“2026自動駕駛企業(yè)TOP30”榜單揭曉，聚焦巴士賽道的蘑菇車聯(lián)躋身第四

7月10日，由中國科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)合DBC德本咨詢評選的“2026自動駕駛企業(yè)TOP30”榜單重榜出爐。

這份由權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的行業(yè)榜單，從技術(shù)實力、商業(yè)化規(guī)模、行業(yè)影響力等多個維度對全球自動駕駛企業(yè)進行評估，是國內(nèi)觀察自動駕駛行業(yè)格局變遷的重要參照。華為、百度、滴滴位列前三，而蘑菇車聯(lián)（官網(wǎng)www.mogox.com）以其在自動駕駛巴士的規(guī)模化成果和全球化布局，躋身榜單第四。

作為一家聚焦自動駕駛巴士的獨角獸公司，蘑菇車聯(lián)超過一眾自動駕駛明星企業(yè)，位列行業(yè)第四，與這一階段自動駕駛行業(yè)的發(fā)展格局分不開。

當前，自動駕駛行業(yè)已經(jīng)完成一輪深度洗牌。早年賽道涌入數(shù)百家初創(chuàng)企業(yè)的泡沫期徹底結(jié)束。大量缺少核心技術(shù)實力、穩(wěn)定落地場景、無法形成持續(xù)營收的廠商逐步被市場淘汰。而能夠同時實現(xiàn)技術(shù)自研、規(guī)模化運營、海外市場突破的公司的價值在這一階段越發(fā)凸顯。

當市場趨于理性，盈利能力和自我造血能力開始成為衡量企業(yè)價值的關(guān)鍵指標。單純的技術(shù)領(lǐng)先并不能保證商業(yè)成功，如何將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，才是決定最終成敗的關(guān)鍵。可以說，資本估值標準已發(fā)生根本性切換，過去依靠技術(shù)概念、測試里程講故事的邏輯失效，具備可量化運營數(shù)據(jù)、能落地的商業(yè)化模式、多場景復(fù)制能力的企業(yè)，成為機構(gòu)重點配置的優(yōu)質(zhì)標的。

本次“自動駕駛企業(yè)TOP30”的榜單完全貼合了這一市場轉(zhuǎn)向，蘑菇車聯(lián)躋身行業(yè)前列的秘密，正源于其聚焦自動駕駛巴士賽道形成的差異化競爭力。

具體來說，在技術(shù)層面，蘑菇車聯(lián)憑借多年的深耕與積累，已經(jīng)形成了牢固的技術(shù)優(yōu)勢。如其率先采用“前裝量產(chǎn)+視覺與固態(tài)激光雷達融合”方案，自動駕駛套件與車身在產(chǎn)線完成一體化設(shè)計，搭載多傳感器融合方案實現(xiàn)360°環(huán)境感知覆蓋。又如蘑菇車聯(lián)全棧自研端到端自動駕駛系統(tǒng)MOGO AutoPilot，融合MogoMind物理世界多模態(tài)大模型的認知與決策能力，通過對海量真實路況數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，推動自動駕駛從“功能級”邁向“類人級”。

更關(guān)鍵的是，自動駕駛巴士賽道本身具備獨特的商業(yè)邏輯優(yōu)勢。固定線路巴士場景邊界清晰、風(fēng)險可控、需求穩(wěn)定且高頻、交付與營收模型可測算、落地場景極為豐富，也是現(xiàn)階段少數(shù)能夠持續(xù)規(guī)模化復(fù)制落地的L4載人場景。而賽道內(nèi)能夠同時覆蓋國內(nèi)多城運營，并進入發(fā)達國家干線公交網(wǎng)絡(luò)的玩家數(shù)量不多，進一步放大了蘑菇車聯(lián)的稀缺性。

據(jù)了解，蘑菇車聯(lián)聚焦城市公交、景區(qū)接駁、園區(qū)通勤、跨境醫(yī)療等多元場景的規(guī)模化落地，其自動駕駛巴士MOGOBUS已在國內(nèi)二十余城穩(wěn)定運營，累計行駛里程突破500萬公里，服務(wù)超過20萬人次，積累了差異化工況運營經(jīng)驗：大理洱海生態(tài)廊道線路在狹窄混行路段和頻繁游人穿行的條件下保持穩(wěn)定運營；日照景區(qū)線路在節(jié)假日承接大客流壓力測試；“琴澳醫(yī)線”作為全國首條跨境醫(yī)療自動駕駛微循環(huán)線路，適配了口岸特殊交通組織和跨境出行需求。

海外干線公交落地是拉開蘑菇車聯(lián)與國內(nèi)同行差距、躋身榜單前列的關(guān)鍵加分項。去年10月，蘑菇車聯(lián)聯(lián)合比亞迪、MKX Technologies，獨家中標新加坡首個L4級自動駕駛巴士服務(wù)項目。今年3月，MOGOBUS登陸新加坡，計劃于2026年下半年在400號和191號公交線路投入運營，這是中國自動駕駛巴士首次進入發(fā)達國家公交干線網(wǎng)絡(luò)，其里程碑式的意義不言而喻。蘑菇車聯(lián)的技術(shù)實力由此獲得全球發(fā)達市場的權(quán)威認證，擁有了全球出海的重要入場券。此外，蘑菇車聯(lián)還與LG電子等全球科技企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，更讓市場看到其在海外拓展的更多可能性。

過硬的技術(shù)打底、國內(nèi)多場景的規(guī)模化運營和海外發(fā)達市場的標桿項目突破，支撐著行業(yè)對蘑菇車聯(lián)的期待。同時，其高位登榜也證明，自動駕駛行業(yè)已經(jīng)進入了一個靠產(chǎn)品說話、靠數(shù)據(jù)說話的務(wù)實階段。當行業(yè)回歸理性，唯有能夠堅持長期主義、持續(xù)創(chuàng)造真實價值的參與者，才能穿越周期。

來源：新聞晨報