上海
圖片來源：南方+
近日，《江門港總體規劃（2025—2035年）》出爐，進一步明確江門港口發展方向和重點，優化港口功能布局，加快推動運輸結構調整和提質增效，充分利用和有效保護岸線資源，切實強化港口對江門市和區域經濟社會高質量發展的促進作用。
在港區劃分方面，江門港劃分為廣海灣、新會、恩平、主城、鶴山、臺山和開平等7個港區，各港區規劃包括數量不等的作業區和岸線。
在港區功能分工方面，廣海灣港區主要為沿海臨港產業、物資中轉和旅游客運服務，以大宗散貨和件雜貨、液體化工、液化天然氣（LNG）、集裝箱運輸及旅游客運為主，滿足船舶修造和海洋工程裝備運輸需求；新會港區服務于外向型經濟發展、沿江臨港產業開發、城市建設與發展，其主要功能是承擔外貿集裝箱、工業原材料及制成品、礦建材料、汽車滾裝以及旅游客運的運輸服務，滿足船舶修造和海洋工程裝備運輸需求；恩平港區主要為恩平市及周邊地區外向型經濟發展、臨港產業開發和旅游客運服務。貨物運輸以煤炭、件雜貨、集裝箱及旅游客運為主；主城港區主要為城區及周圍地區的外向型經濟發展、沿江臨港產業開發服務，其主要功能是承擔集裝箱、散雜貨和旅游客運為主；鶴山港區主要為鶴山市經濟發展及鶴山國際物流港和珠西國際陸港服務，為沿江工業服務，主要承擔集裝箱、散雜貨和旅游客運；臺山港區為臺山市北部地區及鄰近縣（市）的貨物運輸服務，主要承擔集裝箱、散雜貨和旅游客運；開平港區為開平經濟和臨港產業發展提供綜合物流服務以及提供旅游發展服務，以集裝箱、散雜貨運輸和旅游客運運輸為主。
本次規劃港口岸線128段、長度218.048km，包括港口貨運岸線（72段、186.262km）、陸島交通碼頭岸線（18段、9.8km）、旅游客運岸線（38段、21.986km），港口已利用岸線約34.1km。
江門港是廣東省地區性重要港口和地區綜合運輸體系的重要樞紐，是大廣海灣經濟區開發建設的重要引擎，是江門市參與粵港澳大灣區建設、率先實現現代化的重要戰略資源，是珠江三角洲西部地區連接港澳、促進對外貿易發展的重要口岸。江門港以能源、原材料、散雜貨和集裝箱運輸為主，大力發展臨港產業，積極拓展港口物流、商貿、信息、旅游客運等服務。
根據港口性質，江門港應具備裝卸儲存、中轉換裝、汽車滾裝、多式聯運、運輸組織管理、臨港產業開發、倉儲、商貿、現代物流、旅游客運等功能。
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