6月皮卡上新：油電混戰加劇，起售價殺到10萬級

　　6月，國內皮卡市場迎來一波新品上市潮，從混動越野到純電創富，再到增程作業與經典柴油升級，長城、鄭州日產、長安、慶鈴五十鈴紛紛推新，覆蓋乘用、商用與戶外等多重場景，為不同場景下的用戶提供了更豐富的選擇。

　　長城炮Hi4-T

　　售價：14.98-18.68萬元

　　6月13日，長城炮Hi4-T在重慶車展上市，新車推出商用炮、乘用炮兩大系列共四款配置車型，官方建議零售價區間為14.98-18.68萬元。

　　長城炮Hi4-T延續家族經典硬派越野設計語言，車內搭載CoffeeOS3智慧座艙，10.25英寸儀表+15.6英寸2.5K懸浮屏，語音交互流暢，支持多場景模式。同時配備自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自適應巡航，以及主副駕安全氣囊、胎壓監測、主動剎車、車道保持、倒車影像、360度全景影像、前后駐車雷達等。

　　動力上搭載長城自研Hi4-T越野超級混動架構，配備2.0T渦輪增壓發動機+P2前置電機+9HAT專屬混動變速箱組合，最大功率310kW，綜合峰值扭矩可達750N·m，零百加速成績僅6.1秒。三電方面搭載33.1kWh專用動力電池組，NEDC純電續航里程118km，日常短途通勤可切換純電模式。支持110kW大功率快充，30%-80%充電僅需18分鐘，WLTC綜合續航里程突破947km。此外，新車標配6kW大功率外放電，貨箱帶220V電源接口，可作移動電站，還可根據需要選裝原廠3噸牽引資質。

　　鄭州日產銳騏（參數丨圖片）純電皮卡 ZNA RICH

　　售價：14.38-15.88萬元

　　6月27日，鄭州日產銳騏純電皮卡ZNA RICH在海南正式上市，新車有單電機后驅和雙電機四驅兩種動力系統可選，官方指導價為14.38-15.88萬元。

　　ZNA RICH延續了皮卡硬朗方正的傳統造型，車身采用日產ZONE BODY區域車身構造與全封閉式“0”型車架，同時在細節上強化了新能源辨識度。前臉采用封閉式格柵設計，這是純電版本區別于燃油車型的直觀特征，引擎蓋前方及中網區域大量運用銀色飾條點綴，提升了前臉的層次感與時尚氣息。車內配備10英寸多媒體影音系統與多功能顯示屏，支持手機互聯、無鑰匙進入及定速巡航等實用配置。

　　動力方面，兩驅版采用后置單電機，最大功率180千瓦，峰值扭矩420牛·米，CLTC工況續航451公里；四驅版搭載前后雙電機，單電機功率各180千瓦，系統綜合最大功率360千瓦，峰值扭矩729牛·米，CLTC續航430公里，官方零百加速8.6秒。全系標配寧德時代磷酸鐵鋰電池，續航較普通電池增加5-10%。

　　鄭州日產銳騏6 pro 2026款

　　售價：9.99-10.39萬元

　　6月30日，鄭州日產銳騏6 pro 2026款正式上市。新車提供汽油、柴油兩套動力，搭配標箱、長箱、長箱平底多種貨箱規格，劃分基礎、進階兩套配置，汽油版9.99萬元起，柴油版10.39萬元起。

　　新車在外觀設計、內飾質感及動力系統三大維度實現升級。前臉由鍍鉻樣式升級為黑紅撞色運動格柵，造型辨識度大幅提升。進階版額外配備鋼制越野后保杠、AT越野輪胎、金屬側踏板與車頂行李架等。車身提供曜石黑、沙灘銀、水墨綠、茉莉白四款基礎配色，同時開放特殊車漆定制選項，滿足消費者個性化審美需求。車內中控屏幕由10英寸擴大至13英寸智能大屏，進階版車型標配一鍵啟動及無鑰匙進入，并升級主駕電動調節零重力仿皮座椅，后排乘坐空間寬敞充裕。

　　動力方面，汽油版換裝2.0T 4K31發動機，最大功率達168kW，峰值扭矩360N·m；柴油版搭載日產雷諾M9T全球柴油發動機，最大功率108kW，峰值扭矩380N·m。傳動系統匹配采埃孚8AT與愛信6MT兩款全球一線變速箱，終身免維護，可靠省心。

　　長安獵手K50 2026款

　　售價：14.19-17.89萬元

　　6月13日，長安獵手K50 2026款在2026重慶車展上市。新車定位全電作業增程皮卡，擁有標準續航和長續航兩種版本，官方指導價為14.19-17.89萬元。

　　新車搭載寧德時代混動皮卡專用2C電池，電池容量為43.47kWh，可實現NEDC工況下超過180km的純電續航，綜合續航里程最高1060km。在補能效率方面，依托2C快充技術，從30%充至80%僅需16分鐘。此外，長安獵手K50 2026款全系標配最大30kW超級外放電，也是行業唯一實現22kW邊充邊放功能的車型，在饋電工況下啟動增程器后，可同步為電池充電并對外輸出22kW功率。在放電模式上，該車支持30kW與3.3kW雙路同時放電。

　　動力上搭載2.0T藍鯨大增程+升級雙電機組合，峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，零百加速5.9s。新車還新增了山地模式、涉水模式，以及坦克掉頭、牽引、拖車、雪地、沙地等十大駕駛模式，覆蓋通勤、作業和越野等多種場景，并配有智能全時四驅、智能網聯、4大全景輔助等領先技術，為用戶帶來全電作業皮卡新體驗。

　　慶鈴五十鈴新T28創業家

　　售價：10.45萬元起

　　6月中旬，慶鈴五十鈴旗下全新商用皮卡新T28創業家正式上市，新車四驅標軸版車型官方指導價10.45萬元起，長軸四驅車型10.75萬元起。

　　作為一款偏向于入門的創富皮卡，新T28在外觀上延續了較為年輕的設計風格。車內配備了多媒體大屏、IVI智能網聯系統與3D釋壓座椅，同時廠家還針對整車NVH進行了專項優化，讓新T28創業家可更好地兼顧商用載貨、日常通勤、家庭出游等多種場景。新車還配備了平底長貨箱，貨箱內寬增加420mm，使得有效裝載容積提升47%。

　　動力方面，新T28搭載五十鈴代號為4KD1的2.8T柴油渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩380Nm，官方公布的車輛油耗為8.3L/100km。值得一提的是，該車使用了五十鈴T30同款悍盾底盤，搭載國內首創“0”堵塞EHC智能后處理系統，以此徹底解決偏遠地區油品適配難題。

　　總體來看，國內皮卡市場的消費重心正在發生偏移。在油價波動與路權放開的雙重背景下，消費者不再單純追求大排量柴油機的蠻力，而是更看重用車成本與全場景適應性。本月上市的多款車型表明，可油可電、外放電、長續航等已經成為新的競爭力。新能源皮卡憑借更低的運營成本和更強的場景拓展能力，正在快速滲透原本屬于燃油車的領地，皮卡行業的“油轉電”進程正在提速。