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# 蘭博基尼 #
# LM002 Wagon #
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Author / 酷樂汽車
如果你認為蘭博基尼Urus（參數丨圖片）的誕生要歸功于粗獷的LM002，那可就錯了。
這款皮卡固然是蘭博基尼官方原廠打造的正統前輩，但今天這輛獨一無二的LM002帶貨箱SUV，才堪稱真正的鼻祖。
該車打造于1986年，最初交付給文萊蘇丹。其底盤編號KLA12162的原廠狀態，在蘇丹王室看來既不夠狂野，也不夠實用。
于是在1989年，王室委托意大利車身定制大師薩爾瓦托雷·迪奧曼特，將這輛LM002改造為旅行版車型。
該車的原廠皮卡貨廂被徹底移除，取而代之的是高頂座艙、環繞式長椅，甚至還裝了一臺CRT電視機。
沒錯，這臺車上還有電視。
在文萊服役多年后，這輛車輾轉落到了前寶馬與大眾集團CEO伯恩德·皮舍茨里德手中，他還請蘭博基尼官方認證機構的專家對其進行了檢測與認證。
時間來到2012年，該車被進口到瑞典。它的第三任車主則用它來進行日常駕駛，這臺車搭載17英寸八孔輪轂，配的是倍耐力Scorpion BK輪胎。
車身原本是黑色，如今噴涂的銀色漆面上已略顯滄桑，布滿劃痕與氣泡。
但“原汁原味”自有其價值：在這層歲月痕跡之下，藏著一臺完整的康塔什QV規格5.2升雙頂置凸輪軸V12發動機，通過六臺2024年剛翻新過的韋伯化油器吸入空氣。
你可能會以為蘭博基尼會為了提升越野適應性而調柔引擎凸輪軸，但事實并非如此，這臺V12的額定功率與康塔什跑車完全一致，達到449馬力。
動力通過一臺狗腿式五速采埃孚手動變速箱傳遞至分動箱，再配合帶有三個差速鎖的傳動系統，堪稱硬核。
座艙內飾是80年代奢華風格的極致體現：黑色真皮包裹，配備環繞式后排長椅、穹頂燈，以及復古的娛樂設備。該車里程表顯示僅行駛了11,000公里，幾乎就是一臺準新車。
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