江蘇
今年7月起，國外旅游游客怕是有了新的選擇，兩個國家的簽證政策直接是打亂了游客的外出的計劃。
這兩個國家那就是日本和韓國，在日本，單次的簽證費用直接是拉高，從3000日元直接是翻了5倍，直接是15000日元，多次簽證費用同樣是漲了5倍的價格，從6000日元漲到了30000日元，這漲的不僅是簽證費用，還有就是離境稅也同樣是漲了3倍。
在韓國，韓國政府看到了日本的行為，這時候也是希望能夠抓住中國游客，為此原本上在6月底就要到期的團體游客免簽證費用的政策，也是重新延期到2026年年底，相對于日本，感覺韓國這時候想著既然日本選擇放棄游客，那么這波流量必須要狠狠地抓住。
日本的這番簽證漲價也是讓人意難平，原本中國對于日本航班取消就是很嚴格，如今到好，簽證在持續(xù)漲價，完全是反其道而行，但是有一條要知道，此次漲得費用僅僅是簽證的工本費，這也是在日本五十年以來第一次調整簽證的收費標準，上次還是在1978年。
不僅如此，還有就是此次上漲的還有國際觀光旅客離鏡的稅費，同樣是從1000日元漲到了3000日元，在個人離開日本時統(tǒng)一征收。
然而令人憤怒的是，此次的漲價費用專門就是針對中國，看著是統(tǒng)一調整，就目前來看也只有中國是受其制約。因為日本對著全球74個國家和地區(qū)實行的是短期免簽的政策，像韓國，美國，中國的香港澳門都屬于免簽政策的服務內，他們并不受漲價的影響。
日本的此次漲價行為，完全是自絕后路，完全是拒絕中國游客，據(jù)悉在2026年，我國的中日航線回復率僅僅是53%，至于一些二三線城市的航線完全是停止，根本就不給你飛的機會，簽證價格高了，去的人少了，自然而然航班也會相應的減少。
為什么韓國的做法截然不同，韓國將免簽政策延期了，韓國的免簽是免簽證申請費用，材料那肯定是要進行提交的，一切的流程照舊。
韓國則是表示，免簽的前提是3人以及3人以上的旅行團，在韓國入境后停留15天的時間，該政策的適用范圍中國，菲律賓和越南等6個國家，畢竟來韓國旅游的游客，中國游客那是占比高。
新政策的下發(fā)，兩國之間都有著不小的影響，對日本在進入2026年后，中國游客數(shù)量那是一直在持續(xù)的下滑，較兩國之間的關系的變化，如今游客數(shù)量更是連續(xù)6個月進行下滑，對比韓國，那是中國游客明顯增多。
日本之所以對外宣稱，中國游客減少對他們沒有什么影響，表面上看人數(shù)的確是沒有任何的影響，但是，從游客的購買力上看，沒有中國游客的介入，很明顯能夠感到不足。
那么日本為何會針對中國提高簽證費用呢？
有三點原因，第一點，日本作為旅游國家，全球各地的游客的到來，對本土也是有不小的影響，人多了，自然引起的居民投訴也就多了起來。漲價能夠很好的進行游客分流。
第二點，那就是日本的如意算盤打的很響，既然都不來日本，那么就提高申請費用，難聽點就是，把沒錢的給刷下去，有錢的根本就不會在乎這簽證的費用。
第三點，日元這段時間那是一直處在貶值，而物價那是一直在上漲，簽證有行政成本，所以按他們所有這就是必須要漲價的。
雖然說，這政策對我們這些廠里打工的沒有何的關系，我們也不用著急去關注太多，出行是大家自己的選擇，開心才是最重要的。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
