七月新車搶先看：海豹08、小鵬MONA L03領銜上市

2026年7月新車上市前瞻：多款重磅車型蓄勢待發(fā)，市場熱度持續(xù)升溫

隨著2026年進度條過半，上半年北京車展期間新車密集上市的高潮過后，5、6月份雖然仍有重磅車型，但整體節(jié)奏有所放緩。然而，7月即將迎來一波新車上市潮，涵蓋從轎車、SUV到MPV、跑車等多個細分市場。本文將為您梳理這些即將登場的新車，它們或將成為下半年車市的熱點。

比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）08：海洋網(wǎng)旗艦轎車，沖擊20-25萬元區(qū)間

上市時間：7月2日

比亞迪海豹08定位為海洋網(wǎng)中大型旗艦轎車，提供插混和純電兩種動力版本。該車已于此前開啟盲訂，其中785KM四驅旗艦型預扣款或為25萬元。外觀采用海洋美學2.0設計，乘風破浪前臉配備分體式車燈，寒冰之眼日行燈辨識度極高。車身尺寸方面，長寬高分別為5150/1999/1505mm，軸距3030mm，并配備電吸門。內飾延續(xù)家族經(jīng)典風格，配備大尺寸儀表屏和懸浮式中控屏，前排為兩個零重力座椅，后排座椅提供電動腿托和獨立控制屏，并帶有加熱、通風、按摩功能。動力方面，純電版基于800V高壓平臺，搭載第二代刀片電池，四驅版最大功率510kW，0-100km/h加速時間3.3秒，CLTC續(xù)航900km；插混版搭載1.5T插混系統(tǒng)，雙電機最大功率400kW，CLTC純電續(xù)航400km，綜合續(xù)航1000km。此外，新車還配備后輪轉向、云輦A等技術。比亞迪海洋網(wǎng)目前的轎車產品主要集中在5-20萬元區(qū)間，海豹08的到來將幫助海洋網(wǎng)向20-25萬元區(qū)間發(fā)起沖擊，其市場表現(xiàn)將影響海洋網(wǎng)品牌向上的發(fā)展，競爭對手包括領克10、小鵬P7以及比亞迪漢L等。

2027款格瑞維亞：配置升級，加量不加價

上市時間：7月2日

2027款格瑞維亞作為年代改款車型，主要針對配置進行升級。外觀基本保持現(xiàn)款風格，狹長大燈組搭配梯形進氣口，氣勢感十足。車身尺寸方面，長寬高分別為5175/1995/1785mm，軸距3060mm。內飾方面，新車換裝了15.6英寸懸浮式中控屏，并取消部分實體按鍵，使中控臺更加簡潔。配置方面，新增50W無線充電槽、方向盤換裝合成皮、座椅升級為Nappa真皮、二排增加靠背小桌板、二排娛樂屏尺寸升級為15.6英寸、副駕新增座椅老板鍵、取消后備廂備胎，頂配車型升級為16揚聲器。動力方面，繼續(xù)搭載2.5L油電混動系統(tǒng)，最大功率181千瓦，匹配E-CVT無級變速箱。作為姊妹車型，2027款豐田賽那SIENNA剛剛在6月中完成改款上市，整體售價區(qū)間基本與老款保持一致，預計2027款格瑞維亞也將延續(xù)這一傳統(tǒng)，通過產品力提升鞏固其在MPV市場中的競爭力。

全新奔馳純電GLC：MB.EA純電平臺首款車型，定價是關鍵

上市時間：7月8日

全新奔馳純電GLC已開啟預售，預售價34.9萬元起。該車是MB.EA純電平臺的首款車型，采用800V架構，配備39.1英寸無縫MBUX超聯(lián)屏、Momenta智能輔助駕駛以及源自S級的AIRMATIC空氣懸架。外觀采用奔馳全新電動化設計語言，可點亮的像素點陣格柵十分吸睛，前艙內部配備128L前備廂。車身尺寸方面，長寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距3027mm，提供六種車身顏色。內飾方面，新車配備39.1英寸MBUX超級大屏，搭配HUD抬頭顯示，提供5座和6座兩種布局。配置方面，提供Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響、前后排座椅加熱、通風、按摩功能以及四溫區(qū)獨立溫控空調等。新車還配備Momenta智能輔助駕駛，可實現(xiàn)無導航紅綠燈啟停、無導航自動變道、全場景泊車和循跡倒車等功能。動力方面，采用800V電氣架構，前后雙電機綜合功率310kW，動力電池容量85.5kWh，CLTC純電續(xù)航分別為680km和703km。底盤方面，搭載源自S級的AIRMATIC空氣懸架和ADS+減振技術，配備后輪轉向技術，最大轉向角度達4.5度。作為奔馳在純電動市場上的全新力作，其產品力雖強，但在35萬級市場將面對奧迪Q6L e-tron和全新寶馬iX3等強勁對手，最終售價是否會帶來驚喜，值得期待。

