四川
歐洲甲烷法規在美國和荷蘭的政治壓力下出現動搖，在布魯塞爾近來游說最激烈的地緣政治議題之一上，天然氣和石油行業似乎正逐步達到目的。歐盟原本旨在大幅削減污染性甲烷排放的嚴格規定，如今已不再是板上釘釘的安排。專家擔心，一拖再拖之后，這項法規最終可能不了了之。
周二，來自多個歐盟國家的專家就甲烷法規的實施舉行了一次特別磋商。這項法規原本旨在顯著減少溫室氣體排放。此次會議也反映出甲烷議題上的緊張氣氛。上周末前，15個成員國聯名簽署了一封信，主張將嚴格的環保規定推遲3年實施，荷蘭也在簽署國之列。
這使得馮德萊恩第一屆歐盟委員會曾引以為傲、當時仍充滿綠色雄心的一項立法突然變得搖搖欲墜。2024年5月，歐盟甲烷條例正式敲定。人們原本期待，終于能夠遏制這種無色氣體的排放。甲烷是僅次于二氧化碳的氣候變化推手，約占溫室氣體排放的三分之一。
兩年后，圍繞這種污染性氣體的爭議已明顯升溫。相關法規原定于明年年初生效。尤其是美國對此頗為不滿。美方對強制報告要求以及削減甲烷排放的規定興趣不大。甲烷主要在油氣開采過程中釋放，而未能滿足歐盟要求的潛在罰款最高可達營業額的20%，這在其中起了很大作用。
普茲德很快得到捷克和斯洛伐克的呼應。兩國擔心，在霍爾木茲海峽沖突推高能源價格、地緣政治不確定性加劇的背景下，歐洲可能出現能源短缺。布拉格和布拉迪斯拉發由此重新開啟了歐盟內部討論，稱歐洲大量油氣進口尚不符合新的監管框架。
布魯塞爾方面雖然承諾在環保法規實施過程中保持“靈活性”，例如不會立即對未達標的能源企業處以罰款，但華盛頓對這種更寬松的執行方式并不信任。
行業企業也持相似看法。國際油氣生產商協會的一份報告開篇便稱：“在6個月內，歐洲能源的可負擔性和供應安全可能再次受到威脅。”天然氣行業游說團體警告，從明年1月起，在歐盟甲烷條例影響下，歐盟最多可能失去43%的天然氣供應和高達87%的石油供應。
知情人士稱，這份報告正在“嚇唬”各國政府。布魯塞爾可持續事務咨詢機構戰略顧問亞歷克斯·布拉利說：“目前流傳著兩份報告，一份出自天然氣游說團體，另一份來自環境保護基金會，結論正好相反。”
布拉利接著說，即便這家美國環保組織的報告——其前提是市場上有足夠多符合甲烷規則的天然氣——對形勢有所夸大，也并不意味著油氣行業的報告就更現實。“人們對能源安全和可負擔性確實非常擔憂。政界人士不愿冒險，尤其不想打破當前的平靜，盡管真實情況要復雜得多。”
海牙方面表示，不希望改動甲烷法規本身，但對其實施提出了“實際操作層面的異議”。除荷蘭外，德國、波蘭、意大利、比利時和希臘等國的能源部長也主張推遲實施這項法規，這一點可從前述聯名信中看出。報道指出，德方簽署時并未為此獲得正式政府授權。西班牙、法國和盧森堡目前則反對推遲或修改甲烷法規。
荷蘭“無化石燃料”組織的運動負責人希斯克·阿爾茨也感受到海牙政界的焦慮。據其表述，天然氣游說團體制造了“恐慌圖景”：起初它們以可能出現短缺相威脅，如今又在政治影響上找到了另一個“荷蘭式脆弱點”，即政界擔心氣候組織“通過法院讓很多事情陷入停滯”。
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