四川
在服役僅幾個月后，055東莞艦再次出現在外界視線里。日前，日本防衛省發布消息，稱055東莞艦于6月30日走最常見的宮古海峽南下，駛入西太平洋。此外，隸屬北部戰區海軍的055首艦南昌艦，已經在28日率隊穿越大隅海峽，呈現前所未有的雙055南下態勢。
自南昌艦入役開啟055進軍遠海的步伐以來，除航母編隊出動外，國內部署遠海訓練往往以單艘055為核心。再加上首批八艘055分別隸屬南北兩支艦隊，所以絕大部分情況下，只能看到一艘055出海活動，即使有時候雙055出動，也因為距離過遠而無法形成呼應。但這次的情況完全不同，前后間隔僅兩天時間，兩艘055分別走兩個水道進入西太，其中一艘是服役時間最早，開創多項紀錄，經驗最豐富的南昌艦，另一艘則剛剛服役數月，遠航經驗淺薄的東莞艦，這是非常明顯的“老帶新”模式，肯定會有大動作。
東海艦隊在本世紀初因為位置關鍵，獲得了優先裝備新軍艦的待遇，裝備了四艘當時國內最強大的“現代”。而當國產軍艦強勢崛起后，就換成另外兩支艦隊優先裝備新艦來平衡。再加上南海局勢大變，對新裝備需求非常迫切，最終呈現出三艘航母、八艘055部分給南、北海艦隊，東海艦隊只拿到一艘075的局面。對后者而言，裝備暫時短缺并不是大問題，因為缺乏大型軍艦，無法開啟前往遠海的步伐，經驗積累顯著低于另外兩支艦隊，才是最大的麻煩。
因此，當第二批055開始服役，東海艦隊終于拿到夢寐以求的萬噸大驅后，就需要另外兩支艦隊的直接支援，特別是在日本海自已經有些急眼的情況下。受去年末F-15J不敵遼寧艦殲-15的影響，日本今年監視中國海軍訓練的動作愈發激進，前段時間更曝出了模擬攻擊遼寧艦的消息。初出茅廬的東莞艦，如果直接進入這種強度的對抗，很容易發生意外，這與國內海軍的規劃并不相符。由經驗老到，多次率隊出海，也數次拱衛遼寧艦與日本海自接觸的南昌艦支援，就要安全得多。
而之所以說這次會有大動作，是因為另外兩支艦隊的055率隊遠海，都表現出清晰的戰略意圖。比如說南昌艦當年出海，就直逼阿拉斯加，之后又繞行日本列島，實際上將北太平洋視為主要陣地。而南部戰區海軍的055，則以極具震撼性的繞行澳大利亞，作為拓展在南太平洋影響力的標志性動作。如今東部戰區海軍055，注定要前往中太平洋，但究竟是以什么方式，目前是還有懸念的。
不同于目標相對明確的南、北太平洋，中太平洋缺乏直接目標錨點，現階段最有可能的就是關島。一方面，作為第二島鏈的核心樞紐，關島具備足夠的戰略價值，另一方面，去年兩艘滑躍航母就已經嘗試過逼近關島，如今再來兩艘055也不算夸張。真正的問題在于，另外兩支艦隊的055一旦明確目標，后續幾乎每年都要再去，以維持影響力。關島后續要是也總有055造訪，美軍試圖在關島上打造戰略防御堡壘，穩定在東亞軍事存在的計劃，可就要腹死胎中了。
現階段兩艘滑躍航母的技術形態仍然存在缺陷，不適合遠航。福建艦形成戰斗力尚需時日，所以055是最適合率隊前往遠海的大型戰艦，而隨著第二批055紛紛入役，海軍在遠海的活動頻率最會越來越高，像這次南昌艦和東莞艦聯手的情況，也將越來越多。
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