàn)人次

焦點(diǎn)自然是3號(hào)線(xiàn)。就在東段開(kāi)通前一周，同樣是星期三，當(dāng)時(shí)3號(hào)線(xiàn)的單日客流僅為3.22萬(wàn)人次。也就是說(shuō)，東段一開(kāi)，直接帶來(lái)了超過(guò)10萬(wàn)人次的凈增長(zhǎng)，把整條線(xiàn)的客運(yùn)量拉升到了13.83萬(wàn)，增幅堪稱(chēng)“井噴”。

而且，這才是第一個(gè)完整運(yùn)營(yíng)日。隨著市民出行習(xí)慣的逐漸調(diào)整和培養(yǎng)，這個(gè)數(shù)字顯然還沒(méi)到天花板。

6月24日

7月1日

二、對(duì)標(biāo)4號(hào)線(xiàn)，3號(hào)線(xiàn)20萬(wàn)+穩(wěn)了？

看到這個(gè)數(shù)據(jù)，小編忍不住翻出了三年前的“成長(zhǎng)日記”。

2023年9月30日，地鐵4號(hào)線(xiàn)完整運(yùn)營(yíng)首日，客運(yùn)量為20.69萬(wàn)人次。如今，4號(hào)線(xiàn)已經(jīng)穩(wěn)定在32.14萬(wàn)人次，增長(zhǎng)超過(guò)50%。

3號(hào)線(xiàn)貫穿沈陽(yáng)東西，深入老城區(qū)，底子本來(lái)就更厚實(shí)。有了4號(hào)線(xiàn)這個(gè)參照，再加上東段釋放出的巨大潛力，小編個(gè)人覺(jué)得，3號(hào)線(xiàn)將來(lái)穩(wěn)定在20萬(wàn)人次左右，應(yīng)該不成問(wèn)題。畢竟，老城區(qū)的煙火氣、通勤族的需求，都在那兒擺著。

你覺(jué)得呢？3號(hào)線(xiàn)多久能摸到20萬(wàn)的門(mén)檻？

三、有趣的現(xiàn)象：為什么只有1號(hào)線(xiàn)“受傷”了？

把各條線(xiàn)路的數(shù)據(jù)與開(kāi)通前一個(gè)周三細(xì)細(xì)比對(duì)后，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)挺微妙的連鎖反應(yīng)：

3號(hào)線(xiàn)東段開(kāi)通后，1號(hào)線(xiàn)客運(yùn)量略微下降，而2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)的客運(yùn)量，都出現(xiàn)了略微上升。

這背后的原因，很可能就藏在換乘站里——目前，只有1號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)沒(méi)有換乘站。

這就說(shuō)得通了。3號(hào)線(xiàn)東段通車(chē)后，很多原本需要先擠進(jìn)1號(hào)線(xiàn)、再去換乘其他線(xiàn)路的居民，現(xiàn)在直接坐3號(hào)線(xiàn)就能通達(dá)，或者通過(guò)3號(hào)線(xiàn)換乘2、4、9、10號(hào)線(xiàn)。作為唯一無(wú)法與3號(hào)線(xiàn)“握手”的線(xiàn)路，1號(hào)線(xiàn)自然微微“失血”，而其他線(xiàn)路則承接了換乘紅利，小漲一波。

這張網(wǎng)越織越密，客流就在這些細(xì)微的此消彼長(zhǎng)間，找到了更優(yōu)的流動(dòng)路徑。

四、下一個(gè)目標(biāo)：何時(shí)沖破288.93萬(wàn)？

看完日常，再聊聊天花板。

截至目前，沈陽(yáng)地鐵的最高單日紀(jì)錄，定格在2025年12月31日，全線(xiàn)網(wǎng)總客運(yùn)量288.93萬(wàn)人次。那是跨年夜的人潮洶涌，是整座城市的激情狂歡。

如今，隨著3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通，這張王牌正式加入，我們距離那個(gè)紀(jì)錄還有多遠(yuǎn)？什么時(shí)候能見(jiàn)證沈陽(yáng)地鐵首次沖過(guò)300萬(wàn)大關(guān)？

是下一個(gè)跨年夜？是某場(chǎng)大型活動(dòng)散場(chǎng)后？還是就在一個(gè)平平常常卻又活力奔涌的周五晚高峰？

【留言區(qū)全部開(kāi)放討論】

• 你坐上3號(hào)線(xiàn)東段了嗎？體驗(yàn)如何？
• 猜一猜，3號(hào)線(xiàn)客運(yùn)量哪天能破20萬(wàn)？
• 最高紀(jì)錄288.93萬(wàn)，你覺(jué)得會(huì)在哪天被打破？

咱們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)，小編等著你們的“神預(yù)測(cè)”！