蔚來ES8五座版：首次推出五座版本，瞄準爆款潛力

上市時間：7月9日

蔚來ES8五座版已開啟搶先預訂，計劃于7月9日正式上市。新車外觀與六/七座版同源，沿用Design for Success設計內核，車身尺寸為5280/2010/1800mm，軸距3130mm。基礎后備廂容積達1243L，內含255L下沉式隱藏空間，最大縱深1220mm、最大寬度1400mm。內飾方面，新車打造“前排雙零重力+后排雙準零重力”布局，前排座椅最大靠背可180°放平，后排準零重力座椅最大躺角可達138°，全系標配電動腿托。全車座椅搭載三擋加熱、60m3/h大風量吸風式通風，主駕配備14點按摩，其余座椅為16點多模式按摩。車內套內面積最大可達6.2㎡，放倒二排座椅可形成兩張1.94m單人沙發(fā)床，滿足露營、駐車休憩需求。動力方面，搭載全域900V高壓架構與雙電機智能四驅系統(tǒng)，標配102kWh電池包，CLTC續(xù)航可達655km。此外，配備蔚來神行智享底盤、雙腔空氣懸架，以及自研雪松智駕平臺與高算力神璣NX9031芯片，實現(xiàn)精準動力調控。蔚來ES8在2025年9月完成第三代更新后，憑借極具吸引力的價格和強大的產品力，在大六座SUV市場體驗到了爆款待遇。此次首次推出五座版本，能否幫助ES8的市場表現(xiàn)再上一層樓，讓我們拭目以待。

2027款星途ES：智能化升級，增程/純電雙動力

上市時間：7月12日

2027款星途ES已開啟預售，共3款車型，預售價18.99-21.99萬元。新車在智能化層面迎來升級，配備英偉達Orin-Y芯片以及獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)。外觀延續(xù)現(xiàn)款設計，配備造型犀利的燈組與兩側進氣口造型，辨識度十足。車輛還將提供19/20英寸輪圈，高配車型配備六活塞固定卡鉗，更顯運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距3000mm。內飾方面，搭載15.6英寸2.5K中控屏+8.2英寸全液晶儀表，配備高通驍龍8295P旗艦車機芯片，結合Carmind AI大模型，大幅優(yōu)化車機響應速度、語音交互、智能場景適配等體驗。輔助駕駛方面，全車配備27個傳感器，包括11個攝像頭、12個超聲波雷達、1個激光雷達及3個毫米波雷達，支持城市/高速全場景導航駕駛NOA。動力方面，提供純電/增程雙動力系統(tǒng)，增程版搭載1.5T增程器，最大功率115kW，單電機最大功率227kW，雙電機最大功率345kW，均配備41kWh電池組，CLTC純電續(xù)航分別為302km、255km，CLTC綜合續(xù)航里程分別為1685km、1570km。純電版搭載單電機，最大功率230kW，配備100kWh電池組，CLTC純電續(xù)航860km。2027款星途ES核心升級在于智能化和操控感，結合其一直以來的性價比優(yōu)勢，在中大型車市場中仍具競爭力。

