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萬億富翁埃隆·馬斯克計劃在2026年底前讓火箭從地球發射升空,將首批物資送往月球和火星,著手建造殖民地。
這位全球首位萬億富翁隨后計劃派遣機器人為人類生存所需的基礎設施做準備。
馬斯克表示,他已調整太空探索技術公司的重點,因為“完成一個月球城市”距離更近、也“快得多”,他計劃在未來10年內建成月球城市。不過,他樂觀地認為,也能在7年內開始向那顆紅色星球運送物資。
馬斯克還向聯邦通信委員會提交了其計劃下一階段的申請:將由10萬顆衛星組成的“星座”送入太空。
太空探索技術公司表示,這將改善地球與太空之間的通信,并為數十億臺人工智能設備——無論是在家中還是在月球上——提供所需的計算能力。
“如果你有一個非常強大的人工智能系統,你會把它嵌入每一個機器人嗎?”他問道。“不,你會進行集中計算——這些衛星就是為此服務的,”太空探索技術公司創始團隊成員吉姆·坎特雷爾告訴《紐約郵報》。
“在人類到達之前,機器人會先建造好定居點,”他補充道。“除非馬斯克做了什么蠢事,或者有人殺了他,(否則他將活著看到這一切)。”
該計劃于周四取得進展,太空探索技術公司使用其獵鷹9號可重復使用火箭將29顆星鏈衛星送入近地軌道,該火箭迄今已進行了36次返航飛行。
為了發射建造地球以外定居點所需的重型機械,馬斯克還在X平臺上表示,他計劃設計一款比其星艦型號還要大得多的運輸火箭。
他最新的預測是,第一批自給自足的城市將在2045年至2055年間在那顆紅色星球上建成并運行。
太空運輸
將數百萬噸貨物運出地球大氣層送入太空并非易事。
星艦——太空探索技術公司全面可重復使用的超重型火箭——已展示其能夠發射、返回并完成級間分離,但尚未成功展示在軌燃料加注。
“經濟實惠的往返運輸能力是首批重大挑戰之一,”曾擔任美國國家航空航天局阿拉巴馬州亨茨維爾喬治·馬歇爾航天飛行中心首席技術官的萊斯·約翰遜說。
一旦這些基準得到滿足,該飛行器仍需證明其足夠可靠,能夠完成殖民所需的那種重型貨運。馬斯克不為所動,表示他希望每隔幾天就發射一次。
殖民月球
馬斯克的最終目標是殖民火星,但月球將是他的試驗場。首先,抵達月球要容易得多,因為行程大約只需三天,而抵達離我們最近的下一個行星估計需要六個月。
“如果出了什么問題,人們可以很快回家,你也能很快得到備件,”約翰遜說。“你在月球上經歷所有這些學習過程,這樣到了火星就不用擔心了。”約翰遜也是一位科幻作家。
這些過程非常廣泛。在運輸貨物之后,需要拆包、發電(通過太陽能電池板很容易,但僅限于月球的向陽面)、設置水和氧氣,以及建造住所。
“他們將在月球上做的很多事情可以直接移植到火星上,”約翰遜說。“不是全部,但很多。”
發射機器人
上述大部分工作將由特斯拉的擎天柱機器人完成,因為讓人類存活要困難得多,而且機器人沒有家庭。
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“人類會進食、排泄、消耗和呼出水——我們很復雜。機器人只需要陽光來發電,偶爾給關節加潤滑油,”幻影航天公司首席執行官坎特雷爾說。
馬斯克多年來一直通過xAI開發人工智能,并為其擎天柱機器人研發人形動力,坎特雷爾表示,這些努力將在殖民戰略中以前所未有的方式結合起來。
使其適宜居住
人類需要電力、水、氧氣、燃料和住所——僅列舉必需品。科學家們必須決定我們要帶去什么,以及在那里制造什么。
約翰遜說,電力相對容易——“你可以發射一個核反應堆,這樣人們到達后只需安裝太陽能電池板就行了”——但水要棘手一些:“火星上有一些水,但可能在地下并凍結,所以你必須用機器人鉆探取水。”
如果需要返回地球,其他機器人可以利用火星大氣制造火箭燃料。另一些機器人則將專注于通過電解法回收氧氣,這一系統自1998年國際空間站發射以來一直在運行且效果良好。
待這一切完成后,第一批人類定居者的生活會是什么樣子?
“我認為這同時會令人興奮、乏味和恐懼,”約翰遜說。“興奮是因為你生活在火星上,乏味是因為你一直被困在住所里,恐懼是因為你居住的鋁皮建筑的另一邊就是瞬間死亡。”
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