四川
小米的SUV Y U7 上市后不久，小米的首款中大型增程SUV也有諜照流出；
行業、自媒體等都紛紛統一猜測可能命名YU9；現任小米汽車CTO的胡崢楠當時也發了諜照，在測試！
到了5月份，在天眼查上顯示小米早在2023年4月就注冊「尋天」12 類汽車商標，2024年11月配套英文SKYNOMAD（天空游牧者），累計有上百枚相關商標，相當于小米已經提前三年布局；
隨后又傳出這個SUV有一個可升降式頂棚的諜照，估計人在里面完全可以站直了
一般來說，露出諜照的時候，相應的專利應該已經布局好了，大白搜索了一下，是這個實用新型專利，申請時間是2024年12月31日，授權公告時間是2026年4月3日；
本公開涉及一種卡接結構、車頂帳篷組件以及車輛，該卡接結構包括安裝基座和彈性卡接件，安裝基座和彈性卡接件中的一者形成有卡接凹槽，另一者形成有彈性卡接部，彈性卡接部用于卡接于卡接凹槽內；卡接凹槽的內側面形成有至少一個第一卡接倒鉤，彈性卡接部的外側面形成有至少一個第二卡接倒鉤，第一卡接倒鉤用于與第二卡接倒鉤卡接配合，以限制彈性卡接部從卡接凹槽內脫離。卡接凹槽和彈性卡接部的設計允許用戶輕松地完成裝配；當需要進行拆卸時，只需向外施加一定的力，便可使第二卡接倒鉤發生彈性變形，并使第二卡接倒鉤相對于第一卡接倒鉤脫離，從而將彈性卡接部從卡接凹槽內拔出，實現彈性卡接件與安裝基座之間的拆卸，便于用戶進行操作。
大白也下意識的搜了一下華為，是否有車頂相關的專利，沒想到，也有一個發明專利
華為這個發明專利示意圖是這樣的；
時間點也比較耐人尋味，2026年4月3日申請，5月26日申請公布；還在評審中；
咋一看，這和小米的升降頂棚很像啊，只是方向不同；
但實際上，因為汽車升降頂棚做了幾十年了，像其他的一些房車等，小米和華為都不是注冊的升降頂棚這個專利，而是在這個概念下，分別注冊的不同方向的專利；
小米的車頂專利， 車身預埋基座、液壓整車抬升硬頂，車頂整體向上抬起，形成二層露營艙，家用SUV長途露營、車內過夜等；
華為的車頂專利，包含的內容是整塊車頂向上抬升、與車身分離，拓展車內露營空間；純軟件控制、多模態防夾安全邏輯；整車升頂機構的電控安全系統，未來搭載鴻蒙智行 MPV 升頂車型；
這次小米和華為都看上了升降頂棚這塊，雖然是個小眾需求，不難看出，倆人又一次心有靈犀了！干杯！
宜賓地震預警手機推送數據曝光，華為推送超千萬惹爭議！網友：人口才400多萬，看笑了
馬斯克：如果SpaceX沒有顯著超過里程碑，我會失望！網友：期待火星上有百萬人類，這是最重要的里程碑
博主稱車載螺紋接口是華為口，已申請專利，小米被迫使用，未來政策收緊，還要交專利費！網友：節奏帶得飛起
孫逢春院士：特斯拉用一萬個小電池，至少有2萬個焊點，一個焊點出問題，車就會出安全問題
馬斯克力挺庫克漲價：內存短缺，百年一遇！美光回懟：漲了45美元，蘋果就漲250美元！網友：不好，特斯拉是不是要漲價了？
前谷歌CEO吐槽：不喜歡中國全力在全球推廣開源AI技術，這些模型不受管控，完全不受我們（美國）任何形式的控制！網友：只有受著
余承東無奈苦笑：傳統車企怕失去靈魂，新勢力也不會選擇我們，因為華為還是一家被制裁的公司
院士感慨：磷酸鐵鋰是上帝給中國最好的禮物之一！1000公里10分鐘快充，還有很長的生命周期，該滿足的都滿足了！
馬云懟馬斯克：送百萬人上火星是好事，但我們也得顧及地球74億人的生存！網友：現在不談火星談登月了
小米緊急致歉：研發人員測試時操作失誤！網友普法：根據《中華人民共和國突發事件應對法》和《治安管理處罰法》 ...
高志凱：西方老拿新疆說事，那就成立新疆稀土出口總公司，歐美只能在這里買，而且只能用人民幣結算！網友：高，實在是高，高教授高
Anthropic CEO：十年前百度就踩中過大模型核心路線！網友：押對所有方向，錯過所有結果
雷軍大格局！回應董明珠批評難聽也不能反擊：她是前輩，又是女同志！看到負面的報道笑一笑就好！
換一個輪胎2500塊！小米車主：真心碎了，當時干啥要買20寸的呀，也不知道換一下這么貴啊！網友：電車省油不省錢啊
16萬買路虎，因成交價過低購置稅或翻倍，車主想退車！網友：都省了大幾十萬了還在乎那點購置稅
本文全部資料由大白整理搜集，純手工寫作，無AI！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