悅意08/新款悅意07/奔騰小馬：一汽奔騰產品大年

上市時間：7月內

根據(jù)一汽奔騰的2026新產品計劃，悅意08已開啟預售，預售價區(qū)間為10.49-14.49萬元，但截至目前未上市，預計推遲至7月。新款悅意07和新款奔騰小馬的上市節(jié)奏是否延后有待確認。悅意08定位品牌旗艦轎車，前臉配備由216顆LED光源組成的“星河飛瀑燈組”，可支持6種智能燈語。車身尺寸方面，長寬高分別為4920/1920/1475mm，軸距2900mm，風阻系數(shù)0.198。內飾方面，中控臺采用8.8英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏的組合，內置高通驍龍8295P芯片和如意OS系統(tǒng)，支持AI大模型、智能語音、HUAWEI HiCar和Carlink手機互聯(lián)。高配車型還提供激光雷達等27個全維感知傳感器，采用華為乾崑輔助駕駛計算平臺，可實現(xiàn)高速公路領航NOA和全自動泊車等。動力方面，提供純電和增程兩種選擇，純電版提供59.04kWh電池，CLTC純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航1765km。2026年預計是一汽奔騰的產品大年，悅意08的延遲是否影響其他產品發(fā)布，值得關注。

027款天工08：紅旗天工平臺首款車型

上市時間：7月內

2027款紅旗天工08將于7月1日開啟預售，有望在7月內完成上市。新車長寬高分別為4925/1950/1680mm，軸距3000mm，外觀新增黛夜藍專屬車身配色，提供單色、雙色車身方案。內飾方面，迭代靈犀智能座艙，配備15.6英寸一體化雙聯(lián)大屏，優(yōu)化車機芯片算力與語音交互邏輯。標配主副駕云享舒適座椅和司南L2級駕駛輔助系統(tǒng)。動力上，預計與現(xiàn)款保持一致，提供單電機后驅、雙電機四驅兩套動力方案，現(xiàn)款后驅版電機峰值功率253kW、峰值扭矩450N·m；四驅綜合功率455kW、綜合扭矩756N·m。電池提供85kWh、111kWh兩種規(guī)格，CLTC純電續(xù)航565km至730km。作為紅旗天工和九章技術平臺的首款車型，現(xiàn)款售價區(qū)間為21.59-33.98萬元。如果新款車型在智能化配置提升的同時，帶來更具吸引力的價格，其市場表現(xiàn)值得期待。

領克07GT：精準切入旅行車市場空白

上市時間：7月內

領克07GT已開啟預售，共3款車型，預售價16.58-18.58萬元，將于7月正式上市并交付。領克07GT時間限量版已率先上市，售價20.88萬元，限量1007臺。外觀延續(xù)The Next Day設計語言，長寬高分別為4846/1900/1485mm，軸距2843mm，配備前四活塞剎車卡鉗。尾部的1354mm盈能晶體貫穿式尾燈格外吸睛，隱藏式排氣設計配合運動化后包圍和懸浮鏤空擾流板，展現(xiàn)出很強的戰(zhàn)斗氛圍。內飾方面，搭載15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶儀表以及AR-HUD抬頭顯示，內置LYNK Flyme Auto 2.5智能座艙系統(tǒng)。全系標配激光雷達，支持千里浩瀚H5或H7駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+電機+3擋DHT變速箱組成，單電機版系統(tǒng)綜合最大功率300kW，0-100km/h加速5.5秒；雙電機四驅版系統(tǒng)綜合最大功率390kW，0-100km/h加速4秒級。全系匹配28.3kWh電池，兩驅版CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1422km；四驅版純電續(xù)航170km，綜合續(xù)航1315km。領克07GT以16.58萬的起售價精準殺入旅行車市場空白，幾乎沒有競爭對手。

新款理想L6：增程續(xù)航大幅提升，穩(wěn)住基本盤

上市時間：7月內

新款理想L6將迎來全面升級，外觀向最新的家族式設計風格靠攏，新增四激光雷達選裝配置，搭載大容量電池包，提升純電續(xù)航能力。現(xiàn)款理想L6指導價區(qū)間為24.98-27.98萬元。新款L6外觀向理想L9 Livis靠攏，前臉主動進氣格柵造型專屬優(yōu)化，智能感知硬件升級，可選裝車身側向和尾部雷達，配齊四激光雷達感知配置。車身尺寸方面，長寬高分別為4935/1960/1735mm，軸距2920mm，車身長度增加10mm。動力方面，搭載1.5T增程動力總成，增程器最大功率113kW，電池包容量從36.8kWh升級至51kWh，WLTC純電續(xù)航達234km，相較于現(xiàn)款大幅提升。作為理想汽車的銷量擔當，新款理想L6的到來旨在穩(wěn)住基本盤，其內飾信息預計在臨近上市前披露。

