四川
戈迪·豪國際大橋連接安大略省與密歇根州。加拿大聯(lián)邦政府證實，這座大橋?qū)⒂?月27日通車。原定于上月舉行的剪彩儀式被推遲，原因是特朗普政府希望重新談判加拿大與美國之間一項長期協(xié)議。
加拿大基礎(chǔ)設(shè)施部長格雷戈爾·羅伯遜周五在一份新聞稿中說：“經(jīng)過多年的規(guī)劃、合作和建設(shè)，戈迪·豪國際大橋即將開放。這將為該地區(qū)提供一條新的連接通道，同時加強全球最重要的貿(mào)易走廊之一。”
新聞稿稱，在美國政府支持下，加拿大與密歇根州已同意大橋通車。新聞稿還說，加拿大與美國已就收費治理等一系列措施達(dá)成一致，“以及對該地區(qū)的投資，包括設(shè)立一個為期15年的經(jīng)濟發(fā)展基金，資金與大橋運營利潤中的一部分掛鉤”。
新聞稿還表示：“溫莎—底特律橋梁管理局還將與美國政府協(xié)作處理收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整事宜，就某些與市場無關(guān)的收費變動尋求一致意見。”不過，新聞稿沒有進(jìn)一步說明該基金的細(xì)節(jié)，也未解釋加拿大在通過收費收入收回大橋建設(shè)投資成本方面將作出哪些調(diào)整。加拿大新聞社已要求提供更多細(xì)節(jié)，但政府官員尚未作出回應(yīng)。
加拿大總理馬克·卡尼周四在被問及是否愿意通過重新談判條款來推動大橋開放時表示：“我們愿意澄清現(xiàn)有安排中的一些方面。”密歇根州州長格蕾琴·惠特默周五沒有披露協(xié)議的更多細(xì)節(jié)，但她在一份通過電子郵件發(fā)出的聲明中說：“戈迪·豪國際大橋一直是一筆對本州非常劃算的交易。”
惠特默表示，數(shù)以千計的密歇根工人參與了大橋建設(shè)。她說，這座大橋“將加快汽車生產(chǎn)、降低成本、緩解交通、增強農(nóng)業(yè)，并為邊境兩側(cè)民眾帶來薪酬更高的工作和更好的未來”。她說：“我為自己曾為推動大橋開放而努力感到自豪，也祝賀多年來與我一道推動此事的合作伙伴。”
為慶祝這座耗資64億加元、連接溫莎與底特律的大橋通車，主辦方原本已發(fā)出2026年6月12日舉行剪彩活動的邀請。但一名白宮消息人士告訴加拿大新聞社，盧特尼克出手干預(yù)，導(dǎo)致活動未能如期舉行。
這名政府官員說，盡管惠特默曾就大橋事宜與白宮溝通，但白宮并未批準(zhǔn)其開放。溫莎—底特律橋梁管理局代理首席執(zhí)行官當(dāng)時表示，加拿大與美國同意推遲開放時間，以便兩國“解決任何尚未處理的問題”。卡尼后來則表示，這是應(yīng)美國方面要求作出的決定。
渥太華在2012年與前密歇根州州長、共和黨人里克·斯奈德簽署了大橋協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，加拿大同意承擔(dān)建設(shè)成本，并通過收費收回投資，之后再與密歇根州分配相關(guān)收入。這座大橋的所有權(quán)由密歇根州和加拿大政府共同持有。
幾周來，胡克斯特拉多次對加拿大媒體表示，加拿大出資建設(shè)這座大橋的說法是一個“神話”。他還說，阻止大橋開放與莫羅恩家族無關(guān)，并稱其中存在正當(dāng)問題。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
