北京
這輛2015款雪佛蘭Camaro Z/28屬于該車型當年生產的1292輛之一，2020年經歷了一次脫胎換骨的動力改造：換裝高性能427ci LSX發(fā)動機并加裝Whipple 2.9升機械增壓器。輪上實測數據定格在900馬力——使用E85燃料時。
發(fā)動機腹內幾乎全數替換：Callies Compstar曲軸與連桿、Diamond活塞、Clevite主軸瓦與連桿瓦及凸輪軸瓦、ARP緊固件，以及由威斯康星州Waukesha的Late Model Throttle為其定制的凸輪軸。配氣機構同樣強化，包括硬化推桿、雙氣門彈簧和Johnson慢泄式液壓挺柱。進氣端由一臺2.9升Whipple增壓器搭配3.3英寸皮帶輪主導，供油系統(tǒng)升級了FIC 127磅/小時噴油嘴、輔助燃油泵、AN接頭和DSX柔性燃料傳感器。
動力通過Tremec六速手動變速箱傳遞，配備Monster三片式離合器套件和Hurst換擋桿（桿頭帶LSX標識）。底盤方面，黑色19英寸Y輻鍛造輪轂配前窄后寬的Toyo Proxes R888R輪胎，懸掛為全獨立結構并搭載滑閥式減振器、性能牽引力管理系統(tǒng)，制動由Z/28標識的Brembo卡鉗夾持碳陶瓷剎車盤完成。
車身通體黑色，擁有前擾流板、帶碳纖維散熱口的鋁合金機蓋、隆起的后擾流板、熏黑車窗與尾燈、寬體翼子板、側裙及四出拋光排氣尾嘴，據稱已施工Revivify陶瓷涂層。座艙內，Recaro運動座椅以黑色真皮與微纖維絨面拼接，頭枕繡有Z/28標志，配置包括空調、鋁合金踏板、觸控信息娛樂系統(tǒng)。微纖維包覆的多功能方向盤后方是200英里時速表、7000轉紅線的轉速表及輔表，左側空調出風口處則嵌入了Whipple增壓表。數字里程表顯示15000英里，當前車主名下行駛約2500英里。賣方于2020年底購入此車，如今隨車附帶車窗貼紙、用戶手冊、維修記錄、備用零件、車罩、Carfax報告和一份干凈的俄亥俄州產權證。
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