2026款長安福特探險者：細節(jié)優(yōu)化，期待價格驚喜

上市時間：7月內

2026款長安福特探險者作為年代改款車型，主要針對外觀細節(jié)和內飾配置進行優(yōu)化調整，動力系統(tǒng)保持不變?，F(xiàn)款售價區(qū)間為30.98-39.98萬元。外觀方面，新車采用全新設計的前包圍和大燈組，前臉換裝無邊界式前格柵，內部輔以橫條式元素并加入鍍鉻裝飾，有望配備星環(huán)式貫穿燈組。車身尺寸方面，長寬高分別為5064/2004/1790mm，軸距3025mm。內飾方面，針對中控臺區(qū)域進行多項實用性優(yōu)化，取消中控臺儲物盒，改為50W手機快充接口；取消杯架蓋設計；車機系統(tǒng)將百度導航更換為高德導航，但車機芯片仍為高通8155。新增540度透明底盤功能，第二排座椅增加通風功能，第二排空調控制面板改為撥桿式調節(jié)。動力方面，繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率213千瓦，匹配10擋手自一體變速箱。作為長安福特的旗艦產品，探險者自2020年國產后吸引了不少消費者，但隨著新能源市場的發(fā)展，其市場存在感有所下降。此次改款主要為細節(jié)升級，若想在市場中有所作為，需通過極具吸引力的價格重新贏得消費者青睞。

小鵬MONA L03：高性價比策略能否延續(xù)？

上市時間：7月內

小鵬MONA L03將于7月1日陸續(xù)到達全國門店，7月2日開啟預售。小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體上表示，7月2日的預售發(fā)布會將是MONA L03在中國唯一的一場發(fā)布會，節(jié)奏前所未有，希望滿足用戶盡快提車的愿望。預計該車有很大可能在7月內完成上市和交付。外觀由前法拉利外觀設計負責人胡安馬·洛佩茲領銜的全球設計團隊打造，兼具潮流美學與實用質感。車身尺寸方面，長寬高分別為4650mm/1920mm/1600mm，軸距2850mm，風阻系數(shù)低至0.228。內飾大面積覆蓋軟性包覆材質，搭載15.6英寸2.5K超高清中控大屏和26.8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，配備20揚聲器AI智能音響系統(tǒng)、256色氛圍燈和14點按摩零重力座椅。動力方面，提供增程和純電兩種版本，增程版搭載1.5L增程式混合動力系統(tǒng)，增程器最大功率70千瓦，WLTC純電續(xù)航有257km、241km、249km等多個版本；純電版搭載最大功率183千瓦的驅動電機，匹配中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池組，提供56kWh和69kWh可選，CLTC續(xù)航里程從505km到650km不等。作為小鵬汽車的全新序列，此前上市的MONA M03圓滿完成了開門紅任務，MONA L03能否繼續(xù)保持高性價比策略并成為爆款，值得期待。

騰勢Z：首款跑車率先出海，品牌定位再思考

上市時間：7月

騰勢Z將在7月古德伍德速度節(jié)上率先于海外市場上市，隨后登陸國內市場。作為騰勢品牌的首款跑車，其海外售價十分值得關注。騰勢Z將推出硬頂版、敞篷版和性能版車型，車身尺寸長寬高分別為4780/1990/1330mm，軸距2780mm。車頭采用全新設計風格，性能版擁有大量激進的空氣動力學套件，配合大尺寸擾流板，視覺效果兇悍。動力方面，采用三電機，前電機最大功率500千瓦，兩個后電機均為340千瓦，0-100km/h加速2秒內。新車還搭載線控轉向、云輦-M、全線控底盤、易三方系統(tǒng)。作為比亞迪的高端品牌，騰勢汽車此前主要任務是在豪華車市場補齊產品陣容，幫助比亞迪完成向上突破。但隨著比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)逐漸向上發(fā)展，以及方程豹品牌產品陣容擴大，騰勢的品牌定位逐漸變得有些尷尬。此次騰勢Z率先出海，或許意味著騰勢除了在國內擔任比亞迪高端品牌之外，也將承擔更多海外市場任務。