中國(guó)“模塊化建筑”在全球爆單，買(mǎi)它比傳統(tǒng)建筑價(jià)格更劃算嗎？

真的很巧，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)朋友就一直搞這方面的建筑。之前和國(guó)內(nèi)很多民宿合作，現(xiàn)在主要都是中東的生意。

他也真的做了很多年了。在24年還和中東最大的地產(chǎn)公司成功簽約。

所以，模塊化建筑在海外確實(shí)很能打，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。但要放到國(guó)內(nèi)，就得另當(dāng)別論，情況復(fù)雜不少。至于取代傳統(tǒng)建筑，我判斷短期內(nèi)不可能，但它會(huì)變成一個(gè)越來(lái)越重要的補(bǔ)充選項(xiàng)。

模塊化建筑劃不劃算，很大程度上取決于你在哪里建。在歐美還有中東這些地方，人工成本高得嚇人，能占到總造價(jià)的百分之六七十。同樣的項(xiàng)目，在當(dāng)?shù)亟ɑǖ腻X(qián)，可能是國(guó)內(nèi)的三到五倍。這時(shí)候中國(guó)制造的模塊化建筑優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。我們把房子拆成一個(gè)個(gè)模塊，在國(guó)內(nèi)工廠里造好，再運(yùn)過(guò)去。即便加上跨洋海運(yùn)費(fèi)和當(dāng)?shù)仃P(guān)稅，最后的總價(jià)算下來(lái)，往往比在當(dāng)?shù)貜念^開(kāi)始建要便宜一半還多。有些面向海外家庭的基礎(chǔ)款產(chǎn)品，全套下來(lái)就二十萬(wàn)人民幣左右。這個(gè)價(jià)格在當(dāng)?shù)乜赡苓B個(gè)像樣的車(chē)庫(kù)都蓋不起來(lái)。

再說(shuō)時(shí)間。傳統(tǒng)蓋房子是串聯(lián)式的，打地基、砌墻、封頂、裝修，一步步來(lái)，中間趕上個(gè)下雨下雪就得停工。一個(gè)獨(dú)棟住宅折騰一兩年是常態(tài)。模塊化建筑不是這么玩的。工廠里生產(chǎn)模塊和現(xiàn)場(chǎng)打地基可以同時(shí)干。等地基好了，模塊也做好了，運(yùn)過(guò)去用吊車(chē)拼裝就行。整個(gè)周期能壓縮掉百分之六十以上。快的項(xiàng)目從下單到交鑰匙，三個(gè)月就搞定了。這在海外市場(chǎng)很受歡迎，人工省了，時(shí)間也省了，這兩個(gè)省下來(lái)的東西在發(fā)達(dá)國(guó)家都是實(shí)打?qū)嵉腻X(qián)。

但在國(guó)內(nèi)，事情就不太一樣了。

我們國(guó)家建筑工人多，人工成本沒(méi)有那么夸張。模塊化建筑的造價(jià)優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)就不那么突出。它的成本大頭反而在工廠里，高精度的模具、數(shù)控設(shè)備、還有把一個(gè)個(gè)模塊運(yùn)到工地的運(yùn)輸費(fèi)用，這些都不便宜。所以單從每平米的建造成本看，模塊化不一定比傳統(tǒng)方式便宜。不過(guò)它在工期、環(huán)保和品質(zhì)控制上的優(yōu)勢(shì)還在，只是經(jīng)濟(jì)賬沒(méi)那么好算了。

那么模塊化建筑能不能替代傳統(tǒng)建筑呢？

模塊化建筑有幾個(gè)明顯的長(zhǎng)處。一是快，前面已經(jīng)說(shuō)了。二是質(zhì)量穩(wěn)，工廠流水線出來(lái)的東西，精度能控制到毫米級(jí)，比現(xiàn)場(chǎng)手工操作要可靠。三是環(huán)保，工廠里施工，材料浪費(fèi)少，建筑垃圾能減少百分之七十左右。碳排放也能降下來(lái)不少，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)少了。四是很省事，水電管線、墻面地板、衛(wèi)浴櫥柜，全能在工廠里裝好，房子到了現(xiàn)場(chǎng)拼起來(lái)就能住，省掉了后續(xù)一堆裝修的麻煩。

但它也有明顯的短板。最大的問(wèn)題是標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化之間的矛盾。模塊化建筑要控制成本，就得盡量統(tǒng)一尺寸和規(guī)格。這意味著大部分產(chǎn)品長(zhǎng)得差不多，內(nèi)部格局也相對(duì)固定。你要是追求獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)，想讓建筑順應(yīng)起伏的地形，或者做出復(fù)雜的多種曲面造型，那模塊化這套玩法就使不上勁了，還得靠傳統(tǒng)方式現(xiàn)場(chǎng)澆筑和搭建。

其次，技術(shù)規(guī)范這塊還沒(méi)完全跟上。特別是高層建筑。模塊和模塊之間的連接點(diǎn)能不能扛住地震和強(qiáng)風(fēng)，防水和防火怎么做才能和傳統(tǒng)建筑一樣可靠，這些都是需要解決的技術(shù)細(xì)節(jié)。相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范也還在逐步完善的過(guò)程中。還有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的制約因素就是運(yùn)輸。單個(gè)模塊動(dòng)輒十幾米長(zhǎng)，三四米寬，走公路得考慮橋洞高度和轉(zhuǎn)彎半徑，走海運(yùn)要考慮集裝箱船倉(cāng)位和碼頭吊裝能力。運(yùn)輸成本高，而且很多地方不具備接收大型模塊的條件。這就決定了模塊化建筑目前最適合用在運(yùn)輸條件好、場(chǎng)地開(kāi)闊、對(duì)工期要求緊的項(xiàng)目上，比如宿舍、公寓、酒店和辦公樓。

模塊化建筑更像是對(duì)傳統(tǒng)建筑行業(yè)的一種補(bǔ)充。它把一部分現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)挪到了工廠里，讓蓋房子這件事變得更像造汽車(chē)。這種生產(chǎn)方式效率更高，也更環(huán)保。

從全球范圍看，發(fā)達(dá)國(guó)家普遍面臨勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題，對(duì)工期和環(huán)保的要求也越來(lái)越嚴(yán)。模塊化建筑正好能滿(mǎn)足這些需求，所以它是個(gè)趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，建筑業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力，傳統(tǒng)粗放的現(xiàn)場(chǎng)施工方式肯定要慢慢減少。模塊化作為其中一條可行的路子，也會(huì)越來(lái)越常見(jiàn)。