北京
南非羅斯林工廠啟用儀式，南非副總統(tǒng)馬沙蒂萊等政要出席
近日，奇瑞汽車正式接手日產(chǎn)位于南非比勒陀利亞的羅斯林工廠。在啟用儀式上，奇瑞給出了一項引發(fā)廣泛關(guān)注的承諾：保留工廠全部692名現(xiàn)有員工，薪酬福利和用工條件基本不變。
南非汽車工業(yè)員工協(xié)會（MISA）公開表態(tài)歡迎這筆交易，稱奇瑞保住了約900個工作崗位。在日產(chǎn)全球“瘦身”、大批工廠裁員關(guān)停的背景下，這個“一個不裁”的承諾顯得格外扎眼。
羅斯林工廠曾是日產(chǎn)在南非唯一整車基地，鼎盛時期輻射40多個非洲國家
日產(chǎn)養(yǎng)不活的工廠，奇瑞接了
羅斯林工廠始建于1963年，是日產(chǎn)在南非唯一的整車生產(chǎn)基地，Navara皮卡等產(chǎn)品曾輻射40多個非洲國家。2012年產(chǎn)量還有5.4萬輛，到2024年已跌至約1.7萬輛。日產(chǎn)兩個財年累計凈虧超1.2萬億日元，全球17座工廠砍掉7座，羅斯林自然在剝離名單上。
Jaecoo J5是首批投產(chǎn)車型之一，將推出燃油和新能源兩個版本
奇瑞2026年初簽下收購協(xié)議，接手廠房、沖壓產(chǎn)線和配套土地。留人只是第一步——工廠還將對沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝進(jìn)行智能化改造，預(yù)計2027年年中投產(chǎn)，單班滿產(chǎn)后年產(chǎn)能5萬輛，兼容燃油、混動、插混、純電全品類。奇瑞還預(yù)計帶動上下游近3000個新增就業(yè)崗位。
不止留人，還要扎根
奇瑞的目標(biāo)不止于復(fù)產(chǎn)。首批下線車型鎖定捷途T系列、Jaecoo J5和Tiggo Cross，其中Jaecoo J5將同步推出燃油和新能源版本。2028年前零部件本地化率要到40%，把南非本土供應(yīng)商拉進(jìn)奇瑞的全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
奇瑞在南非市場已構(gòu)建CHERY、OMODA、JAECOO、JETOUR、iCAUR、LEPAS六大品牌
奇瑞2021年重返南非后增長迅猛——2025年全系約2.5萬輛，2026年1-5月以約2.7萬輛沖至全市場第二，僅次于豐田。這座工廠并非孤棋：2024年奇瑞已接盤日產(chǎn)西班牙巴塞羅那工廠，日產(chǎn)英國桑德蘭工廠也將從2027年4月起為奇瑞代工。
尹同躍說，奇瑞進(jìn)入每個市場，都要“在哪里，為哪里，成為當(dāng)?shù)匾环葑印薄?92個飯碗保住，是這句話的第一個注腳。
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